好消息！
淄博新增一處公交樞紐
地點位於高新區民安路以南， 玉皇山路以西
還有未來3年，
淄博公交將發生這些巨大變化！
記者從淄博市規劃局二處瞭解到，
據瞭解， 前期淄博市規劃局二處就高新區公交樞紐項目選址意見進行批前公示， 目前公示期已結束。 按照規劃， 高新區公交樞紐專案位於高新區民安路以南， 玉皇山路（民營園三期中路）以西， 用地面積約20175平方米， 總建築面積約2000平方米， 主要建設調度中心樓、檢修車間、加氣站、充電區、停車區及公共服務設施等， 總投資3385.95萬元， 計畫建設週期9個月。
而這也是去年淄博公佈的主城區公交線網優化方案中提到的新建公交樞紐之一。
“項目建成後， 將進一步連通中心城區西部及東部的交通組織， 為東部生態城建設提供強有力的交通保障。 ”採訪中， 淄博市規劃局二處工作人員表示。 同時， 為保證該專案順利推進， 規劃二處立足本職， 對公交樞紐專案開啟“綠色通道”， 加快辦理規劃手續， 全力助推該專案建設。
這處公交樞紐的重要性大家都知道了吧
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今年公交網站500米覆蓋率達90%
按照《淄博市主城區公交線網優化方案》， 至2017年,淄博城區內將形成較為完善的公交專用道監管及處罰體系,公交高峰期平均運營車速達到18公里/小時。
至2020年,公交線路數量將由目前的34條增加至67條,線網長度達到380公里,公車輛規模達到1500輛。 主城區公交高峰期運營車速達到20公里/小時,建成區公交網站500米覆蓋率達到100%。 同時,高峰期發車密度將大幅提升,乘客平均候車時間由目前的11.6分鐘縮短至7-8分鐘。 張店與經濟開發區、文昌湖旅遊度假區的銜接更加緊密,兩區內部均形成服務于區內出行的公交線網體系。
淄博未來三年新增公交線21條
根據《淄博市主城區公交線網優化方案》， 2018年-2020年， 結合淄博北部高鐵站、南部工礦區、東部化工區公交樞紐的建設， 進一步提升西部新區、高新區的公交服務水準， 同時， 加強經濟開發區、文昌湖旅遊度假區內部的公交服務能力， 實現主城區公交整體服務水準的大提升。
優化調整既有線路5條
結合中期樞紐建設，優化調整線路5條，將58路、123路、126路的首站調整至高鐵站公交樞紐；將89路首站調整至工礦區公交樞紐（南定鎮）；將157路末站調整至高新區保稅園區公交樞紐。通過優化調整，將樞紐作為線路運營組織的中心，並在樞紐內夜間停車，降低調車空駛里程，提高線路運營效率和可靠性，有效改善目前占道停車現象，減少安全隱患。
增加公交線路21條
結合樞紐及首末站的建設，新增公交線路21條。
一是新增4條貫通城市北京路、南京路、世紀路、西五路的公交線路，形成覆蓋城市南北向主要客流走廊的骨幹公交網路，更好地服務走廊沿線政務中心、學校、醫院等重要客流集散點，支撐新區的快速發展。
二是結合高鐵站的建設，新增公交線路3條，分別加強高鐵站與東北部高新區保稅園區、中部的火車站和公交東站、西部的政務中心及房鎮的銜接，進一步加強北部區域的公交服務能力。
三是結合城市南部工礦區、東部化工區兩處公交樞紐的建設，規劃新增公交線路3條，加強南部與西部新區、老城區的銜接。
四是進一步加強經濟開發區和文昌湖旅遊度假區內部的公交服務能力，規劃新增公交線路5條，其中，經濟開發區內部新增3條公交線路，服務于區內大型企業、居住區及職業學院學生的出行；文昌湖旅遊度假區內新增2條公交線路，形成環湖公交網，更好地服務區內的旅遊出行。
五是結合公交首末站的規劃建設，新增公交線路6條，進一步加密城市西部新區和東南部區域的公交線網密度，提高公交服務能力。
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實現主城區公交整體服務水準的大提升。優化調整既有線路5條
結合中期樞紐建設，優化調整線路5條，將58路、123路、126路的首站調整至高鐵站公交樞紐；將89路首站調整至工礦區公交樞紐（南定鎮）；將157路末站調整至高新區保稅園區公交樞紐。通過優化調整，將樞紐作為線路運營組織的中心，並在樞紐內夜間停車，降低調車空駛里程，提高線路運營效率和可靠性，有效改善目前占道停車現象，減少安全隱患。
增加公交線路21條
結合樞紐及首末站的建設，新增公交線路21條。
一是新增4條貫通城市北京路、南京路、世紀路、西五路的公交線路，形成覆蓋城市南北向主要客流走廊的骨幹公交網路，更好地服務走廊沿線政務中心、學校、醫院等重要客流集散點，支撐新區的快速發展。
二是結合高鐵站的建設，新增公交線路3條，分別加強高鐵站與東北部高新區保稅園區、中部的火車站和公交東站、西部的政務中心及房鎮的銜接，進一步加強北部區域的公交服務能力。
三是結合城市南部工礦區、東部化工區兩處公交樞紐的建設，規劃新增公交線路3條，加強南部與西部新區、老城區的銜接。
四是進一步加強經濟開發區和文昌湖旅遊度假區內部的公交服務能力，規劃新增公交線路5條，其中，經濟開發區內部新增3條公交線路，服務于區內大型企業、居住區及職業學院學生的出行；文昌湖旅遊度假區內新增2條公交線路，形成環湖公交網，更好地服務區內的旅遊出行。
五是結合公交首末站的規劃建設，新增公交線路6條，進一步加密城市西部新區和東南部區域的公交線網密度，提高公交服務能力。
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