從3月15日起，
北海-南寧-桂林間12個高鐵車站開通刷卡進出站功能，
旅客只需辦理中鐵銀通卡，
即可免購票、免身份證核驗刷卡快捷進出站，
乘坐“D8”字頭的動車。
車站分別在固定售票視窗、到站補票處設立“中鐵銀通卡辦理處”，
為旅客提供開卡、充值、換卡、退卡、掛失等卡務服務。
可與空姐相媲美的高姐
高鐵一卡通即中鐵銀通卡，
是中國鐵路總公司與中國銀行聯合推出的一種消費卡，
類似於公交“一卡通”的實名制預付卡，
持有該卡的乘客，
如果想搭乘該卡適用範圍內動車組，
可直接通過鐵路閘機刷卡進站乘車，
車上有為中鐵銀通卡的乘客預留座位，
極大的節省了乘車時間，
提高了時間利用率。
武漢客運段乘務員
高鐵一卡通的出現， 推動了高鐵“公交化”的進程。 過去人們選擇鐵路出行， 都會在開車前空出至少半小時的購票取票時間， 否則會有掉車風險。 如今廣西高鐵的一卡通服務， 辦張“公交卡”即可， 直接免除了購票環節， 也無需出示身份證明， 這就讓乘坐高鐵首先在上游服務環節就變得和乘坐地鐵公交一樣快捷。 其次， 人流被更快地送達目的地， 車站檢票口、候車廳的擁擠現象將有所改觀，
中鐵銀通卡
鐵路部門在加大硬體設備投入的同時， 又在服務端另闢蹊徑， 推出一卡通服務， 讓高鐵“公交化”的建設更上一層樓。 雖然高鐵一卡通當前尚未在全國推行， 但是可以預見的是， 不久的未來， 人們的出行將極大便利，
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