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忘了電動汽車吧 這輛車用的燃料居然是廢水

[摘要]從廢水中提取固體廢物, 然後生成生物甲烷讓汽車使用, CO2排放量可以減少80%。

騰訊數碼訊(雲之外)一家是水管理公司, 一家是汽車製造公司,

在一般情況下兩家公司應該沒有什麼交集;不過在西班牙Aqualia卻和SEAT走到了一起, 它們準備聯手開發可替代能源, 而且還是用廢水提取。

兩家公司成立一個名叫“Life Metha-morphosis”的專案, 它的目標是通過處理有機廢物生成生物燃料, 然後用燃料驅動汽車, 這些汽車使用壓縮天然氣, 二氧化碳排放可以減少80%。

項目的核心就是生產甲烷, 這是一種新興燃料, 之前的演示已經證實, 家庭、大巴、卡車、船舶都可以使用這種燃料。 Life Metha-morphosis用細菌分解固體廢物, 這一過程叫作“厭氧消化”, 從中就可以收集生物甲烷。

為了驗證技術的可行, 公司將會製造兩套設備。

一套叫作UMBRELLA, 它是原型設備, 將會安裝在汙水處理廠, 為巴賽隆納服務。 設備用厭氧膜生物反應器從固體廢物中分離出氣體。

還有一套系統叫作Annamox ELAN, 它從生物氣體中剔除氮, 然後進一步清理, 提煉, 形成壓縮天然氣, 給汽車使用。

企業宣稱, 新技術處理後的水比污水淨化廠流出的水更加乾淨, 剔除的氮可以再次利用。

中型工廠每天大約可以處理1萬立方米廢水,

生成1000立方米生物甲烷。 到底是什麼概念呢?這些能量可以讓150輛汽車行駛100公里。 汽車製造商SEAT將會提供一些生物甲烷汽車測試新燃料, 測試時總行駛距離約為12萬公里。

如果將生成與使用全都考慮進行, 生物甲烷汽車C02的排放量會比燃油汽車少80%。

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