2017年7月11日18時許， 普甯市普甯大道南山路段一輛正在路邊施工的大型吊車側翻， 吊臂砸中路過的一輛小型客車， 造成7人死亡， 3人受傷， 受傷人員已送醫院全力搶救治療。
現場照片
事故發生後， 該市公安、交警、消防迅速出警處置， 120救護車迅速趕到現場救護， 市黨政主要領導也立即趕赴現場指揮救治工作， 事故原因正在調查中。
漫畫圖解起重作業安全
1、嚴禁用生產設備、管道做起重吊點
2、起吊半徑內不許站人（警戒線）
3、吊物重量不明不能起吊
4、起重機械及其吊臂、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風繩和吊物不得靠近高低壓輸電線路。
起重操作人員應遵守以下規定1
起重指揮應由技術熟練、懂得起重機械性能的人員經培訓合格， 持操作證上崗。 指揮時應站在能夠照顧到全面工作的地點， 所發信號應事先統一， 並做到準確、宏亮和清楚。
2
吊運裝作業人員必須精力集中。 作業中不准吸煙、吃東西、閒聊、玩笑、打鬧， 隨時注意起重機的旋轉、行走和重物狀況。 吊運裝作業人員在工作或起吊動作末結束時， 不准擅自離開作業崗位。
3
旗語、手勢信號明顯、準確， 音響信號清晰宏亮。 上、下信號密切配合， 下信號少服從上信號指揮。
4
信號指揮站位元得當，指揮動作要使起重機司機容易看到；上下信號容易聯繫，始終能清楚觀察到起吊、吊運、就位的全過程。 信號指揮站位元要利於保護自身的安全，不能站在易受碰撞、難躲避，易受意外傷害，無保護措施的牆頂等危險部位。
5
起吊離地20～30cm，應停鉤檢查。檢查內容包括起重機的制動、穩定性，吊物捆綁的可靠性，吊索具受力後的狀態等。發現超載，鋼絲繩打扭、變形，鉤掛不牢，吊索受力不均，吊點不當，吊物鬆散、不平衡、有浮擺物、鉤掛及其他起吊疑問等，應立即落鉤，處理徹底後再起吊。
6
吊物懸空後出現異常，指揮人員要迅速判斷，緊急通告危險部位人員迅速撤離。指揮吊物慢慢下落，排除險情後才可再起吊。
7
吊運中突然停電或發生機械故障，重物不准長時間懸空。要指揮將重物緩慢落在適當穩定位置並墊好。
8
嚴禁吊物從人的頭頂上越過。必須越過障礙物或人頭頂時，其距離不准小於50cm。
9
吊鉤上升時，吊鉤起升的極限高度，應與吊臂頂點至少保持1m的距離。
10
吊物不易擺放平穩或易脫鉤的重物，必須使用卡環或專用的安全吊具，保證穩起穩落，嚴禁用鉤直掛吊運。
11
嚴禁吊物越過居民、街巷、有人建築物、高壓線和在其上空旋轉。必須時，應於吊運前採取相應的有效措施。
12
起重機不得在架空輸電線路下面作業，在通過架空輸電線路時，應將起重臂落下，以免碰撞。
13
嚴禁吊運氧氣瓶、乙炔瓶等危險物品，必須吊運時應採取有效的安全防護措施。
14
起重機在工作時，所有人員儘量避免站在起重臂回轉索及區域內。起重臂下嚴禁站人。裝吊人員在掛鉤後應及時站到安全地區。
15
吊裝前應對各種吊索具進行檢查，吊鉤和吊環嚴禁補焊，若出現嚴重的磨損或斷裂應及時更換。
4
信號指揮站位元得當，指揮動作要使起重機司機容易看到；上下信號容易聯繫，始終能清楚觀察到起吊、吊運、就位的全過程。 信號指揮站位元要利於保護自身的安全，不能站在易受碰撞、難躲避，易受意外傷害，無保護措施的牆頂等危險部位。
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起吊離地20～30cm，應停鉤檢查。檢查內容包括起重機的制動、穩定性，吊物捆綁的可靠性，吊索具受力後的狀態等。發現超載，鋼絲繩打扭、變形，鉤掛不牢，吊索受力不均，吊點不當，吊物鬆散、不平衡、有浮擺物、鉤掛及其他起吊疑問等，應立即落鉤，處理徹底後再起吊。
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吊物懸空後出現異常，指揮人員要迅速判斷，緊急通告危險部位人員迅速撤離。指揮吊物慢慢下落，排除險情後才可再起吊。
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吊運中突然停電或發生機械故障，重物不准長時間懸空。要指揮將重物緩慢落在適當穩定位置並墊好。
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嚴禁吊物從人的頭頂上越過。必須越過障礙物或人頭頂時，其距離不准小於50cm。
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吊鉤上升時，吊鉤起升的極限高度，應與吊臂頂點至少保持1m的距離。
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吊物不易擺放平穩或易脫鉤的重物，必須使用卡環或專用的安全吊具，保證穩起穩落，嚴禁用鉤直掛吊運。
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嚴禁吊物越過居民、街巷、有人建築物、高壓線和在其上空旋轉。必須時，應於吊運前採取相應的有效措施。
12
起重機不得在架空輸電線路下面作業，在通過架空輸電線路時，應將起重臂落下，以免碰撞。
13
嚴禁吊運氧氣瓶、乙炔瓶等危險物品，必須吊運時應採取有效的安全防護措施。
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起重機在工作時，所有人員儘量避免站在起重臂回轉索及區域內。起重臂下嚴禁站人。裝吊人員在掛鉤後應及時站到安全地區。
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吊裝前應對各種吊索具進行檢查，吊鉤和吊環嚴禁補焊，若出現嚴重的磨損或斷裂應及時更換。