圖為直-19
【霹靂火軍事第342期】近日， 據美國紐約時報發表文章稱， 中國正在研製隱身武裝直升機， 同時表示沒想到中國已經在預研這麼先進的武器了，
從起飛重量上看， 武直-10和直-19分別是中型和輕型直升機， 而美國“阿帕奇”最大起飛重量達10噸， 且武直-10的渦軸-9發動機不怎麼給力， 使得該機不能做高機動動作， 這就在超低空作戰中無法規避複雜地形地貌；直-19則只能執行一些短距離、低威脅情況下的作戰任務， 還是以偵察為主， 武裝攻擊為輔。
圖為黑鷹直升機
【霹靂火軍事第342期】而中國陸軍正在建立多兵種合成部隊， 目前的坦克裝甲車輛、火炮、自行防空系統都達到或超越世界頂尖水準， 但兩款武裝直升機卻難進前三名， 因此中國陸航必須在未來20-30年換裝一種新型武裝直升機。 美國曾在1990年代研製過RAH-66“科曼奇”隱身武裝偵察直升機。 該機的氣動外形明顯應用了低雷達反射截面的設計， 從前方看， 該機橫截面呈菱形。
此外， 該機還應用了紅外和噪音隱身措施， 使得該機不光有較好的雷達隱身性能， 還有很好的紅外和聲隱身性能。 因為在地面站場， 低空和超低空飛行的直升機最容易遭受可擕式紅外制導導彈的攻擊， 而其旋翼的巨大噪音往往是自我暴露的重要因素。
圖為直-10
【霹靂火軍事第342期】“科曼奇”隱身武裝直升機達到了雷達、紅外和噪音等多種隱身能力的統一， 但卻由於不期而來的伊拉克戰爭， 當時的國防部長蓋茨砍掉了包括“科曼奇”在內的很多陸軍新型武器裝備。 美軍在2011年擊殺本拉登的特種行動中， 在本拉登藏匿院落的現場就出現過一個神秘的直升機尾槳， 而該裝置的外形與美軍現役的所有直升機尾槳都有很大區別。
因此， 一些軍事專家判斷， “科曼奇”項目終止後， 美軍或使用該項目的一些成熟技術對隸屬于特種對戰分隊的“黑鷹”直升機進行了翻新設計， 最終出現了神龍見首不見尾的隱身版“黑鷹”直升機。