百度自動駕駛車實線變道，最實用的人工智慧已經在手機上實現

今天的Baidu Create 2017百度AI開發者大會上， 李彥宏乘坐一輛百度和博世一起開發的、基於Apollo技術的自動駕駛汽車前往會場， 在前來參會的路上。 在五環上， 李彥宏向大家描述了乘坐自動駕駛汽車的即時體驗。

不過隨後大家都發現了這輛無人駕駛的汽車， 實線並線啊……這很不安全外加也違章了”， 我國交通法規定， 實線變道扣2分罰款200元。 交管部門已經獲悉相關情況， 正在就此展開調查。 有交管局內部人士稱，

現行法規並不允許無人駕駛上路。 這就尷尬了， 人工智慧目前在汽車上看來還並未那麼的成熟， 但是在人工智慧在手機上卻已經玩轉的十分6了。

如今手機軟體越來越多， 產生的系統垃圾也成倍的增加， 但是普通消費者並不會主動的清理這些沒用的系統殘留檔，

時間一長就會導致手機出現嚴重的卡頓， 導致用戶體驗下降， 而vivo X9在手機的系統內部搭載了「智慧引擎 3.0 」這一功能。 而在這次vivo X9系統內， 「智慧引擎 3.0 」加入了應用凍結、應用管家、主動防禦、短信智慧識別四項新功能。

應用凍結：當應用存于後臺時，

系統會凍結其運行環境， 以達到省電效果， 當啟動時能迅速喚醒解凍。

應用管家：內置應用專屬優化、檔管理、vivo 書簽， 通過特定機制優化應用的運行情況和使用體驗。

主動防禦系統：智慧判斷可能存在的高耗電、惡意篡改、降低性能和穩定性異常的服務與應用， 並推送解決方案。

短信智慧識別：自動識別含有驗證碼 / 會議通知的短信， 並自動添加到驗證框 / 日程中。

通過vivo的智慧引擎讓手機的整體體驗跟進一步的提升， 並且是在消費者毫不知情的情況下， 手機自身作出了這些動作， 當然這本不應該讓消費者去操作的事情， vivo智慧引擎十分智慧的將這些事情統統給做好了。

換句話說， 智慧引擎更多的是通過系統底層的優化去實現資源的調度和對應用的控制， 當系統檢測到某應用長時間不使用時， 會自動對其進行凍結， 防止後臺佔用CPU和記憶體；為了實現更加流暢的操作， 當手指輕觸到螢幕之時， 會開啟GPU加速， 讓螢幕相應跟隨手指的滑動；而日常中最常用的應用會被預先載入在記憶體裡， 當需要的時候能都以最快的速度從記憶體調出，從而省去了載入的時間，這也是vivo手機相機啟動的優化方案，最快的相應才能帶來更快的操作體驗。

當需要的時候能都以最快的速度從記憶體調出，從而省去了載入的時間，這也是vivo手機相機啟動的優化方案，最快的相應才能帶來更快的操作體驗。