世界五大最強洲際導彈，我軍此款拿第一實至名歸，當之無愧強者

美媒報導， 美軍監測到中國再次試射一枚東風-41洲際彈道導彈， 偵察衛星和戰略導彈預警雷達發現了兩枚分導式彈頭， 美國專家認為， 中國接連發射東風-41洲際導彈用意非常明確， 就是對美國及其盟國發出警告信號， 值得注意的是， 美軍拒絕透露此次發射的地點， 東風-41彈道導彈， 是目前中國軍方對外公佈的戰略核導彈系統中的最先進系統之一。 採用三級固體運載火箭作為動力， 最大射程可達約14,000公里， 其載車能在公路進行機動， 同時具有一定的越野性能。 另一方面， 該型導彈採用了電腦控制的慣性制導系統，

這使得導彈的命中精度得到大幅提高。

中國首次測試了鐵路機動的東風-41， 此次發射很有可能發射地點並不是五寨， 而是採用鐵路機動或者公路機動的形式， 美軍之所以沒有透露發射地點， 很可能是根本沒有察覺到發射的蛛絲馬跡，

等到導彈上升到一定高度上才監測到。 東風-41是東風-31彈道導彈的一種發展改進型。 東風-41最大射程可達約14,000公里， 使它幾乎可以打擊地球上的任何點。 根據20世紀80年代初國家提出的大規模毀滅性核報復， 目的是研製一種能夠打擊前美國本土任何一地區的固體燃料洲際導彈， 用來代替東風-5液體燃料洲際導彈。 國防科委向航天部第一設計院下達了研製固體燃料多彈頭洲際導彈的命令。

其攜帶的10枚分導式核彈頭突防能力極強， 美國現有的反導體系對其也無能為力。 從2015年開始， 東風-41的測試次數大大增加， 這表明該導彈已經進入了最後的測試階段， 隨著東風-41的服役， 中國的核威懾力量將躍升一個臺階， 外媒估計， 中國將在2025年前部署100枚左右的東風-41， 這將改變目前美俄獨霸世界核武庫的局面， 未來中國核威懾力量將逼近美俄。 東風-41採用多彈頭獨立重返大氣層載具（MIRV）技術， 從而實現了運載火箭及分彈頭自我調整變軌。 該技術並非是簡單地在一枚導彈上裝載多枚分彈頭，

而是讓每個分彈頭都有獨立的飛行彈道， 可調整軌跡攻擊不同目標。 這樣每枚反導攔截導彈最多只能摧毀一個分彈頭。 讓反導系統的效能大為降低， 東風-41可攜帶6~10枚分導式核彈頭， 這將嚴重動搖各國反導系統的可靠性。

我們知道世界上有五大陸基戰略核導彈：他們分別是中國東風-31A、俄羅斯SS-18“撒旦”、俄羅斯“亞爾斯”洲際導彈、美國“民兵”III以及中國的東風-41，

東風-41導彈之所以當之無愧是他們中間的最強者， 加拿大《漢和防務評論》為代表的西方媒體開始頻傳“東風”31的鐵路機動發射系統的入役部署。 據瞭解， 我國鐵路網已遍佈祖國大江南北， 戰時敵方對鐵路線上的節點打擊， 並不足以癱瘓這張龐大的鐵路網。 因此， 可以說戰時我國東風41鐵路機動發射系統的機動性、生存性遠遠超過上述美俄的陸基核導彈。 東風41彈道導彈均採用三級固體運載火箭作動力， 其載車能在公路進行機動， 提高在敵方發動第一 次核打擊時的倖存力。 另一方面， 該型導彈採用了電腦控制的慣性制導系統， 命中精度得到大幅提高。若配用多彈頭分導重返大氣層方式進行攻擊，以西方技術是無法進行攔截的。

命中精度得到大幅提高。若配用多彈頭分導重返大氣層方式進行攻擊，以西方技術是無法進行攔截的。