國際空間站不到一個月的時間裡， 被迫移動兩次。
承擔如此大的風險， 花費如此大的代價， 只是為降低軌道高度躲避太空垃圾！
太空中， 一顆藥丸大小的物品撞擊衛星， 便有可能引爆一場國家之間的衝突……
為應對太空垃圾帶來的航太威脅， 近年來， 日本開發機構開展了一項關於清除太空垃圾的實驗。 方案的核心就是利用磁場中有電流經過會使物體產生運動的原理， 利用一條長度達到700米的電線， 給高速飛行的太空垃圾通電， 使其減速， 最終墜落於大氣層燃燒殆盡。
隨著航太技術的快速發展， 最近幾十年內， 太空本是廣袤無垠的空間， 卻由於人類活動而日益擁擠。 規避太空垃圾成了各國各種航天器、衛星的必備工作。
這些太空垃圾到底是如何產生的， 危害性到底有多大？我們該如何處理天空垃圾？
1965年， 美國宇航員不小心遺失了一隻手套， 這只手套以時速近28000公里的速度在太空飛行。 好在， 這只殺傷力大的手套， 最終在大氣層被燒毀。
2007年， 國際空間站宇航員在太空行走期間， 將一個635千克重的有毒氨水罐拋入太空。 一年零四個月後， 這個太空垃圾墜入茫茫大海之中。
這些都是極其幸運的。 不過， 在人類航太史上， 太空垃圾造成的事故也並不少見。
1983年， “挑戰者號”太空梭與一塊直徑0.2毫米的塗料碎片相撞， 導致舷窗被損， 只得提前返回地球。
1986年， “阿麗亞娜號”火箭進入軌道後不久便發生爆炸， 形成了564塊10釐米大小的殘骸和2300塊小碎片。 這些密集的“彈丸”直接造成日本兩顆衛星失靈。
目前， 地球軌道中飄浮著數不盡的太空垃圾， 這些垃圾有大有小， 可觀察到的最大碎片有汽車大小， 最小碎片與壘球一致。
不過， 科學家指出， 一顆藥丸大小的碎片便足夠把人造衛星撞殘， 而那些大於10釐米的垃圾則可能直接撞碎航天器。
太空中的垃圾數以億計， 達數千噸。 這些太空垃圾中既有衛星， 也有航天器。 最嚴峻的是， 太空垃圾數量正在以每年3%左右的速度告訴增加， 經計算， 在300年後， 近地軌道將被太空垃圾填滿。
太空垃圾隱患巨大， 各國都在積極嘗試研製出破解的技術和方法。
美國啟用陸基雷達陣，監視太空碎片。據瞭解，它能追蹤超過20萬個直徑大於2釐米的太空垃圾。瑞士航太中心研發了仿生手臂，並計畫將其安裝在衛星上，捕捉並回收太空垃圾。日本的科學家們則建議在空間站安裝鐳射系統，用於“射殺”太空垃圾。
其中有一種叫做“二維太空船”的航天器最引人注意，它使用特殊的二維薄膜材料製成，可以包裹住太空垃圾並使其離開軌道。
據瞭解，我國的航天部門已對在役長征系列運載火箭實施了末級鈍化處理，並多次就廢棄衛星實施了離軌處置。
事實上，要真正解決太空垃圾難題，不僅要借助於技術手段，還需要國際社會協同合作，制定統一太空“交規”。
我國航太科學家認為，除了碎片防護、防止太空垃圾碰撞，還應對各國軌道位置進行有效分配。
目前，航太大國的共識是：飛行器壽終正寢後，有能力離軌即離開有用軌道；對已編號的全部碎片，要進行全程跟蹤，目的是讓太空梭、空間站、衛星對較大碎片進行避讓；在飛行器設計的時候，應考慮如何針對小碎片碰撞進行有效防護等。
美國啟用陸基雷達陣，監視太空碎片。據瞭解，它能追蹤超過20萬個直徑大於2釐米的太空垃圾。瑞士航太中心研發了仿生手臂，並計畫將其安裝在衛星上，捕捉並回收太空垃圾。日本的科學家們則建議在空間站安裝鐳射系統，用於“射殺”太空垃圾。
其中有一種叫做“二維太空船”的航天器最引人注意，它使用特殊的二維薄膜材料製成，可以包裹住太空垃圾並使其離開軌道。
據瞭解，我國的航天部門已對在役長征系列運載火箭實施了末級鈍化處理，並多次就廢棄衛星實施了離軌處置。
事實上，要真正解決太空垃圾難題，不僅要借助於技術手段，還需要國際社會協同合作，制定統一太空“交規”。
我國航太科學家認為，除了碎片防護、防止太空垃圾碰撞，還應對各國軌道位置進行有效分配。
目前，航太大國的共識是：飛行器壽終正寢後，有能力離軌即離開有用軌道；對已編號的全部碎片，要進行全程跟蹤，目的是讓太空梭、空間站、衛星對較大碎片進行避讓；在飛行器設計的時候，應考慮如何針對小碎片碰撞進行有效防護等。