丁磊的健康事關樂視汽車的“安康”？

一封聯合創始人的簡短離職信， 正引發市場對樂視汽車生存狀態的更多關注。 記者昨日採訪得知， 去年9月樂視汽車的首輪融資竟然是“債轉股”， 有分析人士認為， 如此“資渴”再疊加“才渴”， 樂視委身尋求與國內汽車巨頭合作或許是個不錯的出路。

表面光鮮內心焦慮

幾乎與所有離職理由一樣， 丁磊將離開樂視汽車的原因歸於“身體健康原因”， 緊接著更有媒體曝出其“心臟不適”， 頗有“壯志未酬”之意。 然而， 樂視汽車終究不是丁磊的， 3月20日晚間， 樂視汽車官方宣佈樂視汽車”。

未來路徑抉擇

帶領樂視汽車走過風風雨雨，

“舊人”因“身體健康原因”離去。 就在幾個小時後， 繼任者走馬上任， 樂視汽車的官方聲明令這次“離職風波”像是一次平常的人員調整。 可作為市場最為期待能夠做出比肩特斯拉產品的互聯網公司， 樂視汽車似乎要面對更大的挑戰。

據樂視控股方面透露， 樂視汽車A輪融資進展順利。 考慮到賈躍亭曾操刀在樂視網、樂視致新、樂視影業方面引入融創等機構， 而目前樂視汽車仍主要是其個人投資， 其有相當大的可能性在樂視汽車項目上以更合適的價格， 引入大型機構乃至汽車同行， 合謀新能源汽車（愛基,淨值,資訊）？

有業內分析人士表示， 無論是傳統汽車產業， 還是新能源汽車產業， 均是涉及面極廣、產業深度極厚的產業，

即使樂視汽車能夠按照賈躍亭所說的“僅需同業公司三分之一的資金規模”， 仍需要數以百億計的資金， 賈躍亭能否為樂視汽車引入如此巨量的資金， 又將出讓多少比例的股份， 都將對樂視汽車產生深遠影響。

另外， “在汽車、高新園區和政府部門有豐富的跨界經驗”的丁磊， 在樂視汽車即將開啟A股融資的關鍵時點離職， 也或將對賈躍亭花費心思挖來的明星團隊產生一定的影響。

據知情人士透露， 賈躍亭對人才頗為大方， 其個人投資的另一汽車專案——FF（法拉第未來）曾以高薪在矽谷“挖角”。 儘管其始終未透露招募丁磊等一眾高管的具體“價碼”， 但考慮到後者此前所獲得的靚麗資歷， 其中價格並不會低。

只是，

高薪挖來的團隊能否持續為公司貢獻力量。 去年年底， FF（法拉第未來）已有多名高管離職， 為了平息風波， 賈躍亭本人則出現在CES 2017發佈會上， 為FF91電動車站台。

如今丁磊也離開了。 時間終將揭開迷霧:丁磊的健康是否是樂視汽車健康狀況的映射？