圖：德國漢莎航空股份公司D-AIMJ號AIRBUS A380-800型客機。 民航圖庫圖片， 攝影：民航資源網網友“namucuo”。 流覽作者圖庫原帖《[原創]【PEK】早起的鳥兒有蟲吃， T3東十小時的守候，
民航資源網2017年7月6日消息：“民航新聞早餐”為您送上及時、優質的國際民航資訊！
民航監管與安全方面
據彭博社報導， 漢莎航空一名因年齡達65歲而被停飛的飛行員， 在其向歐盟最高法院發起的年齡歧視訴訟中被判敗訴。 歐盟最高法院稱， 出於安全考慮， 歐盟實施這一年齡限制的相關立法是正當的。
歐盟最高法院在7月5日的一份判決中稱：“無可否認的是， 對於航空公司飛行員來說至關重要的體能， 會隨著年齡的增加而衰減。 ”法院指出， 堅持年齡限制， 能夠預防與年齡有關事件的發生。
據彭博社報導， 阿聯酋航空稱， 關於禁止乘客攜帶電子設備登上其從迪拜飛美國航班的禁令已經解除，
阿聯酋航空在一份聲明中稱， 在與地方當局和監管部門合作， 實施美國國土安全部所要求的“更加嚴格的安檢措施與規章”之後， 電子設備禁令於7月5日被解除。
據路透社報導， 美國運輸安全部（TSA）一名發言人稱， 美國運輸官員將于週三到訪阿聯酋航空、卡達航空和土耳其航空， 檢查它們是否已經實施了美國最新的安檢措施。
航空公司方面
據英國《太陽報》報導， 挪威航空將於2018年3月開通倫敦蓋特威克機場飛芝加哥和奧斯丁航線， 芝加哥航線的機票單程起價只要179英鎊， 而奧斯丁航線的機票單程起價為239英鎊。
挪威航空宣佈，
據航空週刊報導， 挪威航空CEO表示， 該公司籌建的阿根廷子公司預計將會於本月底霍地政府批准。 阿根廷子公司將會運營阿根廷國內航班以及飛往歐洲的航班， 之後將會運營飛往南美其他國家的航班。
其它方面
據ATW新聞報導， 5月份全球航空貨運需求增長了12.7%， 這反應了全球貿易的持續轉好， 但是週期性增長階段或已經達到了頂峰。
5月份全球航空貨運運力增長了5.2%， 總載運率為45.2%， 這是2014年7月以來的最高水準。
據福克斯新聞網報導， 一名美國航空空姐稱她的制服可能看起來很“性感”， 但卻讓她感到噁心。
Heather Poole是美航的一名空乘人員， 她一直在博客上發文， 介紹了最近幾個月來美航制定的制服政策對她的健康情況的影響。
Poole有甲狀腺官能不足病， 她聲稱美航制服對她的健康有負面影響， 並且制服當中的“化學物質”引起了不良反應。 她說：“我每次去工作都會感到噁心， 每次上班， 我都感覺很難受。 ”
據彭博社報導， 巴航工業的E190飛機在全球有很多航空公司客戶， 但它在北美市場卻未能打開太大的市場。 如今， E190最大的美國運營商捷藍航空也可能放棄這一機型， 這為E190的下一代版本能否在市場上取得成功投下了陰影。
對於是否會像美國航空、加拿大航空一樣放棄E190， 捷藍航空計畫在今年年底之前做出決定， 這終結了其原來關於購買100架E190飛機的計畫。 Aeromexico Connect航空將由此成為北美地區唯一一家運營E190飛機的航空公司。
據路透社報導， 工會表示， 自7月19日起英航空乘將繼續進行新一輪2周的罷工。 目前英航空乘正在進行為期16天的罷工， 起於7月1日。
英航表示：“在目前罷工期間， 我們保持99.5%的航班正常運營。 工會應當允許其成員對此前達成的勞資協定進行投票， 而不是號召進行進一步的罷工。 ”
據Tnooz報導， Sabre公司計畫與兩家旅行社共同測試一款“虛擬旅行代理商”聊天機器人。
Sabre正在開發一個採用微軟機器人框架（Bot Framework）和微軟認知服務（Cognitive Services）的“虛擬旅行代理商”， 它是一套工具組合， 可以用來為應用添加智慧和對話功能。