昨天， 在百度AI開發者大會上， 百度CEO李彥宏直播了一段自己乘坐無人駕駛汽車的情景。 儘管大家卻在視頻中看到了在五環上的無人駕駛汽車涉嫌違章。 但是我們不得不承認， 或早或晚， 無人駕駛技術會實現。
這就意味著， 以前司機是個技術活， 以後， 可能不需要司機了。 這就像以前的木匠、打鐵匠一樣， 工業的快速發展， 讓他們漸漸淹沒在歷史的潮流中。
所以農民工朋友們， 近五年、十年可能司機還有用武之地， 十年之後呢？想靠司機吃一輩子要困難了。 當然這不是我今天主要想說的， 從無人駕駛讓我想到了， 農業自動化的發展， 無人駕駛汽車還在試驗階段， 而自動化的農業卻已經能應用生產， 無人駕駛的拖拉機， 早已是成熟的技術。
中國一拖在2016中國國際農業機械展覽會上發佈了中國首台真正意義上的無人駕駛拖拉機——東方紅LF954-C。 這款拖拉機可實現對規定區域內自動路徑的規劃及導航、自動換向、自動刹車、發動機轉速的自動控制、農具的自動控制、障礙物的主動避讓和遠端控制等功能。
除了無人駕駛的拖拉機， 各種自動化的農業機器人在國外也已經廣泛應用， 農業機器人甚至可以做到採摘葡萄這麼精細化的動作， 完全可以代替人類的大部分勞動。
很簡單， 因為引進機器設備很貴， 我國的農民很多， 人工費很便宜。 所以還不如人工來做， 但是隨著科技的發展， 設備將會越來越便宜， 就像智慧手機， 剛出來的時候要幾千， 現在幾百塊錢就能買個不錯的。 但同時， 人工所需要的費用越來越貴， 可想而知， 等到那個時候大農場主就會使用先進的機器代替大部重複的簡單的農民的工作了。
現在我國各個地方都在推行土地流轉， 搞土地規模化， 越來越多的大戶起來了， 也許現在他們雇傭了很多當地的農民， 當地的農民不用操心， 就可以有一份保底的收入， 但是這不是長久之計， 一旦有一天引進先進的設備， 農民就可能會下崗。
居安思危。 十年後， 或許有一批農民將會面臨“雙重失業”， 農業生產中用不了那麼多人， 而出去打工又因為年齡大而很難學會相應的技能或者競爭不過年輕人等原因求職無門。