作為中美兩個航空工業的代表， 殲20和F22的對比從來就沒有停止過。 畢竟它們中的一個開創了隱身空戰時代， 另一個則是二十年後最有希望把前輩拉下神壇的新星。 關於F22和殲20性能對比已經分析很多了， 今天就和大家談談在戰術上， 殲20和F22有沒有機會正面交鋒。
在中美長期的博弈中， 美國始終是進攻的一方， 而中國則長期處於戰略守勢。 而且在很長一段時間內， 至少是在十年內， 這種戰略大局發生變化的可能性不大。 這也就決定了殲20所擔負的主要職責是積極的戰略防禦。 那麼， 在此背景下， 殲20和F22會直接正面對抗嗎？
作為美國最先進的制空戰機， F22當然是美國對外作戰的急先鋒。 但是， 這種無可爭議的戰術矛尖兒可不適合出現在中國附近。 最主要的一點就是F22作戰半徑的限制。 別忘了， F22機內燃油的僅能支撐它在800公里範圍內作戰。 在中國數千枚中短程彈道導彈和巡航導彈打擊範圍內， 是沒有可供F22安全起降作戰的機場的。
那麼， F22若真要進入中國附近作戰， 就需要眾多的加油機提供支援。 在此情況下， 殲20會直接迎擊F22嗎？恐怕也不會！畢竟， 幹掉加油機比幹掉具有極強空戰能力的F22可要容易多了。
就目前的情況看， 殲20是所有五代機中體積最大的， 相應的， 也是機內載油最多， 作戰半徑最遠的戰機。 保守估計， 殲20機內燃油作戰半徑至少為1400公里。 美國如果要實施依靠加油機支撐下的F22攻擊作戰， 則最後一次空中加油距離作戰目的地區域至少在800公里以內。
前段時間， 更是爆出了殲20攜帶四個超大副油箱飛行訓練的畫面，
當F22升空後面臨沒有油料回還、進駐前面臨無機場可洛、進駐中面臨導彈雨襲擊的時候， 美國還會把這款最先進的戰機放到中國周邊嗎？