洛馬、波音、雷神、諾·格、通用：這鍋我們可不背！
看看冷戰結束後被砍掉和削減的專案：
XM2001 “十字軍戰士”自行火炮， 1987年開始研製， 身管液冷，
原計劃採購1138輛， 2002年專案取消。
RAH-66“科曼奇”， 1988年開始研製， 最具科技感的直升機， 具有全頻段低可探測性， 戰場感知能力是阿帕奇的2倍， 簡直就是陸軍的B2。
原計劃採購1200架， 2004年專案取消。
EFV遠征戰鬥車， 1989年開始研製， 2000+千瓦的超高增壓發動機和滑行體水上形態， 將使四等人首次擁有不間斷的兩栖突擊能力。
計畫採購1000+， 2011年專案取消。
海狼級攻擊核潛艇， 1989年開始研製， 史上最安靜核魚， 單價近30億美金。 計畫建造29艘， 最終僅採購3艘。 後續的維吉尼亞級就是海狼的乞丐版。
F22猛禽， 1985年開始研製， 五代標杆難覓對手。 2011年最後一架下線， 最終生產187架， 成為美國史上生產數量最少的主力戰鬥機。
B2幽靈， 大國防空網的噩夢。 1981年開始研製， 計畫採購132架， 最終採購21架。
NATF和AFX：塑膠蟲和肥電你們也配上艦。
侏儒彈道導彈，1983開始研製用於二次核反擊，是美國唯一研製的陸基機動彈道導彈。其起飛重量14噸射程11000km（作為對比起飛重量14噸的東風21射程為3200km）和200kg的50萬噸當量核彈頭，堪稱美國固體火箭技術和核彈頭小型化設計的集大成者。同時裝載“侏儒”的導彈運輸車也很有特點：運輸車為全封閉式加固的機動車輛，配有錨定器，密封圍裙，穿地樁等裝置，地盤上還有一個排氣室，能產生高真空，可以使運輸車像壁虎一樣“吸”在地面上，可承受21萬帕斯卡的超壓。這樣，即使遇到強烈的核爆炸，也不至於翻車，等核輻射和衝擊波過後，運輸車即可打開車頂發射。
1992年專案取消。
LOSAT 超高速動能反坦克導彈，1990年開始研製，用於摧毀下一代主戰坦克和戰場加固目標，最大速度與M1A2發射的APFSDS初速差不多，但金屬侵徹體的品質是M829A3的3倍！
“歎息之牆？呵呵~~”---------LOSAT
2004年項目終止（但是三等人好像在搞更逆天的CKEM）。
死亡之眼
ABL機載鐳射武器，1996年開始研製。具有兆瓦級的化學氧碘雷射器，平臺為波音747-400飛機。試驗機戰績塗裝表明了該機成功進行了9次攔截試驗。上面七枚為靶彈，下面兩枚是真實彈道導彈目標。
2011年項目終止。
……
以上均為美國上世紀8，90年代研製的項目。 （作為一個軍迷，天知道我們曾經多絕望！）
想瞭解美帝的軍事黑科技，可以看看美國國防高級研究計畫局（DARPA )
說網際網路是它發明的也不過分。
NATF和AFX：塑膠蟲和肥電你們也配上艦。
侏儒彈道導彈，1983開始研製用於二次核反擊，是美國唯一研製的陸基機動彈道導彈。其起飛重量14噸射程11000km（作為對比起飛重量14噸的東風21射程為3200km）和200kg的50萬噸當量核彈頭，堪稱美國固體火箭技術和核彈頭小型化設計的集大成者。同時裝載“侏儒”的導彈運輸車也很有特點：運輸車為全封閉式加固的機動車輛，配有錨定器，密封圍裙，穿地樁等裝置，地盤上還有一個排氣室，能產生高真空，可以使運輸車像壁虎一樣“吸”在地面上，可承受21萬帕斯卡的超壓。這樣，即使遇到強烈的核爆炸，也不至於翻車，等核輻射和衝擊波過後，運輸車即可打開車頂發射。
1992年專案取消。
LOSAT 超高速動能反坦克導彈，1990年開始研製，用於摧毀下一代主戰坦克和戰場加固目標，最大速度與M1A2發射的APFSDS初速差不多，但金屬侵徹體的品質是M829A3的3倍！
“歎息之牆？呵呵~~”---------LOSAT
2004年項目終止（但是三等人好像在搞更逆天的CKEM）。
死亡之眼
ABL機載鐳射武器，1996年開始研製。具有兆瓦級的化學氧碘雷射器，平臺為波音747-400飛機。試驗機戰績塗裝表明了該機成功進行了9次攔截試驗。上面七枚為靶彈，下面兩枚是真實彈道導彈目標。
2011年項目終止。
……
以上均為美國上世紀8，90年代研製的項目。 （作為一個軍迷，天知道我們曾經多絕望！）
想瞭解美帝的軍事黑科技，可以看看美國國防高級研究計畫局（DARPA )
說網際網路是它發明的也不過分。