“想考個駕照， 到駕校一問這段時間價格漲了好幾百， 真叫人不能理解。 難道駕校收費沒有統一的價格， 說漲價就漲價嗎？”近段時間， 不少市民向記者諮詢類似的問題。 據調查， 從6月10日到7月10日一個月的時間內， 我市不少駕駛員培訓學校兩次漲價， 分別漲價500元和200元。 到底為何兩次漲價， 有的業內人士不明白， 報考駕校的市民更是不能理解。
駕校大多漲了價
放暑假了， 市民劉女士想讓兒子考個C1駕照， 當時問的價格是1700元， 後來因為她到外地辦事， 沒給孩子報名， 駕校還給她打過電話提醒說， 讓她儘快報名， 不然就要漲價了。 劉女士以為駕校只是為了讓她快點報名說說而已， 沒想到， 她從外地回來， 再諮詢駕照價格時， C1駕照的學習費用已變成了2200元。 駕校工作人員告訴她， 全市的駕校都漲價了。 隨後， 她又向幾家駕校詢價， 其學習價格都在2000元以上。
家住夏邑縣的孟先生說，
記者在6月12日採訪夏邑縣大地駕校太平鎮分校時， 該駕校負責人說， 他們現在的收費是2600元， 是按照市駕培商會的“規定”漲了500元。 “統一漲的價。 誰不漲價就不讓誰開門。 聽說晚幾天還要漲價。 ”這位負責人說。
為什麼漲價？而且在6月10日每個C1駕照的學習費用漲了500元後， 在7月10日每個學員的學習費用又漲價200元？記者在經過瞭解之後， 得到的答覆基本一致：“按照行業要求漲的價。 ”“是駕校領導在開完會之後回來說要漲價的。 ”只有少數駕校的工作人員說多這次漲價“不太明白”。
也有沒漲價的駕校。
至於收這麼多錢的原因， 夏邑縣一家駕校的負責人則這樣表示：這樣收費是為了抵制分校、黑駕校和小練車場的。 分校收取的費用要向掛靠的總校多交700元， 黑駕校和小練車場的建檔費用每個人也要提高700元， 這樣就逼著這些駕校運作困難， 從而淨化駕培市場， 使正規駕校更好的生存。 他們是希望漲價的， 因為運作費用高，
當記者問道漲價後收的700元是不是直接交到總校時， 這名負責人說， 多收的錢由商會專人管理， 到月返給駕校。
其實， 是不是漲了價就抵制住了那些不正規駕校的運作呢？當然不是。 記者瞭解到， 分校、黑駕校及小練車場收取的學員學習費用是隨著漲價而漲價的。 在原來收取每個學員費用的基礎上都加上了目前漲價的數目。 並不是像有的人說的漲價是為了避免惡性競爭、規範市場、提高培訓品質。
駕校收費透明度不夠
據記者調查， 目前我市駕校的收費標準並不統一， 收費的透明度也不高。 一般的駕校收費在2400元左右， 有的駕校全包費用在4500元左右， 部分駕校的VIP學員收費在6000元左右。
對於近期我市的駕校漲價， 駕駛員培訓業商會沒有相關的檔， 行業主管部門領導也不清楚此事， 物價部門也沒有相關的漲價規定。
昨天， 記者聯繫到了我市駕駛員培訓業商會的主管部門市委統戰部和市工商聯。 市委統戰部副部長蘇孝志說， 統戰部不是駕駛員培訓業商會的業務主管部門， 只負責其會務情況的開展。 駕校漲價的事他也聽說了， 但商會的業務問題統戰部沒有權利干涉。 市工商聯主席趙勁松表示不太清楚此事， 瞭解情況後可以和記者溝通。
物價部門有沒有權力干涉駕校的收費問題呢？記者諮詢了市發改委收費科的盧都敏。 他告訴記者，駕校的收費價格是放開的，各駕校可以根據各自辦學成本，自主、自願定價、調價，但駕校不明碼標價或者價格欺詐等價格違法行為是不允許的。駕校應遵循公開、公平和誠實信用的原則合理行使定價權，按照辦學條件、自身經營成本，兼顧居民承受能力及社會各方面意見等因素，合理確定收費標準，為培訓學員提供質價相符的服務。駕培行業不能搞價格壟斷，也不能搞串通漲價，在收費上要增加其透明度。
至於此次我市大多駕校的漲價行為是否屬於“串通漲價”或“價格壟斷”恐怕有關部門會按照相應職責依法進行查明的。
晚報記者 劉春正
他告訴記者，駕校的收費價格是放開的，各駕校可以根據各自辦學成本，自主、自願定價、調價，但駕校不明碼標價或者價格欺詐等價格違法行為是不允許的。駕校應遵循公開、公平和誠實信用的原則合理行使定價權，按照辦學條件、自身經營成本，兼顧居民承受能力及社會各方面意見等因素，合理確定收費標準，為培訓學員提供質價相符的服務。駕培行業不能搞價格壟斷，也不能搞串通漲價，在收費上要增加其透明度。至於此次我市大多駕校的漲價行為是否屬於“串通漲價”或“價格壟斷”恐怕有關部門會按照相應職責依法進行查明的。
晚報記者 劉春正