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中國運行里程最長的綠皮火車,橫跨大半個中國,單程5166公里,一趟跑3天

7月初, 南昌鐵路局開設了一趟從江西鷹潭至新疆喀什(K1661/4)的避暑觀光遊列車, 該列車單程5166公里, 單程執行時間71小時56分, 是目前國內運行里程、執行時間最長的一趟列車。

烏魯木齊鐵路局稱:這趟列車在暑運期間開設, 一是為了方便在江西讀書的學生乘車, 同時, 作為一條極具風情的旅遊型線路, 也將為暑期旅遊客流提供乘車便利。

這趟列車, 打破了南疆重鎮喀什與“火車拉來的城市”鷹潭之間無直通車的歷史。

列車沿途停靠53個車站, 途徑新疆、甘肅、陝西、河南、湖北、江西六省區, 從東南到西北, 橫跨大半個中國版圖。

K1661/4次列車, 從始發站到終點站的火車票價格為461元, 沿途不僅可以領略到引人入勝的自然風景、富有情趣的民俗文化, 還能遊覽眾多的歷史古跡, 是一條極具“絲綢之路”風情的旅遊型線路, 堪稱中國最美風景線。

九江站

江西九江, 自古就是江南著名的遊覽勝地, 境內山水風光迷人, 230多個景點、景觀星羅棋佈, 名勝古跡薈萃, 眾多的自然景觀與人文景觀相映成趣, 素有“九派潯陽郡, 分明似圖畫”之美稱。

西安站

陝西西安, 是中國歷史文化名城, 境內有眾多帝王陵墓, 有周、秦、漢、唐四大都城遺址, 還有大大小小700多處古建築。 西安的文化遺址保存好, 級別高, 其中有兩項六處遺產, 已被列入“世界遺產名錄”。

嘉峪關站

甘肅嘉峪關,是古代“絲綢之路”的交通要塞,位列“長城三大奇觀”。城關兩側的城牆橫穿沙漠戈壁,北連黑山懸壁長城,南接天下第一墩,因地勢險要,建築雄偉,被譽為“天下第一雄關”。

喀什站

喀什,位於新疆西南部,是中國最西部的邊陲城市,古絲綢之路上的商埠重鎮。喀什境內擁有眾多罕見的異域景觀,包括新疆最為宏大精美的陵墓——香妃墓,以及,有“亞洲屋脊”之稱的帕米爾高原。

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甘肅嘉峪關,是古代“絲綢之路”的交通要塞,位列“長城三大奇觀”。城關兩側的城牆橫穿沙漠戈壁,北連黑山懸壁長城,南接天下第一墩,因地勢險要,建築雄偉,被譽為“天下第一雄關”。

喀什站

喀什,位於新疆西南部,是中國最西部的邊陲城市,古絲綢之路上的商埠重鎮。喀什境內擁有眾多罕見的異域景觀,包括新疆最為宏大精美的陵墓——香妃墓,以及,有“亞洲屋脊”之稱的帕米爾高原。

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