在不少外國人看來， 中國人幹活的效率， 那是相當令人嘆服！
近日， 一段中國挖掘機8小時內拆除立交橋的視頻震驚外媒。 據英國《每日郵報》等媒體報導， 南昌市龍王廟立交橋的拆除工作從6月30日晚上9點開始， 到第二天淩晨5點就已完工。
視頻顯示， 兩百餘台挖掘機在南昌市中心同時開工， 將這段589米長的四車道立交橋拆除。
文章稱， 過去拆除這麼一座立交橋大概需要幾個月， 但從去年開始，
《每日郵報》不禁感歎， 這就是我們所說的效率！
中國的效率已經不是第一次令外國人驚訝。 同樣在南昌， 為給地鐵線騰地兒， 一座“服役”了24年的立交橋在數小時內就被迅速拆除。
拆除視頻在YouTube上吸引了100多萬的點擊量， 一位來自美國的網友自嘲道， 同樣的工程在美國的俄勒岡州需要花費12年！
一位德國網友則搬出建造之初曾是柏林“面子工程”的勃蘭登堡機場， 這個建設工程歷經三番五次的拖延， 11年過去了， 至今仍未完工。
一位在中國生活的外國人由衷感慨， 中國人真的不是開玩笑的！生活在這個國家， 每時每刻都在發生巨變， 而我敢說這些變化都是向好的。
但是， 不要以為中國效率光圖快而不重品質。
全球工程諮詢行業權威組織菲迪克每年都會頒發工程項目獎， 從2013年到2016年， 中國年年包攬獎項數量第一。 去年更是以11項獲獎工程的成績， 佔據了當年獲獎名單的半壁江山。
又好又快的中國效率， 也正在為其他國家帶來益處。
前段時間， 中方承建的蒙內鐵路通車。 這條耗資40億美元、全長300英里（約482千米）的鐵路連通了肯亞首都奈洛比和印度洋港口蒙巴薩，是肯亞獨立以來最大的基礎設施項目。
蒙內鐵路還將繼續延伸，將東非共同體連接起來，取代19世紀末由英國人修建的、幾近報廢的鐵路。
中國正是這樣，憑著在大專案上的效率，在海外贏得了更多尊重。
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徵稿郵箱：1016640913@qq.com
這條耗資40億美元、全長300英里（約482千米）的鐵路連通了肯亞首都奈洛比和印度洋港口蒙巴薩，是肯亞獨立以來最大的基礎設施項目。蒙內鐵路還將繼續延伸，將東非共同體連接起來，取代19世紀末由英國人修建的、幾近報廢的鐵路。
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