跟著大西洋號， 我們繼續著環太平洋之旅。 懷著不舍， 告別了斐濟， 進過一段海上巡海， 來到了下一個停靠地：
Day16
東加 努瓜婁發
郵輪抵達東加王國的首府努瓜婁發。 這個南太平洋島國資源得天獨厚， 人民友好熱情， 早上8點一下船便受到當地居民的隆重歡迎。
東加人性情豁達， 態度輕鬆， 喜歌善舞， 彬彬有禮， 熱情好客。
東加王國是太平洋各島中歷史最悠久的王國， 從西元950年起至今， 東加經歷了4個王朝， 直至1970年6.4東加才正式宣佈獨立， 成為英聯邦成員國。
對於我們這麼多人的到來， 東加人顯然沒有充分的準備， 2000多人一下船， 可用的計程車和渡船就明顯不足了。
由於沒有事前預訂， 我們只好自己在附近的一個小碼頭租了一個漁船出海了。
捕魚是東加人的一項主要謀生技能和產業。
在來這裡之前我們就聽說， 東加人有一個獨特的風情， 那就是以胖為美， 特別是女人， 只有達到一定胖度才能嫁得出去， 因而這個國家又有“胖子王國”的美稱。
達到這裡之後果然名不虛傳， 美麗的胖姑娘隨處可見。
據說， 在東加， 最受男性青睞的標緻姑娘必須長得肥胖， 脖子要短， 不能有腰身， 如果腰細就會用布一圈一圈地纏起來加以掩飾。 東加國王圖普體重約200公斤， 號稱世界上塊頭最大的帝王， 受到舉國上下的尊敬。
由於事前沒有做好功課， 給我們的自由行增添了不少麻煩。 我們租的漁船大約行駛了30分鐘， 來到一個海島， 但是由於海島沒有適合漁船靠岸的碼頭， 導致漁船無法靠岸。 無奈之下， 我們只好同船長商量將船開到另外一個能夠方便停泊的小島。
當我們的漁船最終駛近小島時，由於沒有足夠深的碼頭停船，所以仍無法靠岸，其它幾個能停靠的商業遊艇又不肯佔用自己的時間幫忙。正在大家幾乎絕望之際，附近幾個小夥子駕駛一個小船將大家從大船上接了下來然後送上小島。當我們準備支付給他們費用的時候，幾個小夥子卻拒絕了。此刻我先前對東加由於旅遊服務準備不足而產生的不好情緒一掃而光，有的只是感激之情了，此時，感覺周圍的海水純淨得非常可愛。
其實，有的時候我們認為一個地方好或不好，只是因為我們喜歡那裡的某些人或某件事。
這是個私人島嶼，島的主人非常熱情好客，這使得我們一直焦急的心情得以平靜下來。
登上小島，大家立刻沉醉在周圍美麗的景色之中：海水呈現出層次漸變的綠色，沙灘一片金黃，遠處水中的據說是二戰遺留的一艘沉船。
Day18-20
海上巡航
黃昏，海面上那最後的一抹晚霞總讓人們駐足凝望，也許，那便是滿含飽經滄桑後的沉思。而在地球的另一面，卻是黎明中的朝陽，充滿新的希望。也許，這便是壯美的人生，飽含生命的活力與成熟。
Day21
大溪地---帕比提、莫利亞
航海第21日，大溪地是此次旅行的最重要目的地，昨日陰雨濛濛，給船上所有的人都帶來了一層陰影，無限的擔憂，尤其是聽到第二天有雨的天氣預報，更讓我沮喪不已，但心中仍存一絲希望。早上急切地拉開窗簾，雲開日出，天空已見蔚藍色，我想，此刻船上所有人的心情與我一樣---喜出望外！
大溪地屬於南太平洋群島之一，法國海外屬地，其正式名稱應為法屬玻裡尼西亞。由於法屬玻裡尼西亞群島以大溪地島最大，而且是法屬玻裡尼西亞的政治中心與經濟中心，也因此許多人習慣以大溪地來稱呼整個法屬玻裡尼西亞。島上只有大約18萬人，其行政中心帕比提(Papeete)。大溪地因其秀美的熱帶風光、環繞四周的七彩海水，而被稱為“最接近天堂的地方”。
莫利亞島，果真如同她的名字一樣美麗，當我們走進她的時候，便即可被她的美麗所震驚、所征服！如果說果真有天堂，那這就是天堂。此刻，任何語言都屬多餘。此刻，我的已經完全被眼前的景色迷醉了，不願醒來……
莫利亞碼頭的計程車很多，我們不熟悉當地情況，也沒有特別的目的地，因此包了一天的車，120美元，要司機帶我們去島上最美的地方。
司機人很好，也瞭解我們的需求，第一站便將我們帶到了一個希爾頓飯店的專屬海灘。司機說，這裡的建築形式是世界上最早的水上屋度假村建築模式，由法國人在100多年前創立的。
穿過酒店大堂來到海灘上，果然名不虛傳，天空、沙灘、海水、椰樹與水上屋巧妙地結合在一起，構成了一幅絕美的畫卷！
遊覽水上屋酒店之後，司機又驅車帶我們沿山路爬到了小島的制高點，俯瞰小島的景色，遠處山頂上的“帽子雲”令大家驚歎不已。
在遙遠的南太平洋，有個天堂般的地方叫大溪地，我無法用語言和攝影來描述她的美麗，只等你自己來，用你的眼睛和心靈體驗，用你的生命本真來感知。
當然，最後還要逛一下當地的市場，還有品嘗當地的啤酒。
大溪地莫利亞（ MOOREA ）以她最美的姿容和熱情迎接了我們這些遠道而來的人，享受著這裡的陽光和藍天。
Day22
大溪地---波拉波拉
郵輪經過一夜航行，早上停靠在此次遊覽大溪地的第二個港口---波拉波拉。
如果說昨天的好天氣是上天給我們的恩賜，那麼今天這種恩賜再次降臨，讓我們得以再一次感受大溪地那驚人的美麗！
同莫利亞島一樣，波拉波拉島也是法屬波利西亞的著名島嶼。大家公認，在全世界島嶼中，恐怕沒有一處能像波拉波拉那樣更美麗的海島了。波拉波拉島只有10公里長、4公里寬，環島1周32公里。全島由一個主島與周圍環礁所組成，主島與環礁間擁有大片的清澈淺水，其中，色彩如夢幻般的藍色潟湖，充滿了色彩斑斕的活珊瑚與無數環遊其間的熱帶魚，岸上沙灘細緻、潔白如雪。
在港口碼頭下船之後，我們搭乘當地一種旅遊專用的大篷車前往著名的海灘“PLAGE PUBLIQUE DE MATIRA”，車費很便宜，每人5美元，大約20分鐘的車程。
郵輪停靠港口後，歌詩達的拉丁舞演員們也會同大家一起下船遊覽，因此經常能遇到，這次又不期而遇了。
清晨，波拉波拉用他寬闊的臂膀將歌詩達攬入自己溫暖的胸懷，那蔚藍色的港灣。
白天，歌詩達在那水晶般的海面梳妝，波拉波拉則用五彩的音符歌唱。
黃昏，波拉波拉捧出血色的心挽留歌詩達。
霞光中，歌詩達一聲歎息，離開波拉波拉，孤獨地向大洋深處遠航。
星空下，只有波浪在輕輕地唱……
Day23-24
海上巡航
早上醒來，天空已不如昨日晴朗，暗自慶倖在大溪地兩天所遇到的好天氣。直到此刻，我還一直沉浸在大溪地無可描繪的澄澈的藍天碧海中。
從今天起，郵輪自大溪地折返，開始了回程之旅，沿途還將經過東薩摩亞群島的帕果帕果、新赫里多尼亞的努阿美、巴布亞紐幾內亞的阿洛陶和拉包爾、塞班、韓國的釜山、日本的福岡。
Day25
東薩摩亞---帕果帕果
航海第25天 航船再次跨越國際換日線，這使得東薩摩亞與西薩摩亞這兩個在距離上僅20公里的國家在時區上卻落後了整整一天！離得最近卻差得最遠，規矩改變自然本性，人本身不也經常如此嗎。
東薩摩亞，又稱美屬薩摩亞，由薩摩亞群島171°西經線以東的圖圖伊拉島、塔烏島、奧富島、奧洛塞加島等大小7個島嶼組成。總人口3.4萬，大部分為波利尼西亞人的薩摩亞族，也有少數美國人、紐西蘭人和華人。首府帕果帕果，是主要的港口，人口1.1萬。
小夥伴們下船之後，對當地情況仍不熟悉，又是剛下過雨，道路濕滑，因此逛了港口附近的手工藝市場之後，大家決定租一輛當地的大篷車做環島遊。
大篷車一路沿海岸線行駛，看到道路兩旁的鄉村和市鎮都很現代化，環境優美。
快樂的大篷車、胖胖的司機哥，還有那一路純淨快樂的音樂，帕果帕果，再見!
Day26-32
海上巡航
今天上午在卡盧梭大劇院聽郵輪船長和其它官員介紹大西洋號背後的故事，包括設計、動力設備、安全、餐飲、服務等等 ，驚歎於這艘郵輪的先進和神奇。印象深刻的是廚師長講到每天僅早餐的麵包一項，就要用掉400公斤麵粉，還有水果，每天5個廚師的專職工作就是不停地切水果！
26天的時間中，我們已經跨越了南北太平洋，先後遊歷了韓國的濟州島、美國的塞班島、所羅門的荷尼阿拉、瓦努阿圖的維拉、斐濟的蘇瓦、東加的努瓜婁發、大溪地的帕比提、莫利亞和波拉波拉、美屬東薩摩亞，盡情領略了所到之地的美麗景色和風土人情；在此期間，我們航行在如此廣闊的海域，從北太平洋到南太平洋，兩次跨越國際換日線，讓我們見識了海洋的朝陽和落日、風和日麗與波濤洶湧；在海上巡遊期間，我們得以品嘗郵輪上的美食、欣賞豐富多彩的文藝節目、參與各種社交活動、結識朋友。
我們的故事還在繼續，我有故事，希望能與你手裡的酒相伴，下期再見。
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當我們的漁船最終駛近小島時，由於沒有足夠深的碼頭停船，所以仍無法靠岸，其它幾個能停靠的商業遊艇又不肯佔用自己的時間幫忙。正在大家幾乎絕望之際，附近幾個小夥子駕駛一個小船將大家從大船上接了下來然後送上小島。當我們準備支付給他們費用的時候，幾個小夥子卻拒絕了。此刻我先前對東加由於旅遊服務準備不足而產生的不好情緒一掃而光，有的只是感激之情了，此時，感覺周圍的海水純淨得非常可愛。
其實，有的時候我們認為一個地方好或不好，只是因為我們喜歡那裡的某些人或某件事。
這是個私人島嶼，島的主人非常熱情好客，這使得我們一直焦急的心情得以平靜下來。
登上小島，大家立刻沉醉在周圍美麗的景色之中：海水呈現出層次漸變的綠色，沙灘一片金黃，遠處水中的據說是二戰遺留的一艘沉船。
Day18-20
海上巡航
黃昏，海面上那最後的一抹晚霞總讓人們駐足凝望，也許，那便是滿含飽經滄桑後的沉思。而在地球的另一面，卻是黎明中的朝陽，充滿新的希望。也許，這便是壯美的人生，飽含生命的活力與成熟。
Day21
大溪地---帕比提、莫利亞
航海第21日，大溪地是此次旅行的最重要目的地，昨日陰雨濛濛，給船上所有的人都帶來了一層陰影，無限的擔憂，尤其是聽到第二天有雨的天氣預報，更讓我沮喪不已，但心中仍存一絲希望。早上急切地拉開窗簾，雲開日出，天空已見蔚藍色，我想，此刻船上所有人的心情與我一樣---喜出望外！
大溪地屬於南太平洋群島之一，法國海外屬地，其正式名稱應為法屬玻裡尼西亞。由於法屬玻裡尼西亞群島以大溪地島最大，而且是法屬玻裡尼西亞的政治中心與經濟中心，也因此許多人習慣以大溪地來稱呼整個法屬玻裡尼西亞。島上只有大約18萬人，其行政中心帕比提(Papeete)。大溪地因其秀美的熱帶風光、環繞四周的七彩海水，而被稱為“最接近天堂的地方”。
莫利亞島，果真如同她的名字一樣美麗，當我們走進她的時候，便即可被她的美麗所震驚、所征服！如果說果真有天堂，那這就是天堂。此刻，任何語言都屬多餘。此刻，我的已經完全被眼前的景色迷醉了，不願醒來……
莫利亞碼頭的計程車很多，我們不熟悉當地情況，也沒有特別的目的地，因此包了一天的車，120美元，要司機帶我們去島上最美的地方。
司機人很好，也瞭解我們的需求，第一站便將我們帶到了一個希爾頓飯店的專屬海灘。司機說，這裡的建築形式是世界上最早的水上屋度假村建築模式，由法國人在100多年前創立的。
穿過酒店大堂來到海灘上，果然名不虛傳，天空、沙灘、海水、椰樹與水上屋巧妙地結合在一起，構成了一幅絕美的畫卷！
遊覽水上屋酒店之後，司機又驅車帶我們沿山路爬到了小島的制高點，俯瞰小島的景色，遠處山頂上的“帽子雲”令大家驚歎不已。
在遙遠的南太平洋，有個天堂般的地方叫大溪地，我無法用語言和攝影來描述她的美麗，只等你自己來，用你的眼睛和心靈體驗，用你的生命本真來感知。
當然，最後還要逛一下當地的市場，還有品嘗當地的啤酒。
大溪地莫利亞（ MOOREA ）以她最美的姿容和熱情迎接了我們這些遠道而來的人，享受著這裡的陽光和藍天。
Day22
大溪地---波拉波拉
郵輪經過一夜航行，早上停靠在此次遊覽大溪地的第二個港口---波拉波拉。
如果說昨天的好天氣是上天給我們的恩賜，那麼今天這種恩賜再次降臨，讓我們得以再一次感受大溪地那驚人的美麗！
同莫利亞島一樣，波拉波拉島也是法屬波利西亞的著名島嶼。大家公認，在全世界島嶼中，恐怕沒有一處能像波拉波拉那樣更美麗的海島了。波拉波拉島只有10公里長、4公里寬，環島1周32公里。全島由一個主島與周圍環礁所組成，主島與環礁間擁有大片的清澈淺水，其中，色彩如夢幻般的藍色潟湖，充滿了色彩斑斕的活珊瑚與無數環遊其間的熱帶魚，岸上沙灘細緻、潔白如雪。
在港口碼頭下船之後，我們搭乘當地一種旅遊專用的大篷車前往著名的海灘“PLAGE PUBLIQUE DE MATIRA”，車費很便宜，每人5美元，大約20分鐘的車程。
郵輪停靠港口後，歌詩達的拉丁舞演員們也會同大家一起下船遊覽，因此經常能遇到，這次又不期而遇了。
清晨，波拉波拉用他寬闊的臂膀將歌詩達攬入自己溫暖的胸懷，那蔚藍色的港灣。
白天，歌詩達在那水晶般的海面梳妝，波拉波拉則用五彩的音符歌唱。
黃昏，波拉波拉捧出血色的心挽留歌詩達。
霞光中，歌詩達一聲歎息，離開波拉波拉，孤獨地向大洋深處遠航。
星空下，只有波浪在輕輕地唱……
Day23-24
海上巡航
早上醒來，天空已不如昨日晴朗，暗自慶倖在大溪地兩天所遇到的好天氣。直到此刻，我還一直沉浸在大溪地無可描繪的澄澈的藍天碧海中。
從今天起，郵輪自大溪地折返，開始了回程之旅，沿途還將經過東薩摩亞群島的帕果帕果、新赫里多尼亞的努阿美、巴布亞紐幾內亞的阿洛陶和拉包爾、塞班、韓國的釜山、日本的福岡。
Day25
東薩摩亞---帕果帕果
航海第25天 航船再次跨越國際換日線，這使得東薩摩亞與西薩摩亞這兩個在距離上僅20公里的國家在時區上卻落後了整整一天！離得最近卻差得最遠，規矩改變自然本性，人本身不也經常如此嗎。
東薩摩亞，又稱美屬薩摩亞，由薩摩亞群島171°西經線以東的圖圖伊拉島、塔烏島、奧富島、奧洛塞加島等大小7個島嶼組成。總人口3.4萬，大部分為波利尼西亞人的薩摩亞族，也有少數美國人、紐西蘭人和華人。首府帕果帕果，是主要的港口，人口1.1萬。
小夥伴們下船之後，對當地情況仍不熟悉，又是剛下過雨，道路濕滑，因此逛了港口附近的手工藝市場之後，大家決定租一輛當地的大篷車做環島遊。
大篷車一路沿海岸線行駛，看到道路兩旁的鄉村和市鎮都很現代化，環境優美。
快樂的大篷車、胖胖的司機哥，還有那一路純淨快樂的音樂，帕果帕果，再見!
Day26-32
海上巡航
今天上午在卡盧梭大劇院聽郵輪船長和其它官員介紹大西洋號背後的故事，包括設計、動力設備、安全、餐飲、服務等等 ，驚歎於這艘郵輪的先進和神奇。印象深刻的是廚師長講到每天僅早餐的麵包一項，就要用掉400公斤麵粉，還有水果，每天5個廚師的專職工作就是不停地切水果！
26天的時間中，我們已經跨越了南北太平洋，先後遊歷了韓國的濟州島、美國的塞班島、所羅門的荷尼阿拉、瓦努阿圖的維拉、斐濟的蘇瓦、東加的努瓜婁發、大溪地的帕比提、莫利亞和波拉波拉、美屬東薩摩亞，盡情領略了所到之地的美麗景色和風土人情；在此期間，我們航行在如此廣闊的海域，從北太平洋到南太平洋，兩次跨越國際換日線，讓我們見識了海洋的朝陽和落日、風和日麗與波濤洶湧；在海上巡遊期間，我們得以品嘗郵輪上的美食、欣賞豐富多彩的文藝節目、參與各種社交活動、結識朋友。
我們的故事還在繼續，我有故事，希望能與你手裡的酒相伴，下期再見。
愛旅行，不跟隨
踩上節奏
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