隨著直-20的服役時間的臨近而備受期待， 它的正式名稱會在服役時對外公佈。 國產版"黑鷹"--直-20直升機， 作為一款現在看來性能良好的10噸級通用直升機。 它的發展真是30年如一日!
在中國的裝備體系中， 直升機給人留下修修補補的印象。 而提到該領域的技術引進， 人們首先想到的是蘇/俄的米-8與米171 ， 美國的S-70“黑鷹”和法國的“超黃蜂”這種看似混亂的引進方式使人感到中國似乎並沒有想好自己到底需要怎樣的直升機。
在對外的軍事技術引進中， 中國屬於遠超印度的聰明國家。 試圖通過少量引進成套技術， 提升自身綜合技術水準， 一直是中國研發各類軍備的主要模式， 直升機顯然也不例外。
上世紀80年代， 中國開始了對西方的大規模軍事技術引進， 而從法國的直升機技術引進無疑是這一時期， 甚至可以說是中國所有技術引進計畫中， 最系統也最成功的。 中國不僅獲得了重型、中型與輕型三款直升機的全套技術， 而且按部就班的開始在本國建廠進行組裝、仿製。
1984年7月我國從美國一家公司購買了24架S-70外貿版“黑鷹”， 承擔起在高原等氣候條件惡劣地區的運輸、救援等軍事任務， 而中國對於美國“黑鷹”直升機的引進， 實際上是在那個引進空前方便的時代。 然而， 那時的美軍沒有預料到， 正是因為這一決定， 才造就了現代美軍即將面對的一個新對手！可以說美軍真是悔不當初啊！