■本報記者 陸琦
隨著我國核電進入規模化發展的新階段， 核電發展也面臨接受公眾考驗的“新常態”。
怎麼看待福島核事故?我國乏燃料的處理能力如何?內陸核電站何時開建?……在3月8日召開的中核集團兩會代表委員記者見面會上， 來自核工業領域的代表委員對這些熱點問題一一進行了回應。
一問：福島核事故會不會在中國重演?
近年來， 核電安全之所以備受關注， 與震驚全球的福島核事故關聯最大。
“可以負責任地說， 中國在建和運營的核電是安全的。 ”全國政協委員、中核集團董事長王壽君說。
核事故一直是核工業界特別關注的事情。 全國政協委員、中核集團核工業西南物理研究院院長劉永認為， 福島核事故之所以那麼嚴重， 主要有三個原因。
第一， 福島項目建得比較早， 使用的是第一代核電機組， 技術落後， 安全防護技術遠遠落後於二代、三代核電。 第二， 遇到了地震加海嘯的極端事件。 第一代核電技術主要的特點是， 需要在停堆後把餘熱排出去， 這就需要外界提供能量。 而海嘯將外源供電切斷， 沒有足夠的電力供應， 使得堆芯融化造成惡果。 第三， 日本應急不力。
與日本不同的是， 劉永介紹說， 我國的核電站技術進步， 比如華龍一號， 是三代核電技術， 核安全系統是能動加非能動的， 遇到類似福島的情況不需要外來電源供應。
劉永對核電安全的信心還來自我國的核電監管和應急系統。 “我們國家有完整的核安全制度， 有專門的監管機構， 形成了核安全文化， 這些都是核安全的基本保證。 極端情況下， 我們還有應急體系， 從國家到地方到核設施有比較完整的體系， 保證萬無一失。 ”
二問：乏燃料後處理專案在哪兒落地?
以中國核電當前的發展速度， 乏燃料的安全儲存和去向問題將逐漸凸顯。
去年8月， 有媒體報導， 連雲港發生反“核迴圈”專案抗議遊行， 數千連雲港市民聚集街頭抗議“核廢料”。 三日後的淩晨， 連雲港市政府對外發佈聲明：暫停核迴圈專案選址前期工作。
全國人大代表、中核四○四有限公司總經理朱紀介紹說， 中法合作核迴圈項目是中國首個後端處理大廠，
“乏燃料後處理廠就跟一般的化工廠一樣， 核輻射是零洩漏。 ”王壽君說。
實際上， 國內外幾十年運行經驗證明， 乏燃料後處理廠是安全的。 如法國阿格後處理廠， 運行多年對周圍環境沒有產生任何影響。
朱紀告訴記者， 我國已經建成50噸乏燃料中試廠， 技術基本掌握了， 乏燃料後處理的整個工藝流程已全線打通。
“然而， 僅有50噸試驗性生產的乏燃料後處理中試廠，
於是開展中外合作， 其中包括中法合作的核迴圈項目。
“800噸大型核迴圈項目的選址目前正在進行科學論證和公眾意見徵求。 ”朱紀說。
三問：內陸核電啥時候上馬?
國防科工局副局長、國家原子能機構副主任王毅韌日前表示， 我國內陸核電站有望於“十三五”開工， 但他也透露， 內陸核電站建設尚無明確時間表。
“其實核電沒有沿海和內陸之分， 只是核電站建在沿海還是建在內陸的問題。 ”王壽君說， “內陸核電技術沒問題， 科普有問題。 ”
全國人大代表、中國核能電力股份有限公司副總經理鄭硯國表示， 希望能夠給予核電發展一個良好的社會氛圍，
鄭硯國表示， 《電力發展“十三五”規劃》對內陸核電有明確意見， 目前國家仍在進行深入的研究論證和前期準備工作， 廣泛聽取社會各界意見， 認真做好核電廠址資源保護工作。 “我們將嚴格按照國家的規定和部署來推進各項工作。 ”
《中國科學報》 (2017-03-10 第1版 要聞)