李彥巨集違規乘無人車上路 高科技產品與法規碰撞結局將是

在5號上午2017百度AI開發者大會上， 百度創始人、董事長兼首席執行官李彥巨集通過視頻直播展示了一段自己乘坐公司研發的無人駕駛汽車的情景， 通過視頻可以看到車上沒有駕駛員， 而且還開上了北京五環。 交管局內部人士稱， 現行法規並不允許無人駕駛上路。 但早在2015年百度無人駕駛汽車就已首次在五環進行測試， 至於是否經過相關部門審批， 目前尚不得知。

李彥宏向大家展示無人駕駛汽車的研發成果， 本來是一件特別值得人們關注的一件事， 意味著一種新的高科技產品即將出現在人們的生活中， 並且可以開始改變人們的生活方式。 但這段視頻播放之後， 李彥宏得到卻有可能交管局的處罰。 這不由得讓小編思考一個問題， 高科技產品的研發應該受到有關部門的打壓嗎？

對於這個問題， 不少網友都談了自己的看法：

其實在小編看來， 研發新技術或者新產品是一件利國利民的好事， 社會和相關部門都應該大力支持， 給予方便。 但是研發部門也應該遵守相關的規定， 李彥宏如果是在專門測試新產品的場地展示無人駕駛汽車， 而不是去車輛眾多的五環， 可能就不會被交警查了。

所以新技術或者新產品的研發應該以保證研究者安全的前提下進行， 畢竟這個世界上因為新技術或者新產品的研發而發生的事故不在少數。

拿一些我們耳熟能詳的例子來講。 瑪麗·居裡， 也就是我們常說的居里夫人， 她作為世界上第一個兩獲諾貝爾獎的人，

因為長時間對鐳的研究而長期受到輻射， 最終因為惡性貧血症逝世。 還有中國的科學家鄧稼先， 在當時一顆氫彈在投放時， 因為降落傘沒有打開而直接墜地， 鄧稼先為了獲得第一手資料， 馬上趕到現場， 冒著核輻射的威脅檢查相關機構的損壞狀況。 那次氫彈的彈殼被摔破了， 裡面的和材料裸露在外， 鄧稼先受到了大劑量的輻射， 日後患上了癌症， 最後因癌症去世。

可能有人會說， 一個新事物的出現必然會伴隨的犧牲。 當然小編不否認這句話， 就連新中國的都是在千萬血肉中誕生， 犧牲是再說難免的。 但是如果是能避免的犧牲呢？還應該去犧牲嗎？就拿李彥宏這件事來說， 測試新產品無可厚非，

但如果去專門的場地測試會不會更好。 雖然這此沒有出現問題， 誰能保證下一次也是安全的？所以新技術或者新產品的研發， 有關部門不應該打壓， 但是卻應該加大監管， 在保證產品順利研發的過程中減少一些不必要的犧牲。

所以在這裡， 小編要提醒那些已經投入或者即將投入高科技產品創業的人， 研發一中高科技產品很重要，但是生命更重要，安全第一。

研發一中高科技產品很重要，但是生命更重要，安全第一。