朱丹：互聯網訂餐為鐵路服務插上科技翅膀

記者從中國鐵路總公司獲悉， 7月17日起， 鐵路部門在各省會及計畫單列市所在地的27個主要高鐵客運站， 推出動車組列車互聯網訂餐服務， 為旅客提供更多品種、口味的餐食服務。 （7月12日《人民日報》）

推出動車組列車互聯網訂餐服務， 引進社會品牌餐食， 進一步豐富動車組餐飲品種結構， 不僅是旅客多樣化、個性化服務需求的客觀需要， 也是“互聯網+”服務的一種體現， 更是鐵路供給側結構性改革中具有積極意義的一項服務新舉措， 它為鐵路餐飲服務插上了科技的翅膀。

長期以來， 動車組列車都沒有互聯網訂餐服務，

這就導致旅客必須在動車上點餐， 但是由於價格高低、口味好壞、餐品質量、衛生條件和價格公開等問題， 高鐵盒飯總能在某些特定時期成為“網紅”話題。 為解決這一難題， 鐵路部門本著開放合作、許可經營的思路， 積極主動地打造一個向社會餐飲企業開放的鐵路互聯網訂餐平臺， 通過網上訂餐、站車配送供應等服務， 使“指尖上的鐵路餐飲”成為新常態， 讓人們充滿贊許和期待。

其實， 網上訂餐服務並非鐵路部門的首次“試水”， 但是它卻沒有被旅客廣泛認可。 之前的網上訂餐只是作為鐵路經營服務的一種補充形式， 餐飲服務的壟斷性和封閉性並沒有被打破， 高鐵盒飯只不過是由餐車售賣變成了網上訂餐而已。

而此次依託12306網站建立起來的“互聯網+”高鐵餐飲供應資訊服務平臺， 其推行的網路訂餐服務， 不僅可以預訂所乘列車餐車供應的餐食， 也可預訂沿途供餐站供應的社會品牌餐食， 這種訂餐形式打破了鐵路部門“一家獨大”的經營格局， 充分引入市場競爭， 豐富了動車組餐飲品種結構， 也為旅客提供了更多的選擇。 良性競爭是對鐵路餐飲經營和社會餐飲企業的共同監督和相互約束， 更能促進和提升鐵路餐飲服務品質。

其次， 網路訂餐還有著積極的節約意義。 有了網路訂餐， 就可以根據訂餐數量適度配餐， 按需配製， 定量供應， 精准供給， 避免了盲目加工配製造成的食物浪費或者出現“斷供”的意外情況， 最大可能地提升了配製效率和服務品質，

減少資源浪費。 而且， 網路平臺下單方便快捷、支付迅速安全， 節省掉了許多詢問、掏錢這些中間環節， 迎合了現代人的消費理念和習慣， 改善了旅客的出行體驗。

開放平臺和網上訂餐的推出， 讓鐵路服務更加人性化、智慧化和科技化， 是鐵路部門深化運輸服務供給側結構性改革的重要舉措， 其背後折射出鐵路部門迎合市場需求， 順應時代發展、尊重旅客願望的服務姿態。 作為旅客， 在可以享受更加便利的餐飲服務之時， 需要對鐵路餐飲改革持正確的認知， 應當主動的對鐵路新增服務專案的瞭解， 對鐵路餐飲服務給予更多的信任和支援。

完善鐵路餐飲服務， 任重而道遠。 作為鐵路餐飲的管理者，

接下來則需要做好實施中的精細化管理， 依靠自身優勢爭取競爭主動權和市場號召力， 嚴把准入關， 科學強監管， 在確保成本的前提下， 最大程度地讓利於旅客。 另一方面， 逐步在全國範圍大力推行開放平臺和網路訂餐服務， 打造鐵路部門自己的餐飲服務品牌， 使更多人享受到這種便捷高效的服務， 讓鐵路餐飲改革做到位元， 服務更貼切。

稿源：湖北日報網

作者：朱丹