昨天夜裡用滴滴打了一輛快車回家，
一位看起來50歲的師傅開著一輛SUV來接的我，
而且還開了空調。
這幾天北京特別熱，
很多司機不願意開空調，
怕費油，
這位師傅開SUV還願意開空調，
也是有點意思。
我說：“師傅您拉滴滴這在外面跑一天油錢得多少啊？”沒想到師傅嘿嘿一笑， 說“我就沒把油錢當回事兒。 ”然後告訴我， 就這樣， 他一天的油錢最多也就300來塊， 但是流水差不多能在1000塊以上， 加上滴滴給的獎勵， 能拿到2萬多甚至3萬。
師傅是北京人， 全職拉滴滴。 他說， 開滴滴不是熟練就行的工種， 需要動腦子。
1.司機掙的是時間， 要學會精細規劃
首先要善於規劃， 把一小時內的接單效率提到最高， 在接指派單的基礎上， 多搶預約單， 因為很多預約單都是價格高的“大單”。
現在滴滴可以讓司機一天有3次機會設置想去的目的地（好像是叫“順路單”）， 你設置了要去什麼地方，
那麼司機就可以根據時間安排， 比如搶一個兩三個小時後從國貿商城出發的預約單， 然後把設置只接去往國貿商城的“順路”指派單， 這樣系統就會給你派往國貿商城那個方向去的訂單， 大概兩三個小時後就到國貿商城附近了， 正好接上這個預約單的客人， 整個過程基本不空跑。 就像打檯球， 你打到一個位置並不是就結束了， 而是為了打下一個球。
關於搶預約單， 很多司機會猶豫， 一看要空跑十幾二十公里去接單， 心疼油錢。 實際你根據自己的經驗規劃好， 並不會空跑多少路程。 而且像師傅開SUV，
其次要朵拉活積累經驗， 總結規律。
開滴滴沒什麼特別的訣竅， 朵拉活， 然後才能有豐富的經驗， 進一步從你積累的經驗中總結規律。 比如有些司機就知道搶從郊區出發的預約單， 基本上從郊區出發，
另外朵拉活還能讓你儘快熟悉地點。 比如某個預約單目的地是某個公司， 光看公司名字， 你能不能大概知道在什麼地方。 不熟悉地點的司機在搶預約單之前可能會看一下地圖， 可是等你看完地圖， 人家早就把“好單”搶完了。
說到熟悉地理， 還包括知道什麼時間去什麼地方走什麼路最好走。 比如有經驗的司機都知道， 從昌平縣城到首都機場， 最好走的路線就是走6環， 不堵車， 最多50分鐘就能到達， 一下子就能完成這個100多塊錢的活。
2.心態擺正， 努力提高服務分多接“好單”
剛開始幹的時候， 這位師傅也猜忌，
這位元師傅說， 你服務好了， 客人給好評了， 服務分就高。 有一次有位元客人覺得他服務特別好， 在評價欄寫幾句話， 第二天發現服務分馬上增加了一分。 總之肯定保證不要有差評， 如果乘客還打電話投訴那肯定沒得說了。
3.計算“時薪”， 掙夠了就休息一會兒
師傅說， 按照他長期摸索的經驗， 他給自己設立了一個標準：每出車一個小時， 要掙到手50元。
比如接到一個100塊錢的單子， 按照一小時50元的標準， 兩個小時完成就行。 但如果你一個小時完成， 相當於“賺”了一個小時， 就可以利用這“賺”來的一小時休息吃飯， 調整。 休息好、狀態好， 才能精神足， 更好地繼續接單。
更好地繼續接單。