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沒有尾部螺旋槳的概念直升機設計,線索居然來自蘭博基尼和法拉利

(Photo:Bellhelicopter)

未來的直升機是什麼樣子?這就Bell直升機設計師給出的答案——Bell FCX-001(綽號被稱為“飛狼”。 它代表了新科技和新設計領域。

( Photo:Bellhelicopter)

首先, 它看起來似乎少了一些什麼:尾部螺旋漿。

你會問:沒有尾部螺旋槳它能平穩飛行嗎?但請不用擔心, 直升機尾桁部兩側的引射管能控制它的轉向。 尾部螺旋漿的消失不僅有助於FCX-001直升機實現“未來風格”的外觀, 它也減少了直升機的阻力和一些噪音。

( Photo:Bellhelicopter)

這樣的設計在直升機行業中是很難見到的, 但也就意味著它的主螺旋槳將會得到最大程度地提升。 這種改變也許是直升機的進化, 相對與目前飛行模式下的優化——移除了尾部螺旋槳, 也減少了噪音。

Bell承認FCX-001的出現最重要的是要將先進的科技與未來式的外觀結合。

“我們看過最新的蘭博基尼、法拉利...這一類的東西;所以我們把這些不同的元素進行了結合, 然後就得到了這樣的設計。 ”首席概念設計師Doug Fidler說。

在內部, 電腦遙控自動駕駛裝置最終將是連接自動駕駛、無人駕駛直升機的橋樑。 我們真希望這就以後將是這輛“飛狼”的著陸點!

(Photo:Bellhelicopter)

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