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印度購買的F16性能並沒有宣傳的那麼好,是又被坑,還是交的投名狀?

據路透社2017年6月19日的消息, 美國洛馬公司的F16block70戰鬥機贏得了印度中型多用途戰機的採購競標, 他擊敗的最後一個對手是瑞典的JAS39鷹獅戰鬥機。 而且洛馬公司和印度塔塔公司在巴黎航展上簽訂了一份價值100億美元的協定, 洛馬公司同意將德克薩斯州的F16戰鬥機的生產工廠遷往印度, 印度的塔塔公司為此支付給洛馬公司100億美元。

F16戰鬥機的印度國產化也符合莫迪總理的關於加大武器國產化的要求。 印度空軍現有有220余架米格21和米格27等落後的戰鬥機急需被替換, 這些戰機由於性能落後, 機體老舊, 導致故障連連, 造成了大量的摔機事故, 不但飛機摔了, 辛苦培養的飛行員也沒了, 所以印度痛下決心要進行更換。 印度正在努力加強現代化國防建設, 未來10年印度會為加強國防投入2500億美元。 所以未來的戰鬥機採購量將不僅僅是這200多架。 所以美印之間做了一筆長久的大買賣。

F16block70戰鬥機為什麼會贏得最終的競標呢?他有什麼優秀的性能呢?

印度要從美國購買的F16IN

f16IN(block70)被稱為F16戰鬥機的最終升級版本, 美國宣稱F16block70具有以下優勢:

1、大量採用了f35等五代機的成熟技術, 戰場感知能力得到了大幅度提升, 機身壽命達到了8000小時,

完全可以說是世界上最強的三代戰機之一。 甚至給他起了一個恐怖的綽號“超級毒蛇戰鬥機”。

2、F16IN是在成熟的F16E/F(block60)升級來的, 安裝了更先進的航電系統和頭盔瞄準系統。 雷達使用最新的有源相控陣雷達, 是在F16E/F使用的APG80雷達上改進而來, 性能比APG80雷達有較大幅度的提高。

APG80雷達

3、F16IN擁有最先進的資訊化作戰系統, 其 可以將印度空軍的現有的作戰資料鏈(ODL)整合在 F-16IN上進行資訊共用, 因此其可以與印度現有的各種戰鬥機聯合作戰, 共用資訊。

4、使用了最新的玻璃化座艙, 這是一款使用了現代化的全彩全數位化科技的玻璃座艙, 飛行員可以隨心所欲的獲得自己想要的各項信息。

F16生產線

美國甚至向印度保證f16IN(block70)作戰能力已經大大超越了美國自己使用的F16block50/52戰機。 F16block的性能真的這麼好嗎?這真是印度採購的主要原因嗎?

近日, 一位參加過MMRCA招標的試飛員說, 其實F16的性能並沒有宣傳的好, 他甚至說F16block70只不過是在F16block50/52基礎上引用了一些F16E/F(block60)的技術而已, 性能並不突出, F16的升級潛力早在十年前就已經被挖掘完了, 戰鬥力根本無法通過升級大幅度提升。 哦, 原來印度並不是看中了F16的性能啊, 其實從近10年的印度武器外購中可以看出, 美國早已經成為了第一供應商了, 這筆大買賣看來只不過是印度靠向美國的投名狀而已, 表達了印度願意成為其馬前卒的願望。 那麼,洞朗事件是不是印度的另一項投名狀呢?

作者:利刃/油田70後

那麼,洞朗事件是不是印度的另一項投名狀呢?

作者:利刃/油田70後

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