昨天， 市交通委緩堵工作處副處長周天做客“治堵大家談”節目時介紹， 上半年北京交通擁堵指數相比去年同期下降3.8%， 整體路況有所好轉。 同時， 各區將打造兩個交通綜合治理示範區。 另外， 備受關注的廣渠路東延段目前已完成可行性研究報告編制工作， 通州39個堵點將疏通。
周天表示， 今年上半年北京平均交通指數為5.0， 比去年同期的5.2下降了3.8%。 高峰期間車輛運行速度也由去年的平均每小時26.3公里， 提升到每小時27.9公里。
“這主要得益於系列緩堵措施的實施及共用單車的迅速發展等。 ”周天表示， 交通部門將五環內“劃分”為84個交通社區，
周天介紹， 今年， 各區將分別選擇兩個區域開展區域綜合交通治理， 最終， 將這兩個1到3平方公里區域打造成微循環暢通、自行車和步行道連接順暢、各種交通方式配合完善的交通綜合治理示範區， 比如， 東城區的故宮周邊、西城區的什刹海地區、豐台區的天壇醫院周邊、海澱區上地軟體園地區、石景山的萬達商務區等等， 預計年底取得成效。
節目中， 周天還談到， 作為北京城市副中心， 通州的交通規劃及擁堵治理方案等也在積極展開調研。 “目前， 共排查出了8個擁堵區域、17個擁堵路段、39個堵點， 也都已制定了治理方案， 正在抓緊實施。 ”
北京晨報記者獲悉，
“另外， 目前已明確通州站為市郊鐵路副中心線重點站， 正在加快制定實施接駁方案、車站內改造方案、周邊道路拓寬及綜合整治方案。 此外， 會同今年底搬遷的機關單位， 研究具體通勤需求， 制定公共交通接駁和出行方案。 ”周天表示。
北京晨報記者 曹晶瑞