今日春分， 一年之計在於春， 但對互聯網行業的獨角獸們而言， 凜冽寒氣卻並未消退， 這場寒冬或將無限延長， 深陷減員、降薪、業務線收縮的獨角獸們只能負重前行。
繼王湛、李明遠之後， 前幾日， 百度又一高管倒在了“職業道德”上， 百度糯米總經理、百度副總裁曾良也因“貪腐違紀”被開除。 百度通過內部郵件， 宣佈對百度糯米進行組織優化和管理架構調整。 毫無疑問， 百度正在減少在O2O上的投入力度。
鬥轉星移， 時代更迭， 百度或已四面楚歌
閩商君先帶大家看看百度現狀：
在搜索領域， 百度今非昔比。 因為移動互聯網來了， 各類APP如雨後春筍， 似乎每一個移動互聯網的後來者， 都在瓜分老大哥百度的地盤， 好似戰國時代， 開始諸國紛爭， 群雄割據。
百度經過多年的掙扎和探索， 一直在不斷探索新的業務增長點。
比如對電子商務的嘗試：百度有啊、百度MALL等。
比如對Q2O的嘗試：百度外賣。
比如對互聯網金融的嘗試：百發、百賺、百度錢包。
追溯百度這麼多年來的動作， 其目標只有一個：收復失地！不過， 這真的很難。 對於移動互聯網來說， 入口多元化是必然趨勢， 不可能回到PC時代的一統江山。
所以， 百度經過多年的折騰，
美團在2017持續發力， 百花綻放
而另外一個O2O巨頭——美團點評卻在這個春天不斷的發力， 年初這位來自福建的閩商——王興發佈了一封內部公開信， 再次宣佈對美團進行架構調整， 形成現在“三駕馬車”的架構。
負重前行的"獨角獸"衝擊黎明前的黑暗， 或將開啟上市之路。 但要實現這個承諾， 美團點評必然在今年“背水一戰”， 美團在2017伊始如何發力？
1、美團進入打車領域， 要搶滴滴飯碗？
今年情人節， 美團在南京低調上線了打車服務， 沒有任何公告， 沒有任何預熱。 回頭來看美團開通打車服務的動機， 有兩個角度值得注意。
1）移動互聯網服務的縱深化， 王興曾多次表示在互聯網下半場， 不光是用戶的廣度增加， 還要加大用戶的深度， 美團開通打車服務， 無疑是典型的服務縱深化。
2）以攻為守， 建立護城河。 在互聯網戰場， 最好的防守是進攻， 效果如何還要看運營情況。
2、美團點評設立30億產業基金 專注於大消費領域
今年2月， 美團點評CEO王興在2017年度內部溝通會上透露， 由公司作為基石投資人首次發起設立30億美團點評產業基金， 將主要專注於大消費領域的項目投資， 致力於推動本異地生活服務企業的發展和產業升級。
3、加快海外進軍步伐,美團點評正式佈局海外住宿業務
2017年1月9日下午，美團點評CEO王興發佈內部信，宣佈合併美團平臺與酒旅事業群，成立美團平臺及酒旅事業群。
據相關資料顯示，美團點評春節假期7天境內度假業務交易額達6.46億，同比增長99%;7天假期累計遊玩人次超426萬，同比增長118%。根據美團點評春節遊大資料，2017年春節旅遊消費高峰比2016年同期的持續時間更長。
美團點評最終形成“三駕馬車”架構，並駕齊驅，上市一觸即發
美團在這個春天不斷的發力，經過四輪架構調整，美團點評最終形成現在“三駕馬車”的架構，並駕齊驅。
1、美團平臺與酒旅事業群合併，成立美團平臺及酒旅事業群；
2、大眾點評平臺與到店綜合事業群合併，成立點評平臺及綜合事業群；
3、再加上此前已經完成整合的餐飲平臺，即美團外賣。
根據美團點評披露的資料顯示，目前美團點評擁有用戶近6億，日訂單量超1300萬單，移動端月度活躍用戶超1.8億，是全球最大的生活服務互聯網平臺之一，經過一系列的架構調整，或許是這些公司上市的好時候。
如果美團成功上市，終將以“王者姿態”開始戰鬥，它一定會攪動中國互聯網的格局，讓“下半場”的競爭變得更加殘酷。
3、加快海外進軍步伐,美團點評正式佈局海外住宿業務
2017年1月9日下午，美團點評CEO王興發佈內部信，宣佈合併美團平臺與酒旅事業群，成立美團平臺及酒旅事業群。
據相關資料顯示，美團點評春節假期7天境內度假業務交易額達6.46億，同比增長99%;7天假期累計遊玩人次超426萬，同比增長118%。根據美團點評春節遊大資料，2017年春節旅遊消費高峰比2016年同期的持續時間更長。
美團點評最終形成“三駕馬車”架構，並駕齊驅，上市一觸即發
美團在這個春天不斷的發力，經過四輪架構調整，美團點評最終形成現在“三駕馬車”的架構，並駕齊驅。
1、美團平臺與酒旅事業群合併，成立美團平臺及酒旅事業群；
2、大眾點評平臺與到店綜合事業群合併，成立點評平臺及綜合事業群；
3、再加上此前已經完成整合的餐飲平臺，即美團外賣。
根據美團點評披露的資料顯示，目前美團點評擁有用戶近6億，日訂單量超1300萬單，移動端月度活躍用戶超1.8億，是全球最大的生活服務互聯網平臺之一，經過一系列的架構調整，或許是這些公司上市的好時候。
如果美團成功上市，終將以“王者姿態”開始戰鬥，它一定會攪動中國互聯網的格局，讓“下半場”的競爭變得更加殘酷。