從百度瞭解你到底是不是真的牛，
怎麼說呢？百度一直是中國搜索中當之無愧的NO1，
但是也有他不行的時候。
2010年8月份， 吉利控股集團正式完成對福特汽車公司旗下富豪轎車公司的全部股權收購，
但是！事情真的有那麼簡單嗎？通過路透社透露的消息， 我發現羅斯柴爾德家族也參與了其中。 我的天啊， 在我的印象中， 這個是只存在於小說中的傳奇家族，
再來看一看羅斯柴爾德家族對吉利收購富豪事件的影響，
當時富豪的估值為40億美元，
而吉利上市公司的市值還不到5億美元，
但為何吉利能打敗一個又一個競爭者，
而福特又非常重視當初的吉利汽車呢？首先，
金融危機之下，
全球汽車業正在衰退，
當時第一候選人雷諾尚且自顧不暇，
哪還有錢收購富豪。
其次，
在中國，
吉利是極少數擁有自主智慧財產權的車企，
這是競購成功的重要條件之一。
較之國有車企，
吉利決策機制迅捷，
更有利於瞬息萬變的並購談判。
但是吉利只有13年歷史，
且名不見經傳，
而羅斯柴爾德卻擁有200多年歷史和尊崇的聲譽，
在羅斯柴爾德的聯絡下，
吉利才有了展示自己的機會，
避免了被當做草台班子的尷尬地位。
為了成功收購富豪，
吉利向福特提問多達上千次，
雙方進行了上百次專家會議。
“專案組經常早上6點起，
晚上一兩點睡。
”僅僅盡職調查就覆蓋了七種語言，
資料列印出來竟有上千頁。
功夫不負有心人，
終於，
在2010年3月28日，
複雜而漫長的收購最終以一幕英雄劇的形式畫上了句號。
很多人都看到，
在哥德堡的簽約儀式上，
李書福笑顏逐開，
無比光鮮。
但很少人知道，在此之前，他經歷了怎樣一種巨大的情緒釋放。這一次收購不僅成就了李書福，也鞏固了羅斯柴爾德在全球汽車業無可匹敵的地位。
但很少人知道，在此之前，他經歷了怎樣一種巨大的情緒釋放。這一次收購不僅成就了李書福，也鞏固了羅斯柴爾德在全球汽車業無可匹敵的地位。