您的位置:首頁>正文

中國重汽的第一隻螃蟹讓人吃得心服口服,你服嗎?

“春秋戰國近五百年, 以功名始終者惟範蠡一人。 ”進入公司六年, 兩年時間問鼎重汽百萬英雄者惟范鑌耳。 據慈溪史家考證, 范蠡功成身退, 攜西施泛舟五湖, 隱居在慈城五湖村葛藤棚, 範蠡有可能就是慈溪范氏之祖。 二千年後的這個後生范鑌, 以自己百萬英雄的經歷再次印證了這點。

鑌, 精煉的鐵, 范鑌的父親對他寄予了很大期望。 範鑌, 生於1987年, 今年剛好三十歲, 他在而立之年, 向父親向公司交出了一份滿意的答卷。

2017年6月24日, 中國重汽汕德卡百萬公里英雄在寧波誕生。 與以往不同的是, 此次同時有三輛汕德卡獲得“百萬英雄”稱號,

其中兩輛汕德卡的主人就是范鑌。 今年4月初, 範鑌的第一輛汕德卡首達到百萬公里。

慈溪公鐵聯運有限公司範鑌與汕德卡“百萬英雄”合影

自從2014年初購買了三輛汕德卡後, 現在全部達到百萬公里。 三年三輛汕德卡全部晉升百萬公里英雄榜單,

每個月平均行駛里程2.8萬公里, 平均油耗35.2升, 在與卡車網記者聊到這些榮譽時, 範鑌很淡定, 侃侃而談, 他說:重汽曼技術才是他心目中的英雄。

鋼鐵百萬英雄這樣煉成

範鑌, 中午匆忙完吃後飯, 就要開始一天的忙碌, 從下午一點到晚上七八點, 每天都如此。 他負責公司內部的管理, 車隊, 司機, 車輛, 裝卸貨物等等, 這對於80後的他來說, 早就習以為常了。

慈溪公鐵聯運有限公司總經理助理只是范鑌的一個身份, 他說身份不重要, 看得是給公司帶來效益, 現在的物流行業面臨著挑戰, 但前景還是很穩定的。

他高中畢業後, 留學泰國教會學校, 學的是管理專業, 之後去歐美考察, 回國後, 2012年進入公司。 這六年來,

他切身感受就是書本的學習遠遠不如實踐來的重要, 與老爸一起工作後, 他更加佩服了老爸的經營智慧和卡車技術。

他說:“從爸爸身上, 他學到了堅守、務實的精神。 爸爸的口頭禪:說的好不如做的好, 前提是做的好!”這是他最寶貴的財富和精神力量, 潛移默化影響了他三十年, 最終才能煉成鋼鐵百萬英雄。

與曼技術結緣始于老爸

慈溪市華暢物流有限公司董事長范華表

老爸范華表, 是一個老物流人, 也是三十多年駕齡的老司機, 這個司機可不簡單, 他開的是進口卡車, 癡迷於賓士卡車, 德國曼技術是老爸三十多年來的心頭最愛。

看著辦公室滿面牆的榮譽和證書, 範鑌有種說不出的驕傲和自豪。 老爸1992年6月初創公司, 當時六個人, 200平米, 5000元, 1997年12月正式定名為慈溪市公鐵聯運有限公司, 至今正好二十周年。 一起與老爸打拼起來的老員工也走過25個年頭, 老爸一直叮囑他:誠信、共贏、高效的團隊精神不僅是公司的核心價值, 也是做人做事的基礎。

老爸做的最瘋狂事就是,

公司開展甩掛運輸業務時, 當時只能使用賓士、富豪、斯堪尼亞這樣的進口卡車, 老爸大膽決策, 買進口賓士卡車!但是由於這些車輛都是原裝進口的, 按鍵都是英文的, 很多司機都不會使用, 而且有些司機的不良習慣也會導致車輛在使用過程中出現各種各樣的小毛病, 造成油耗上升, 使用成本加劇。

這段時間使老範很苦惱。 范鑌從老爸深鎖眉間中感同身受。

終於等來重汽曼技術

中國重汽曼技術終於在2013年上市了!範鑌當時漫捲詩書喜欲狂了, 中國終於有了和賓士一樣的曼技術, 這對於老範極度重卡迷來說不啻于人生最大之樂事。

“百萬英雄”汕德卡

中國重汽汕德卡採用曼技術發動機+采埃弗變速器+小速比驅動橋+低風阻曼駕駛室這一黃金組合,整車配置可與進口原裝車相媲美,且最低自重8.3噸,車輛的經濟性、可靠性、安全性和舒適性大大提升。看著這些配置,老范馬上下單3台汕德卡。

範鑌擔心,德國曼公司是新媳婦,與中國重汽聯姻,會不會水土不服,出現小的故障和小毛病呀?公司是做零擔與整車運輸的,時效性要求很高,要做第一個吃螃蟹的人,他的心裡直打鼓。

老範篤定說,新車出現小毛病很正常,我早就想到這一點了。找個近點的服務站不就解決了?

範鑌不解,心裡說:老爸不會被曼技術迷花眼了吧?

百萬英雄告訴你答案

老爸葫蘆裡賣的是什麼藥?就因為喜愛?

汕德卡

當範鑌站在2017年6月24日中國重汽百萬英雄的領獎臺上時,他才明白,那是信賴。簡單而又樸實,執著而又堅守,也是老爸那一代人的精神寫照。

老范常說:實踐出真知。切切實實的資料和收益放在範鑌案頭,他才真正理解了這句話,並且有著曼基因的汕德卡投入使用三年多來,他擔心的小毛病,比如說電路板等等小問題幾乎沒有出現過,更沒有大修過。三輛車主要承擔慈溪-廣州-深圳甩掛運輸任務,慈溪到廣州單趟路程在1500公里左右,汕德卡單程只需要20個小時,基本上,人歇車不歇。

還有個疑惑,相較于進口車,使用中國重汽汕德卡產品沒有了之前的憂慮。“重汽的車輛不但品質可靠,而且簡單易操作,尤其是重汽汕德卡的產品,使用大量曼技術,其中包括發動機、車架、車橋等等,產品品質不亞於進口卡車,因此我們公司就購買了三輛,沒想到都行駛超過百萬公里。”范鑌告訴記者。他現在堅定、沉穩的語氣像極了老爸。

“九秋風露越窯開,奪得千峰翠色來” 慈溪是中國瓷器的發源地之一,也是著名的“海上陶瓷之路”的重要起點,更是範鑌生於斯長於斯夢想騰飛於斯的地方。

作為一款中國重汽與德國曼公司合資研發的高端重卡,汕德卡百萬英雄已是中國重汽品牌的標識了,也是範鑌而立之禮。採訪快結束時,他跟記者說,這個百萬英雄榮譽不僅僅屬於他,它是屬於慈溪公鐵整個團隊的。

這時,耳畔似乎傳來千年幽幽之聲。

你與百萬英雄的距離只差一個汕德卡。

“百萬英雄”汕德卡

中國重汽汕德卡採用曼技術發動機+采埃弗變速器+小速比驅動橋+低風阻曼駕駛室這一黃金組合,整車配置可與進口原裝車相媲美,且最低自重8.3噸,車輛的經濟性、可靠性、安全性和舒適性大大提升。看著這些配置,老范馬上下單3台汕德卡。

範鑌擔心,德國曼公司是新媳婦,與中國重汽聯姻,會不會水土不服,出現小的故障和小毛病呀?公司是做零擔與整車運輸的,時效性要求很高,要做第一個吃螃蟹的人,他的心裡直打鼓。

老範篤定說,新車出現小毛病很正常,我早就想到這一點了。找個近點的服務站不就解決了?

範鑌不解,心裡說:老爸不會被曼技術迷花眼了吧?

百萬英雄告訴你答案

老爸葫蘆裡賣的是什麼藥?就因為喜愛?

汕德卡

當範鑌站在2017年6月24日中國重汽百萬英雄的領獎臺上時,他才明白,那是信賴。簡單而又樸實,執著而又堅守,也是老爸那一代人的精神寫照。

老范常說:實踐出真知。切切實實的資料和收益放在範鑌案頭,他才真正理解了這句話,並且有著曼基因的汕德卡投入使用三年多來,他擔心的小毛病,比如說電路板等等小問題幾乎沒有出現過,更沒有大修過。三輛車主要承擔慈溪-廣州-深圳甩掛運輸任務,慈溪到廣州單趟路程在1500公里左右,汕德卡單程只需要20個小時,基本上,人歇車不歇。

還有個疑惑,相較于進口車,使用中國重汽汕德卡產品沒有了之前的憂慮。“重汽的車輛不但品質可靠,而且簡單易操作,尤其是重汽汕德卡的產品,使用大量曼技術,其中包括發動機、車架、車橋等等,產品品質不亞於進口卡車,因此我們公司就購買了三輛,沒想到都行駛超過百萬公里。”范鑌告訴記者。他現在堅定、沉穩的語氣像極了老爸。

“九秋風露越窯開,奪得千峰翠色來” 慈溪是中國瓷器的發源地之一,也是著名的“海上陶瓷之路”的重要起點,更是範鑌生於斯長於斯夢想騰飛於斯的地方。

作為一款中國重汽與德國曼公司合資研發的高端重卡,汕德卡百萬英雄已是中國重汽品牌的標識了,也是範鑌而立之禮。採訪快結束時,他跟記者說,這個百萬英雄榮譽不僅僅屬於他,它是屬於慈溪公鐵整個團隊的。

這時,耳畔似乎傳來千年幽幽之聲。

你與百萬英雄的距離只差一個汕德卡。

同類文章
Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示