NK年報：哪種缺陷PSC檢查中發現最多？？？
原創 2017-07-08 初海濤 信德海事
NK船級社公佈2016年PSC檢查報告， 將2016年全年的檢查缺陷匯總， 以使船東及船舶管理公司有針對性進行船舶自查，
NK船級社將缺陷進行分類， 發現消防安全是最常見的滯留缺陷， ISM、救生設備和航行安全也仍是主要滯留缺陷。
報告通過船旗國和港口國的要求、船型船齡、船舶大小， 以及國際公約諸如solas公約的一些修正案， 對缺陷進行詳細分析。 為了船舶安全及海洋環境， 越來越多的修正案相繼出臺， 以細化船舶規範， PSC檢查官也將針對這些修正案擴大檢查範圍。
2016年全年， 共1310個可滯留缺陷記錄在案， 471艘次船舶被滯留。 這些缺陷足以危及船舶及人員安全， 對環境造成損害， 從而導致了船舶滯留。 東京MOU將所有缺陷進行分類， 其中消防安全和救生設備方面的缺陷占2016年全年檢查缺陷的三分之一。
從2014年開始至今， 船上最常見的缺陷依然是ISM、救生艇和應急消防泵方面的缺陷。
TOKYO MOU將2014年至2016年所有缺陷進行了分類匯總， 如下圖所示：
TOKYO MOU小常識：
東京諒解備忘錄成立於1994年4月1日， 由18個成員國組成：澳大利亞、加拿大、中國、香港、斐濟、智利、紐西蘭、日本、印尼、韓國、馬來西亞、菲律賓、俄羅斯聯邦、新加坡、泰國、瓦努阿圖、巴布亞紐幾內亞、越南。
TOKYO MOU 代碼， 僅供參考