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黃浦江東岸將新建12座“雲橋”

最近

黃浦濱江不斷傳來好消息

黃浦濱江8.3公里長的公共空間

實現了貫通開放

7個主題花園已經“待字閨中”

跑步、騎行、賞花

上海人以後又有地方去浪了

這些天

黃浦濱江已經呈現出一片浪漫的紫色

就在南浦大橋和盧浦大橋之間

最新在花園裡種植的植物花卉

都陸續開放啦

黃浦濱江現在已然成了紫色的海洋

這些紫色的花還有了一個好聽的名字

“濱江紫”

藍紫色的西伯利亞鳶尾

粉紫色的美女櫻

淺紫色的丁香

迷迭香、八仙花、藍花丹、薰衣草......

這些紫色裝扮著黃浦濱江

形成一道亮麗的風景線

美得令人陶醉

好消息不止這一個

除了即將開放的黃浦濱江8.3公里

黃浦濱江北起蘇州河, 南至日暉港, 東臨黃浦江, 西至中山路。

自北向南分為五段, 分別為:外灘濱水區、十六鋪地區、南外灘濱水區、世博浦西園區和南園商務區。

虹口濱江也在7月1日起對外開放

虹口濱江段東起秦皇島路, 西至外白渡橋, 由東向西分別為國航中心段(秦皇島路-公平路)、置陽段(公平路-高陽路)、國客中心段(高陽路-虹口港)等。

另外楊浦大橋以西濱江2.8公里也將全線貫通

也就是說

以後阿拉可以從楊浦大橋

沿著外白渡橋和外灘

一直遊覽到盧浦大橋

妥妥地能沿著黃浦江走一個S形

還有更加令人激動的是

整個黃浦江兩岸共計45公里的公共空間

在年內都要實現貫通和開放

6月

楊浦區、虹口區和黃浦區的濱江區域, 以及徐匯濱江的北段, 將實現基本貫通並開放, 浦東陸家嘴、世博、前灘等重點區域也將先行完成改造任務實現開放;

9月

徐匯濱江的中段和浦東濱江的楊浦大橋至陸家嘴區域, 將實現貫通並開放;

12月

其餘區段將陸續實現貫通開放, 最終完成“45公里公共空間基本貫通開放”的目標。

住在黃浦江西岸的人

估計早已經笑得合不攏嘴了

浦東的人不要著急

年底咱們就能在自家門口休閒白相了

黃浦江東岸也要放大招

目前

黃浦江東岸正在建設12座“雲橋”

這12座市民橋將于年底陸續完工

可以打通東岸中斷點

到時候浦東東岸將連成一條線

市民騎車步行都方便得不得了

雲橋,是指將綠地、建築、河道景觀融為一體的橋樑。過去橋樑的主要功能是給機動車通行,而在建的這12座雲橋不僅風格迥異、造型新穎,起到了連接貫通浦江岸線的交通功能,還著重突出“慢行”理念。

黃浦江東岸貫通雲橋一覽

這12座“雲橋”

跟普通意義上的橋樑不一樣

它們主要突出的是“慢行”的理念

將步行道、跑道和自行車道三線合一

跟著頭條菌來看看

這些“雲橋”都長什麼樣?

洋涇港雲橋

洋涇港雲橋位於洋涇港和黃浦江交匯口處

這裡視野開闊

是近距離欣賞浦江美景的絕佳地段

洋涇港橋突破了傳統橋樑的概念

把步行和騎行道進行分離

步行道在上

車行道在下

行人站在橋上視野會更加開闊

對於騎行的人來說,坡度減小,騎行更輕鬆

其昌棧雲橋

泰同棧雲橋

楊家渡雲橋

這三座橋有個共同點

就是屬於輪渡上的橋樑

它們和原有建築的二層空間“無縫銜接”

形成了獨特的公共空間

漫步濱江的時候走雲橋

視野更加開闊

其昌棧雲橋

東起濱江綠地,接世博水門

西至其昌棧輪渡站

全長340米,寬5米

2公里外就是東方明珠塔

漫步在橋上

黃浦江兩岸的美景盡收眼底

泰同棧元橋

昌棧輪渡旁邊一公里左右的地方

就是泰同棧輪渡

泰同棧元橋則是跨越泰同棧輪渡

連接陸家嘴濱江綠地與上海船廠濱江綠地

與東方明珠近在咫尺

橋上也是採取步行和騎行分離的原則

讓行人互不干擾

試想一下

在東方明珠底下、黃浦江邊騎行散步

該有多愜意啊~

楊家渡雲橋

位於楊家渡輪渡

隔江相望的就是十六鋪碼頭

白蓮涇雲橋

白蓮涇雲橋緊靠著世博大道橋

整體造型為曲線

看起來的線條非常柔和

橋面材料採用彩色樹脂

橙紅色的外觀和周圍的綠道相互輝映

走在上面心情就很放鬆

特別是到了夜晚

整座橋上的LED燈開啟

宛若一條靈動的彩帶飄蕩在江面上

煞是好看

倪家浜雲橋

和洋涇港雲橋一樣

倪家浜雲橋也是進行了人車分流

雖然人家是所有雲橋中規模最小的

但是設計上面可花費了不少心思

最令人稱奇的

就是整座橋樑上罩上了一層玻璃

下雨天走在上面都不用愁了

別有一番情調

川楊河雲橋

說完最小的

我們再來說最大的

12座雲橋中最大最有特色的

當屬川楊河雲橋了

整座橋主跨徑達到165米

橫跨在川楊河面上

跟其他橋樑不同的是

川楊河雲橋下面會有船隻經過

所以首次在全國範圍內

採用了背索桁架結合體系的結構一跨過河

不遠處就是老川楊河橋

但是視覺上一點也不會遮擋

而且相得益彰

不遠處就是東方體育中心

鍛煉完之後可以來這裡散步看看風景

三林北港雲橋

三林北港雲橋造型上就比較簡單了

採用了“翼雲橋”的理念

三林片區擁有很多徽派建築

這樣的設計

正是為了和周圍的建築景觀相融合

整座橋看起來非常簡潔實用

兼具自行車道和步行道

周圍的市民可以在閒暇的時候過來白相白相

三林塘港雲橋

三林北港雲橋和三林塘港雲橋

兩座橋樑挨得很近

差不多只有1公里的距離

三林塘港雲橋整個造型呈S形

很有江南小橋流水的感覺

有了這兩座橋

三林地區的人可以沿著江邊一路漫步

吹涼風、享綠茵

真的是太有福了

未來的黃浦江東岸真的是要逆天啊

早已經迫不及待

坐等全線貫通開放

到時候咱一起相約

聊天散步話家常

看浦江船來船往

黃浦江東岸也要放大招

目前

黃浦江東岸正在建設12座“雲橋”

這12座市民橋將于年底陸續完工

可以打通東岸中斷點

到時候浦東東岸將連成一條線

市民騎車步行都方便得不得了

雲橋,是指將綠地、建築、河道景觀融為一體的橋樑。過去橋樑的主要功能是給機動車通行,而在建的這12座雲橋不僅風格迥異、造型新穎,起到了連接貫通浦江岸線的交通功能,還著重突出“慢行”理念。

黃浦江東岸貫通雲橋一覽

這12座“雲橋”

跟普通意義上的橋樑不一樣

它們主要突出的是“慢行”的理念

將步行道、跑道和自行車道三線合一

跟著頭條菌來看看

這些“雲橋”都長什麼樣?

洋涇港雲橋

洋涇港雲橋位於洋涇港和黃浦江交匯口處

這裡視野開闊

是近距離欣賞浦江美景的絕佳地段

洋涇港橋突破了傳統橋樑的概念

把步行和騎行道進行分離

步行道在上

車行道在下

行人站在橋上視野會更加開闊

對於騎行的人來說,坡度減小,騎行更輕鬆

其昌棧雲橋

泰同棧雲橋

楊家渡雲橋

這三座橋有個共同點

就是屬於輪渡上的橋樑

它們和原有建築的二層空間“無縫銜接”

形成了獨特的公共空間

漫步濱江的時候走雲橋

視野更加開闊

其昌棧雲橋

東起濱江綠地,接世博水門

西至其昌棧輪渡站

全長340米,寬5米

2公里外就是東方明珠塔

漫步在橋上

黃浦江兩岸的美景盡收眼底

泰同棧元橋

昌棧輪渡旁邊一公里左右的地方

就是泰同棧輪渡

泰同棧元橋則是跨越泰同棧輪渡

連接陸家嘴濱江綠地與上海船廠濱江綠地

與東方明珠近在咫尺

橋上也是採取步行和騎行分離的原則

讓行人互不干擾

試想一下

在東方明珠底下、黃浦江邊騎行散步

該有多愜意啊~

楊家渡雲橋

位於楊家渡輪渡

隔江相望的就是十六鋪碼頭

白蓮涇雲橋

白蓮涇雲橋緊靠著世博大道橋

整體造型為曲線

看起來的線條非常柔和

橋面材料採用彩色樹脂

橙紅色的外觀和周圍的綠道相互輝映

走在上面心情就很放鬆

特別是到了夜晚

整座橋上的LED燈開啟

宛若一條靈動的彩帶飄蕩在江面上

煞是好看

倪家浜雲橋

和洋涇港雲橋一樣

倪家浜雲橋也是進行了人車分流

雖然人家是所有雲橋中規模最小的

但是設計上面可花費了不少心思

最令人稱奇的

就是整座橋樑上罩上了一層玻璃

下雨天走在上面都不用愁了

別有一番情調

川楊河雲橋

說完最小的

我們再來說最大的

12座雲橋中最大最有特色的

當屬川楊河雲橋了

整座橋主跨徑達到165米

橫跨在川楊河面上

跟其他橋樑不同的是

川楊河雲橋下面會有船隻經過

所以首次在全國範圍內

採用了背索桁架結合體系的結構一跨過河

不遠處就是老川楊河橋

但是視覺上一點也不會遮擋

而且相得益彰

不遠處就是東方體育中心

鍛煉完之後可以來這裡散步看看風景

三林北港雲橋

三林北港雲橋造型上就比較簡單了

採用了“翼雲橋”的理念

三林片區擁有很多徽派建築

這樣的設計

正是為了和周圍的建築景觀相融合

整座橋看起來非常簡潔實用

兼具自行車道和步行道

周圍的市民可以在閒暇的時候過來白相白相

三林塘港雲橋

三林北港雲橋和三林塘港雲橋

兩座橋樑挨得很近

差不多只有1公里的距離

三林塘港雲橋整個造型呈S形

很有江南小橋流水的感覺

有了這兩座橋

三林地區的人可以沿著江邊一路漫步

吹涼風、享綠茵

真的是太有福了

未來的黃浦江東岸真的是要逆天啊

早已經迫不及待

坐等全線貫通開放

到時候咱一起相約

聊天散步話家常

看浦江船來船往

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