中國中車造世界最大噸位深水犁式挖溝機

與會嘉賓共同慶祝世界上最大噸位的深水犁式挖溝機開工。 劉雙雙 攝

中新網株洲3月10日電(記者 劉雙雙)單體面積堪比籃球場，

在千米深的海底每小時可鋪設千米管道。 3月10日， 中國中車旗下株洲電力機車研究所有限公司(簡稱“中車株洲所”)對外宣佈， 當日該所在英國基地開工建造一款世界上最大噸位的深水犁式挖溝機。

海底管道輸送是海上油氣資源輸送最主要、最快捷經濟和可靠的方式。 深水挖溝犁就是用來在海床上挖設溝槽、填埋管道， 確保油氣管道輸送安全。

按照設計規劃， 這款深水挖溝犁長達23.5米， 寬約15.5米， 高9.1米， 面積接近一個籃球場大小， 總重量達178噸。 在巨大的海面支持母船的幫助下， 它能下潛到1000米深的海底進行鋪管作業。

這款當今世界上最大的深水挖溝設備由中車株洲所旗下時代艾森迪智慧裝備有限公司(簡稱“艾森迪公司”)研製建設。

雖然體型龐大， 卻反應靈敏， 作業效率很高。 根據海底土質條件、水深及挖溝深度的不同， 它每小時最快可鋪設1000米長的油氣管道。

艾森迪公司廠房圖。 中車株洲所供圖

“目前的深水挖溝設備每小時最多可鋪設200米長的管道， 這款設備可以說是向極限挑戰，

意味著中國深海裝備的創新能力邁上新臺階。 ”中車株洲所時代電氣副總經理、艾森迪公司董事長陳劍告訴記者。

據瞭解， 中車株洲所旗下時代電氣於2015年收購英國艾森迪公司100%股權， 進入深海裝備產業領域。 自收購以來， 中國中車積極參與國家深海採礦項目， 並與國內高等院校和科研院所開展研究合作。

作為世界領先的海底挖溝設備供應商， 艾森迪公司具備全球種類最全的海底挖溝機產品。 在海底自推進式挖溝、線纜鋪設工程機械領域， 全球市場佔有率達57%。

“這是當前作業範圍最廣、工作效率最高的海底油氣管道鋪設裝備。 ”艾森迪公司副總經理邁克·鐘斯說， 挖溝犁可應用於沙土、硬土等多種海底地質類型，

是適應範圍最廣的海底電纜和油氣管道鋪設設備。

預計一年後， 該設備將交付給中海油集團旗下的深圳海油工程水下技術有限公司。 這款深水犁式挖溝機作為“海洋石油291”水下工程船舶的專業配套設備， 最大挖溝深度2.5米， 適應的最大海管直徑1420毫米。 它將進一步提升海油工程深水海床處理能力和效率， 填補國內空白。 (完)