作為瀘州市首座公軌兩用橋樑， 沱江六橋施工進度備受關注。 3月22日， 瀘州新聞網記者從瀘州市建管一中心獲悉， 目前沱江六橋主橋已成功合龍。 其主橋斜拉索安裝、南引橋現澆工作也在推進中， 預計7月達到功能性通車條件。
沱江六橋主橋已成功合龍 記者 牟科 攝
沱江六橋為單塔斜拉橋， 主橋中央的鎖塔將主橋分為一南一北。 鎖塔以北的主橋部分， 採用傳統現澆方式修築， 目前已經完工。 而鎖塔以南部分， 受沱江航道通行能力和建設週期的影響， 無法採用常規的吊裝技術， 因此採用鋼箱梁步履式頂推的方式施工。 據介紹， 鋼箱梁段大約長248米。 “每節鋼箱梁中間有連接結構， 相當於人的肋骨。 ”沱江六橋及連接線工程項目負責人周劍說， 每節鋼箱梁頂推到位後， 先進行栓接， 再進行焊接。
鋼箱梁段和現澆段結合部分， 則為約6米長的鋼混結合段。
“南引橋第一段第一次現澆也完成了。 ”據周劍介紹， 沱江六橋南引橋共四跨， 將分為四個節段進行施工， 每節段現澆分兩次進行“， 預計整個現澆工作需要4個月左右”。
記者 游容