上海黃浦江上又一座大橋開工建設

周健報導 上海黃浦江上又一座跨江大橋——閔浦三橋於7月5日正式開工建設， 大橋全長1.94千米(主橋長540千米)， 主塔高136米， 最大跨徑2*220米，

工期約42個月。 大橋建設對完善區域公路網， 彌補上海市閔行區及奉賢區西部地區幹線公路的空白， 促進區域經濟發展具有重要的作用。

由於施工地點位於巨漕港下角與閔行電廠連線上， 在航道中心設有主橋墩一座。 加上施工工期長， 通航環境十分複雜。 此外重要的施工節點還需要進行臨時封航， 交通管制成為常態， 水上交通管控難度前所未有， 管理壓力空前巨大。

前期， 上海閔行海事局精心組織， 提前部署， 多次到現場瞭解具體情況， 制定最優監管方案， 首先， 施工船應按規定懸掛作業信號， 保持AIS正常開啟， 加強值班和VHF06頻道守聽。 第二， 警戒打樁時， 施工水域實行雙向單列通道， 航行船舶已施工區域為分隔帶各自靠右航行。

第三， 航經船舶應密切注意施工現場， 保持VHF06/13頻道守聽， 航經施工水域保持安全航速及間距， 嚴禁追越、掉頭、倒駛或拋錨。 第四， 航經船舶應聽從現場巡邏艇的交通指揮。 各現場執法部門嚴格按照監管方案， 加強現場水域監管， 巡邏艇把施工水域作為重點巡視對象， 確保從竹港以上到閔行發電廠水域無違規拋錨船舶， 並對超寬靠泊船舶加強宣傳， 及時驅離， 做好施工前及施工期間的水上交通秩序維護。

隨著大橋打樁的順利開工， 為保障處於江中心的樁基設施的安全， 閔行海事將對現場保持24小時連續的管控， 根據施工的進展採取相應的交通組織方案引導航行船舶安全通過施工區域。