特種兵營救人質教科書式典範——奇襲恩德陪機場

奇襲恩德培是以色列特種部隊為解救遭恐怖分子挾持的人質而採取的一次軍事行動， 該軍事行動以兵貴神速在現代戰爭史上留下濃墨重彩的一筆， 堪稱現代閃擊戰和斬首行動的典範。 一、事件經過1976年6月27日， 法國航空（Air France）139航班從希臘雅典起飛， 預計降落在法國巴黎。 但是大約在起飛十分鐘後， 即當地時間12點30分， 飛機被4名恐怖分子劫持。 其中2名是巴勒斯坦解放組織成員， 其餘兩名是德國恐怖主義組織巴德爾-邁因霍夫集團成員。 他們的恐怖行動顯然是得到利比亞和烏干達獨裁統治者的支援。

劫機成功後， 他們命令機組飛往利比亞的班加西， 飛機降落班加西後出現一段小插曲， 一名女性乘客被允許離開飛機。 飛機在班加西停留七個小時後， 強行起飛。 次日淩晨3點15分， 飛機降落在烏干達的恩德培國際機場， 與這裡的另外6名恐怖分子匯合。

恩德培國際機場到達恩德培國際機場後， 旅客被扣留在了機場的舊航站樓， 期間伊迪·阿明還曾親自看望人質， 並宣稱會“保障所有人質的安全”。 之後， 劫機者釋放了大多數的人質， 只留下以色列人和猶太人。 但139航班的機長蜜雪兒·巴科（Michel Bacos）和其他機組成員通知劫機者說， 他們將拒絕離開， 因為保護所有乘客， 包括依然滯留在恩德培的猶太乘客是他應盡的職責。 不過當他們回到巴黎之後，

巴科遭到了他在法航的上司的嚴厲斥責， 並被停職一段時間。 這些劫機者的首領是德國人威爾弗雷德·博澤要求以色列政府7月1日之前釋放關押在以色列的40名巴勒斯坦人和其他13名分別被肯亞、法國、瑞士和德國拘留的從事恐怖活動的嫌犯。 劫機者還威脅說：“如果以色列當局不按照他們的要求釋放40名巴勒斯坦囚犯的話， 他們將殺死所有這些人質。 ”二、以色列政府的反應接到劫機者的要求後， 6月29日下午， 時任以色列總理的拉賓緊急召集內閣核心會議， 拉賓在會上詢問總參謀長古爾軍方對武力營救的看法， 但古爾沒有任何預案， 只能泛泛地回答武力營救在原則上說是可行的， 內閣會議沒有達成任何決議。 7月1日早晨， 拉賓再次召集內閣核心會議， 由於沒有其他辦法， 內閣只得同意和恐怖分子談判。 下午5時， 恐怖分子將期限延遲到7月4日， 拉賓再次召集會議， 古爾慎重地向內閣報告軍方尚未形成具體的作戰方案， 拉賓責令在外交上緊鑼密鼓地和各方談判， 會議確定軍事和外交雙管齊下的方針。 晚上， 亞當召集會議， 確定了營救行動不能遲於7月3日晚間出發， 軍事準備只有48小時的時間。 三、軍事行動以色列政府決定採取武力手段來營救剩餘的人質， 並從以色列國防軍中挑選精英分子組成一支由280名成員組成的突擊隊並緊急訓練， 突擊隊成員除以色列國防軍特種兵外， 還有以色列總參謀部直屬偵查營（野小子特種部隊）， 他們的這次行動還得到了阿明政權的死對頭肯亞政府的全力支持。 有消息稱， 據猜測還有一些摩薩德特工參與了這次行動。

以色列突擊隊飛行路線經過數日計畫後4架以色列空軍的C-130運輸機從以色列秘密起飛， 以超低空（距離地面15米）飛行避開烏干達軍方雷達。 大約過了8小時， 四架飛機乘著夜色秘密降落在了恩德培國際機場， 而在事先他們也並未通知那裡的地面控制塔臺。 在這四架大力神之後， 還有一架運送著醫療設備的空軍噴射機跟隨， 這架飛機將降落在肯亞的喬莫·肯亞塔國際機場（Jomo Kenyatta International Airport）。 他們在降落前就打開了飛機的貨艙門， 貨艙內有一輛黑色的梅塞德斯和護衛的幾輛吉普， 隨後以色列人便駕著這些車輛駛出運輸機，

徑直駛往舊航站樓。 為了避免烏干達人的懷疑， 以色列人故意挑選了這輛梅塞德斯和其他吉普， 這樣看上去就很像是伊迪·阿明或是其他烏干達高官的車隊， 以色列方面甚至還特意挑選了一名特種兵裝扮成阿明總統。 與此同時， 另外兩支突擊小組也開始了行動。 當以色列部隊沖入航站樓後， 特種兵立刻用希伯來語喊話：“趴下， 趴下！”。 以色列人質聽到母語， 本能的全部臥倒， 武裝分子們霎時間猶如退潮後的暗礁一樣被孤立了出來， 以色列部隊第一時間開火， 所有在場恐怖分子和烏干達士兵被擊斃。 但在過程中， 有3名人質在交火中喪生， 其中一名被軍方誤殺。

約納坦·內塔尼亞胡解救人質的同時，其他以色列特種兵炸毀了停放在機坪上的11架米格戰鬥機（這些戰機為烏干達空軍主力），以確保撤退過程中不會受到追擊，並能確保人質能安全的搭乘在肯亞的航班回國，同時也是對烏干達死敵肯亞幫助的回報。突襲過程中與烏干達守備部隊交火，在交戰中烏干達部隊死傷45人，但打死了為掩護隊友的以色列部隊地面指揮官約納坦·內塔尼亞胡上校，而他也是這次行動中以色列軍隊唯一一名陣亡者。值得一提的是，約納坦·內塔尼亞胡是以色列著名政治家本雅明·內塔尼亞胡（Benjamin Netanyahu）的哥哥，後者曾在1996年至1999年期間擔任以色列總理。但總的來說整個行動還是像事先演練得那樣流暢，10分鐘攻佔候機大樓，20分鐘解救人質，10分鐘檢查，12分鐘返回飛機。從第1架以色列飛機落地到返航的最後1架以色列飛機起飛，只有短短的53分鐘！四、事件後續

烏干達總統阿明事後，烏干達總統阿明聽說此事雷霆大怒，烏干達政府的代表在聯合國安理會上提出召開會議，並試圖通過決議譴責以色列的襲擊侵犯了烏干達的主權。不過最終聯合國安理會拒絕通過與該事件有關的任何決議。而且阿明在事件發生後的一天在電話中大罵以色列政府，但最後又說：“但是身為一個職業軍人，不得不說以色列特種部隊的小夥子們幹的他媽漂亮！”此次救援行動共造成4人死亡，包括約納坦·內塔尼亞胡以及3名人質，其中有一名人質被軍方誤殺。以色列經過調查和詢問其他人質後披露了這名人質的死因，特種部隊在向烏干達士兵和劫機者開火掃射的同時還拋出了手雷，其中一枚落到了這名人質跟前。他本來已經趴了下來，但當他意識到手雷就在他跟前時嚇得靈魂出竅，驚叫著跳了起來。特種部隊的子彈一下子貫穿了他的胸腔，此人當即斃命。調查結束之後，拋手雷的士兵和打出致命子彈的士兵均被以色列軍事法庭判處間接謀殺罪，削去軍籍不得再次參軍。

約納坦·內塔尼亞胡解救人質的同時，其他以色列特種兵炸毀了停放在機坪上的11架米格戰鬥機（這些戰機為烏干達空軍主力），以確保撤退過程中不會受到追擊，並能確保人質能安全的搭乘在肯亞的航班回國，同時也是對烏干達死敵肯亞幫助的回報。突襲過程中與烏干達守備部隊交火，在交戰中烏干達部隊死傷45人，但打死了為掩護隊友的以色列部隊地面指揮官約納坦·內塔尼亞胡上校，而他也是這次行動中以色列軍隊唯一一名陣亡者。值得一提的是，約納坦·內塔尼亞胡是以色列著名政治家本雅明·內塔尼亞胡（Benjamin Netanyahu）的哥哥，後者曾在1996年至1999年期間擔任以色列總理。但總的來說整個行動還是像事先演練得那樣流暢，10分鐘攻佔候機大樓，20分鐘解救人質，10分鐘檢查，12分鐘返回飛機。從第1架以色列飛機落地到返航的最後1架以色列飛機起飛，只有短短的53分鐘！四、事件後續

烏干達總統阿明事後，烏干達總統阿明聽說此事雷霆大怒，烏干達政府的代表在聯合國安理會上提出召開會議，並試圖通過決議譴責以色列的襲擊侵犯了烏干達的主權。不過最終聯合國安理會拒絕通過與該事件有關的任何決議。而且阿明在事件發生後的一天在電話中大罵以色列政府，但最後又說：“但是身為一個職業軍人，不得不說以色列特種部隊的小夥子們幹的他媽漂亮！”此次救援行動共造成4人死亡，包括約納坦·內塔尼亞胡以及3名人質，其中有一名人質被軍方誤殺。以色列經過調查和詢問其他人質後披露了這名人質的死因，特種部隊在向烏干達士兵和劫機者開火掃射的同時還拋出了手雷，其中一枚落到了這名人質跟前。他本來已經趴了下來，但當他意識到手雷就在他跟前時嚇得靈魂出竅，驚叫著跳了起來。特種部隊的子彈一下子貫穿了他的胸腔，此人當即斃命。調查結束之後，拋手雷的士兵和打出致命子彈的士兵均被以色列軍事法庭判處間接謀殺罪，削去軍籍不得再次參軍。