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中歐班列南線 成都至伊斯坦布爾線路有望6月開通

去年9月開行測試班列後, 中歐班列(蓉歐快鐵)南線——成都至伊斯坦布爾線路有望在今年6月正式開通。 3月22日, 在波蘭駐華大使館貿易和投資促進處、波蘭駐成都總領事館主辦, 省貿促會支持的成都波蘭食品對接會上, 波蘭駐成都總領事卡夏證實了這一消息。

中歐班列(蓉歐快鐵)的開行, 加速川波貿易雙向互動。 成都波商商務資訊有限公司運作經理郭靜雯稱, 已有200類波蘭食品通過中歐班列來到成都。 波商想把波蘭優質肉類和果蔬運到成都, 拓展中國市場。 但有一事讓他們比較糾結——目前中歐班列(蓉歐快鐵)開行的線路需經俄羅斯,

由於俄羅斯對歐盟生鮮果蔬和肉類等食品進口禁令未解除, 這類食品無法搭乘快鐵。

重慶金果源商貿有限公司是波蘭蘋果代理商, 公司行銷總監李昌輝希望上述問題能儘快解決。 今年1月, 波蘭蘋果正式通過海運大批量進入成都, 擺上了王府井、仁和春天等商超貨櫃, 市場反響很好。 “海運需要45天, 搭乘中歐班列只需兩周時間, 這對提升競爭力是不言而喻的。 ”

公開資料顯示, 作為中歐班列連接歐洲南部的重要線路, 成都-伊斯坦布爾班列由成都國際鐵路港始發, 經新疆霍爾果斯口岸出境, 途經哈薩克、亞塞拜然、格魯吉亞等國, 最終抵達土耳其伊斯坦布爾, 里程約1.3萬公里。 南線開通後,

中歐班列(蓉歐快鐵)將實現北線、南線、中線三線並行, 其往返運載能力也將實現提升。

今年, 中歐班列(蓉歐快鐵)計畫開行1000列以上。 (王林 記者 曾小清)

連結

中歐班列(蓉歐快鐵)線路

中線:成都—波蘭羅茲—德國紐倫堡—荷蘭蒂爾堡

北線:成都—白俄羅斯

南線:成都——土耳其伊斯坦布爾

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