一艘2萬噸級的航母空殼，曾是我們最大艦艇的6倍

序言：

昨天， 遼寧號再次出海， 天氣晴朗是該出去活動活動筋骨了， 這是其誕生的使命， 也是我們走向藍海的必由之路。 不閒聊我們接著正題，

我們知道遼寧號航空母艦是我國航母的“001號”， 可以說是我國真正意義上具備戰鬥能力的航母戰鬥群。 但在1999年購買蘇聯“瓦良格號航母”（也就是現在改裝完成的“遼寧艦”）之前， 開啟我國航母研製的， 竟是我們苦口婆心從澳大利亞購買過來的一艘兩萬噸級的空殼航母。

道路是曲折的， 我們不能忘記曾經的艱辛。

遼寧號航母

1985 年， 廣東省中山市拆船公司從澳大利亞購買了一艘2萬噸級的墨爾本號航空母艦。 消息傳來後， 我國的第一代航母研究團隊滿懷激動的心情前往中山市。 當汽車行駛到距離航母還有十幾公里的時候， 她那雄偉壯觀的身影就呈現在我們面前（要知道那個年代， 中國最大的軍艦才3000多噸）。 我國研究團隊迫不及待地登上航母， 可惜， 雷達、通信、導航、武器等幾乎所有關鍵設備都已被拆除， 全艦沒有動力， 艙內漆黑一片。 第一次在自己家裡這麼近的感受世界級巨艦， 我們第一代專家們， 拿著手電筒， 冒著酷暑高溫， 在這艘破舊的航空母艦上裡裡外外折騰了快一個月。

也就是從這時起， 我國的國產航母技術積累開始在漫長曲折的歲月裡踉踉蹌蹌的開始了。

墨爾本號航空母艦

國之重器曲折艱辛

中國第一代的航母研究團隊都有著軍人的信念和意志力， 數十年的無數次試錯， 始終堅信中國人一定能夠建立起自己的航空母艦。

這是強國之路， 也是實現中國偉大復興的必然。 所謂， 弱國從來沒有話語權， 正如我們曾經承受過的莫大恥辱。 曾經， 中國銀河號貨輪一個合法航行的民用船隻被他國無辜指控載有化學武器， 曾經， 南斯拉夫的戰火無辜降臨家門口。 走向藍海， 是中國海軍的使命， 也是13億中國人的共同心願。

中國銀河號貨輪（已退役）

如今， 銀河號貨輪早已退役， 曾經買的第一艘航母空殼也早已塵封在歷史的歲月中。 從遼寧號第一次海航到形成戰鬥力， 再到今年中國第一艘國產航母下水， 以及核動力航母各項技術不斷獲得突破， 祖國的海軍正在一步一個腳印向著“藍海”前進。 今日公海大洋之上， 昔日那些不可一世的猙獰面目不見了， 各國艦隊不斷地向中國遠洋護航編隊致敬。 作為國人， 我們經歷了近40 年的風風雨雨， 深知外交是以實力為後盾的， 沒有一支強大的軍隊， 就沒有一個強大的國家。

中國第一艘國產航母成功下水

航空母艦是彰顯一個國家海洋控制能力的重器，而海洋，一個航行自由的管道，億萬年來將破碎的陸地全面聯繫在一起，各主要大洲的河流航道更是為海路貿易繼續向內陸延伸，這是宇宙形成最天然的全球貿易通道。與陸路交通相比海洋運輸天然的優勢，可以說，海洋是全球貿易最為重要的基礎設施。

時代滾滾，願我們的祖國越來越強大。

中國第一艘國產航母成功下水

航空母艦是彰顯一個國家海洋控制能力的重器，而海洋，一個航行自由的管道，億萬年來將破碎的陸地全面聯繫在一起，各主要大洲的河流航道更是為海路貿易繼續向內陸延伸，這是宇宙形成最天然的全球貿易通道。與陸路交通相比海洋運輸天然的優勢，可以說，海洋是全球貿易最為重要的基礎設施。

時代滾滾，願我們的祖國越來越強大。