常常去便利店買東西，
大家一定注意過這樣的事：便利店店員一般是 1-2 人，
他們在一天中閒置時間是足夠維持店內正常運轉的。
可一旦到了早餐、午餐這樣的時間點，
或者這家便利店位於火車站機場內，
就會在一些很集中的時間段湧入大量顧客，
這時候 2 個人的效率是跟不上的。
很明顯的感受是，
你可能在飯點去便利店買了一包餅乾或者一瓶汽水，
也要排隊好幾分鐘，
假如前面的人恰好買了不少東西，
這個時間就拖得更長，
這種糟糕的體驗很多人都遇到過。
“這幾天，
正在杭州舉行的第二屆淘寶造物節上，
備受關注的阿裡“無人便利店”——淘咖啡終於公開亮相。
在近期已經很熱的無人便利店領域，
馬雲終於實打實地摻了一腳。
”
實際上，
早在去年，
亞馬遜就已經推出了Amazon Go，
並且線上下試運行。
而今年早些時候，
包括繽果盒子、F5等多種無人便利店形式也已經宣佈落地，
進入這一領域進行探索。
但直到馬雲宣佈入局，
很多人才開始反應過來：無人零售尤其是無人便利店，
真的要火了。
阿裡巴巴的無人便利店“淘咖啡”正式面世。
雖然這不是第一個無人便利店，
但依然激起千層浪，
一時之間各種聲音跌宕而來，
可是不管是怎樣的聲音也不能掩蓋接下來，
無人便利店將成為資本家們爭相追捧的“產品”。
無人便利店會成為新零售今後的道路嗎？
第一次進入“淘咖啡”時，
使用者需要打開“手機淘寶”，
掃碼獲得電子入場碼(簽署資料使用、隱私保護聲明、支付寶代扣協議等條款等)，
通過閘機、放好手機(不再掏出)，
於是開始了購物旅程。
自此與平時的購物都是一樣的，
自主選購。
離店前，
在“結算門”完成扣款。
一趟“無人結算”的購物之旅就此結束。
不過，
據瞭解，
因為高溫，
甜甜圈、巧克力、乳製品等產品融化，
上海首家無人便利店已停運。
業內人士認為，
無人店技術尚不成熟的被過度吹捧，
沒有考慮到實際應用場景。
更甚者認為無人便利店的顯性成本和普通便利店相比是一個“偽命題”。
無論如何，
中國零售業的新時代已經到來了，
創新才是發展的源泉，
一直抱著傳統思想的也將會被淘汰。
無人便利店，
能否成為新一代的零售實體店，
我們將拭目以待。
