芮珊
遊線， 是遊客在景區中的既定遊移軌跡， 是引導遊客參與景區的體驗路徑。 它決定了景區呈現在遊客面前的順序、結構、層次、角度。
一個景區， 若其栽植、理水、地形塑造、構築、建築等造園因素均不變， 只是更換一套遊線節點設計， 則有可能發展成遊賞感受與原來殊不相同的景區。
而在實際的旅遊規劃中， 遊線設計往往是最不受重視的， 一條大道通羅馬或只是景點間的簡單連接， 這不僅壓縮了景區遊覽體驗的豐富性， 千篇一律的路線規劃更讓遊人的遊覽索然無味。
大多數人都認為設計了好的產品， 設定了多種功能就解決景區規劃的大問題， 其實則不然。 旅遊的本質是體驗消費， 產品與功能都為遊客的體驗服務， 遊線則是引導遊客體驗最重要的推手。
游線的功能
遊線掌握著遊客的遊覽節奏， 1個小時還是3個小時遊完， 或者停下來；
遊線決定了景區主要景點外，
遊線決定了景區展示面與視角， 是林間、地下還是水上， 是俯視或是仰視。
遊線輔助景區分區及遊客分流， 主題與功能設計協調分流， 形成容量緩衝
豐富的遊線設計能夠提高遊客的重游率。
景區的遊線設計存在的五大問題：
游線耗時費力。 遊線過長， 不符合人體工程學設計， 容易疲累厭倦， 難以走完。
遊覽方式單一。 大多景區只有單一遊線， 或者加纜車遊線， 千篇一律。
遊覽體驗乏味。 當游線只是作為路線， 就不具備體驗的意義， 僅僅是走路而已。
沿途服務缺失。 中途可遊覽、停歇點、購物點沒有合理排布， 功能缺失。
線路主題不明。 沒有特色， 沒有趣味， 沒有故事， 沒有引導。
改善遊線問題的有效措施
游線耗時費力：主體遊線便捷化、次級游線完善化
遊覽方式單一：創造多元的遊覽方式， 空中步道、香氛步道、騎行步道等等
遊覽體驗乏味：充分調動五感， 全程遊覽體驗化， 拍照、互動、遊覽必不可少
沿途服務缺失：遊覽過程商業化， 水站、廁所、服務站， 購物、餐飲、特色點讓遊覽更方便
線路主題不明：遊線套餐主題化， 親子、情侶、探險、宗教， 總有一款適合你當然， 遊線的設計不僅如此， 好的遊線設計不只是線路， 更是景區體驗的重要產品。
後續針對遊線的設計節奏、空間設計原則、遊線設計要點逐一與大家分享。