對話AT&T物聯網業務總裁Chris Penrose
世界移動大會·上海（MWCS）展會剛剛結束， 在這次展會上物聯網（IoT）無疑是最受關注的行業熱點。 國內的三家運營商、國外的一些運營商以及產業鏈相關企業等等， 都展示了在物聯網方面的最新進展。
作為全球最大的運營商， 美國AT&T在物聯網領域佈局甚早， 並且取得不錯的成績。 現在物聯網發展進入新的時期， 基於授權頻譜的LPWA技術逐漸成為主流， AT&T堅定地沿著這條路線前進。 同時， AT&T注重對外合作， 希望在全球範圍為客戶提供無縫的物聯網服務。 在MWCS展會舉行期間， AT&T物聯網業務部總裁Chris Penrose接受了《IT時報》記者採訪，
■IT時報記者 錢立富
物聯網連接設備達3200萬台
對於物聯網， 現在主流運營商沒有哪一家願意放棄， 因為在人與人之間連接量逐漸飽和、觸及天花板之後， 物聯網將是運營商的未來和新藍海。 AT&T也不例外， 較早啟動了在物聯網領域的佈局， 逐漸構建了設備、連接、平臺、應用解決方案這“四大支柱”。
Chris Penrose介紹說， 現在已有3200萬台設備接入了AT&T的物聯網路中， “尤其是在車聯網方面， AT&T也是先導者， 我們的網路覆蓋了1300萬台汽車。 ”
互聯網汽車是目前物聯網行業中最具關注度的應用。 數年前， AT&T就建立了車聯網創新中心， 現在它和全球知名的車企都建立了合作關係， 一方面為車輛乘坐人員帶來更好的娛樂資訊服務，
Chris Penrose表示， AT&T提供平臺、解決方案， 提供端對端的安全保障方案， “在物聯網領域， AT&T努力成為最佳也是最容易合作的合作夥伴。 ”
對於目前同樣大熱的5G和物聯網之間的關係， Chris Penrose認為， 5G標準還在開發之中， 很多解決方案要等落地還需要好幾年的時間。 而且， 初期來看5G的應用場景和物聯網還是有差異的， 尤其是和低功耗物聯網之間， “5G對時延要求很高， 幾乎是即時的。 而低功耗物聯網可以連接更多的設備， 有更長的電池續航能力， 能夠提供更好的覆蓋， 而且是更低成本， 更多的設備需要這樣的連接。 ”Chris Penrose表示。
對LTE-M情有獨鍾
在物聯網領域， LPWA技術已經成為絕對主流。
對於非授權頻譜技術， AT&T的態度很明確， 那就是拒之門外。 “我們關注的是基於授權頻譜的IoT解決方案， 因為它在安全性上更有保障。 我們目前沒有任何關於非授權頻譜技術部署的計畫。 ”Chris Penrose說道。
GSMA物聯網專案執行總監Shane Rooney博士的觀點與Chris Penrose一致。 Shane Rooney博士對《IT時報》記者表示：“未來的技術領先者一定是授權頻譜的技術， 也就是NB-IoT和LTE-M， 未來大多數使用者都會使用授權頻譜的技術， 因為授權頻譜技術有非常清晰的路線圖， 它有開放、統一的標準， 是向5G技術去演進的。
不過在基於授權頻譜LPWA技術的LTE-M和NB-IoT這對“兄弟”之間， AT&T態度同樣很明確， 選擇了LTE-M。 這和中國運營商有著明顯差異，
在Chris Penrose看來， 一方面這和原有網路環境有關， “AT&T主要是使用愛立信和諾基亞作為網路基礎設施供應商， 我們部署LTE-M的路徑快捷很多。 ”另一方面， 在AT&T的眼中， LTE-M更有優勢， “比如說支援語音功能， 這是NB-IoT所不具備的， 比如說在呼叫報警的場合， 或者汽車在路上遇到緊急求救， LTE-M以更好地應對。 此外， LTE-還支持移動性等。 沒有任何行業是不能被LTE-M所覆蓋的。 ”
據瞭解， 目前AT&T已經對7萬個LTE網站進行升級， 在美國全國範圍內推出了LTE-M網路。 在2017年底前， AT&T還計畫在墨西哥部署LTE-M網路。
當然， 對於目前大熱的NB-IoT， AT&T也一直在觀察中。 “我們會持續評估NB-IoT在美國的需求， 判斷其部署的必要性， 根據市場需求的變化適時做出決定。
在全球12城市打造
Smart City
建設智慧城市， 已經成為全球範圍內的熱潮， 這讓物聯網技術大有用武之地。 圍繞智慧城市建設， AT&T有了很多部署。 “智慧城市建設帶來的機會， 振奮人心。 ”Chris Penrose表示。
Chris Penrose介紹， 在全球範圍， 已有12個城市與AT&T攜手共建智慧城市， 涉及很多解決方案， 比如說能源管理、智慧照明、地下水管的滲透檢測， 還有交通管理、停車管理等諸多方面。 “同時我們非常關注， 為市民提供公共Wi-Fi服務， 讓市民更加密切與城市互動， 城市也能提供市民尋求的資訊。 ”
在智慧城市建設中， AT&T與GE公司進行了戰略合作， 部署數位化基礎設施的解決方案。 “我們整合了攝像頭、空氣品質感測器、移動監測探測器等， 安裝在城市的路燈上， 即時收集城市運行的各個資料。 城市用這些資料就可以去開發相應的應用，幫助城市高效運作。”Chris Penrose說道，甚至聽到槍聲後智慧路燈也會向執法部門發出警報。
AT&T打造的12個智慧城市中，中國的城市並不在其中。在Chris Penrose看來，在智慧城市發展上，很多中國城市起到引領的作用，AT&T方面也希望借鑒中國智慧城市建設過程中的有益做法。
不過AT&T和中國的運營商有著密切合作，就在MWCS舉行前夕，AT&T與中國電信簽署了戰略合作協定。今後，這兩家運營商將在物聯網平臺與解決方案方面探索合作，擴大對全球物聯網解決方案的支持，更好地為跨國企業客戶服務，而且會啟動雙邊漫遊測試，探索高清語音VoLTE漫遊服務的能力。而在今年2月，AT&T也與中國移動建立合作關係，借此AT&T希望能夠在更多的跨國公司部署物聯網解決方案和服務，特別是大的車企。
城市用這些資料就可以去開發相應的應用，幫助城市高效運作。”Chris Penrose說道，甚至聽到槍聲後智慧路燈也會向執法部門發出警報。AT&T打造的12個智慧城市中，中國的城市並不在其中。在Chris Penrose看來，在智慧城市發展上，很多中國城市起到引領的作用，AT&T方面也希望借鑒中國智慧城市建設過程中的有益做法。
不過AT&T和中國的運營商有著密切合作，就在MWCS舉行前夕，AT&T與中國電信簽署了戰略合作協定。今後，這兩家運營商將在物聯網平臺與解決方案方面探索合作，擴大對全球物聯網解決方案的支持，更好地為跨國企業客戶服務，而且會啟動雙邊漫遊測試，探索高清語音VoLTE漫遊服務的能力。而在今年2月，AT&T也與中國移動建立合作關係，借此AT&T希望能夠在更多的跨國公司部署物聯網解決方案和服務，特別是大的車企。