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從舊時光裡緩緩而來的佛山老火車站,有留下你的回憶嗎?

佛山西站開通在即, 投入使用後將引入貴廣、南廣、西部沿海等3條國鐵, 廣佛肇、廣佛環線2條城際軌道, 佛山地鐵3號線、4號線、10號線3條地鐵線路。

屆時, 佛山街坊們去廣州南站、廣州白雲國際機場、香港、澳門所需時間將大大縮短, 去南寧、貴陽也多了一個網站選擇。

一個火車站的開通, 不僅能讓老百姓的出行更加方便, 也能帶動當地經濟的發展。 在佛山的歷史舞臺上, 就有這麼兩個老火車站,

曾經是繁華的城市中心, 滿載佛山的記憶與榮光, 如今完成了使命後卻已漸漸淡出人們的視線, 被慢慢遺忘……

小塘火車站

佛山僅存的仍在通行的老火車站

從小塘坐火車到廣州只需兩毛九;廣州市民包專列來小塘遊玩……對於小塘老街坊來說, 這些都是小塘火車站昔日繁榮的印記。

如今, 火車依然呼嘯而過, 但小塘火車站已不再有客流樞紐功能, 鐵路目前只經營貨運。 人們不再在這裡的月臺迎來送往, 這座始建於清末民初的火車站漸漸褪去了往日的榮光。

附近的村民也說不清小塘火車站究竟建於何時,

只記得自他們記事起, 小塘火車站就在那了。

而據《南海小塘鎮志》記載, 清光緒二十四年(1898年), 獅山坑田的香港商人范弼臣發起倡辦廣三鐵路, 省政府與美國合興公司簽訂借款合約而建成, 建路工程師是獅嶺黎邊村人黎文藻。

廣三鐵路於光緒二十九年十月二十日(1903年)通車, 當時只有單軌線, 起點廣州石圍塘, 終點三水河口, 全長48.9公里。

其中穿越小塘15公里, 內設小塘、獅山、走馬營三個上落站, 小塘火車站就是在那時建成的。

如今小塘火車站已經漸漸被人們遺忘,甚至有些住在附近的人都不知道有這麼一個百年老車站的存在,但是這裡其實是又一值得流連的文藝拍攝地。

無論是復古韻味的月臺通道、還是視野開闊的飯堂露臺,都是極佳的取景點。週末或節假日不妨約上三五好友來這裡拍照玩耍,重溫下舊時關於小塘火車站的回憶,也能給自己留下一些值得珍藏的美照。

(溫馨提示,目前小塘站的火車軌尚有貨運火車通行,前往的朋友,請勿站在火車軌上嬉戲或拍照。)

三水舊火車站

廣東最古老的火車站

三水舊火車站是廣東保留下來的最早的火車站,上世紀六七十年代,三水火車站曾盛極一時,南來北往的貨物從這裡運往全國各地。

但90年代三茂鐵路全線開通後,這裡成了“死角”,客運業務完全被位於西南的三水站取代,三水舊火車站只經營貨運。

隨著貨物裝卸量越來越少,三水火車站逐漸退出了鐵路的歷史舞臺。2006年,三水火車站被正式列為佛山市第四批文物保護單位。

據《三水縣誌》記載,三水火車站建於清光緒年間,興建時有兩股道,月臺長500米,寬5米。

廣三鐵路,肇始于廣州,終結于三水南站,是廣東鐵路之始。廣三鐵路與西、北江航運連接,是當時通向粵西、粵北主要通道。

如今的三水老火車站只剩下一堆廢棄鐵軌和房屋,兩層的候車廳大門緊閉,用木條釘住封了起來,朱漆黃色外牆經歲月滄桑的淘洗,已褪成塵土一樣的色調。

站長室所處的兩三層高小樓上寫著“危樓勿進”的字樣,與不遠處的佛山市文物保護單位的石碑一對比,頓顯荒涼之態。

從興盛到衰落,三水舊火車站已經成為了過去,但每個老佛山人的記憶中依然保留了它的一席之地,永不磨滅。

這些老火車站沉澱了佛山百年的光影歲月,鐵路的記憶也伴隨著很多老佛山人的回憶,在這裡曾經上演的悲歡離合仿佛還歷歷在目。

如今它們在完成自己的歷史使命後謝幕,卻依然為我們保留了美好回憶,相信它們會永遠成為幾代人情懷的寄託……

這些老火車站有留下你的回憶和故事嗎?說一說你記憶中的老火車站吧~

來源丨佛山文化

文字丨佛山新聞網 吳少娟

圖片丨穿行者、南海發佈、南海旅遊、三水發佈、南海獅山、今日南海、@老蝸蝸的窩窩、@CHH1-317A_叫窩小檸檬

編輯丨梁楚靜

如今小塘火車站已經漸漸被人們遺忘,甚至有些住在附近的人都不知道有這麼一個百年老車站的存在,但是這裡其實是又一值得流連的文藝拍攝地。

無論是復古韻味的月臺通道、還是視野開闊的飯堂露臺,都是極佳的取景點。週末或節假日不妨約上三五好友來這裡拍照玩耍,重溫下舊時關於小塘火車站的回憶,也能給自己留下一些值得珍藏的美照。

(溫馨提示,目前小塘站的火車軌尚有貨運火車通行,前往的朋友,請勿站在火車軌上嬉戲或拍照。)

三水舊火車站

廣東最古老的火車站

三水舊火車站是廣東保留下來的最早的火車站,上世紀六七十年代,三水火車站曾盛極一時,南來北往的貨物從這裡運往全國各地。

但90年代三茂鐵路全線開通後,這裡成了“死角”,客運業務完全被位於西南的三水站取代,三水舊火車站只經營貨運。

隨著貨物裝卸量越來越少,三水火車站逐漸退出了鐵路的歷史舞臺。2006年,三水火車站被正式列為佛山市第四批文物保護單位。

據《三水縣誌》記載,三水火車站建於清光緒年間,興建時有兩股道,月臺長500米,寬5米。

廣三鐵路,肇始于廣州,終結于三水南站,是廣東鐵路之始。廣三鐵路與西、北江航運連接,是當時通向粵西、粵北主要通道。

如今的三水老火車站只剩下一堆廢棄鐵軌和房屋,兩層的候車廳大門緊閉,用木條釘住封了起來,朱漆黃色外牆經歲月滄桑的淘洗,已褪成塵土一樣的色調。

站長室所處的兩三層高小樓上寫著“危樓勿進”的字樣,與不遠處的佛山市文物保護單位的石碑一對比,頓顯荒涼之態。

從興盛到衰落,三水舊火車站已經成為了過去,但每個老佛山人的記憶中依然保留了它的一席之地,永不磨滅。

這些老火車站沉澱了佛山百年的光影歲月,鐵路的記憶也伴隨著很多老佛山人的回憶,在這裡曾經上演的悲歡離合仿佛還歷歷在目。

如今它們在完成自己的歷史使命後謝幕,卻依然為我們保留了美好回憶,相信它們會永遠成為幾代人情懷的寄託……

這些老火車站有留下你的回憶和故事嗎?說一說你記憶中的老火車站吧~

來源丨佛山文化

文字丨佛山新聞網 吳少娟

圖片丨穿行者、南海發佈、南海旅遊、三水發佈、南海獅山、今日南海、@老蝸蝸的窩窩、@CHH1-317A_叫窩小檸檬

編輯丨梁楚靜

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