文|AI財經社 吳倩男
編|嘉辛
摩拜單車又被扔下水了， 這次是在英國的曼徹斯特。 果然， 破壞欲和佔有欲是人類的通病， 不分國界。
入英10天遇20起單車盜竊破壞事件
6月29日， 摩拜單車正式進入英國曼徹斯特， 這是它拓展的第100座城市， 也是亞洲之外的第一座城市。
曼徹斯特對摩拜的進入表示了歡迎。 進入之初期， 市長安迪•伯納姆(Andy Burnham)說他會積極推廣騎自行車出行， 而摩拜單車讓市民騎車更加方便。 當時英國《衛報》將中國共用單車形容為具有“重塑很多城市外貌和感覺的潛力”。 再加上價格不貴（摩拜押金29英鎊，
市長月臺、主流媒體力挺、用戶追捧， 摩拜在英國開局大好， 但問題也接踵而來。
7月10日， 英國《衛報》編輯海倫•彼得在推特上發文稱， 她從曼徹斯特警方得知，
據《曼徹斯特晚報》報導， 在摩拜單車登陸曼城10天裡， 警方已經處理了近20起針對摩拜單車的盜竊、破壞事件。
網上流傳的一段由曼城居民拍攝的視頻， 視頻中幾名少年正在蓄意破壞單車。
摩拜：已經注意到， 將約束違規行為
摩拜方面告訴AI財經社， “我們也注意到， 極少數摩拜單車在曼徹斯特使用中遇到一些不文明行為，
AI財經社向摩拜方面問了他們會採取什麼舉措進行應對， 相關負責人回應說“摩拜將繼續與當地政府、社區、合作夥伴和用戶一起協同約束違規行為， 引導和鼓勵文明用車， 確保摩拜單車在曼徹斯特的順利發展。 ”還強調“我們得到了曼徹斯特警方和市政廳的大力支持”。
在國內， 去年年底到今年年初， 共用單車經歷了一輪破壞潮， 但在員警、媒體、用戶還有單車企業共同作用下， 破壞案例逐漸減少：一方面， 各地都出現員警拘留破壞者的新聞， 以及社交網站上曝光案例增多， 起到震懾作用。 另一方面， ofo、摩拜為爭奪市場，
共用單車出海水土不服
最近一個月， 拿下巨額融資的摩拜和ofo都將下一步指向了國際化。 摩拜CEO王曉峰說， “計畫2017年實現全球200座城市的目標”， ofo CEO戴威說， “讓ofo成為全球通用語言”。
除了車輛被破壞外， 更棘手的是， 摩拜、ofo們要面臨比國內更複雜的公共道路使用權、用戶隱私、單車維修成本、法律法規等問題。
此前摩拜宣佈進入日本時， 日本媒體曾擔心摩拜單車記錄使用者資料， 侵犯使用者隱私；小藍單車在試水美國時遭到當地議員抨擊， 指責小藍單車侵佔公共道路使用權；英國對騎行者著裝和車輛配置有種種要求（佩戴頭盔、夜間亮燈）， 並且自行車維修的勞動力成本很高……
“這些都需要時間。”半個月前胡瑋煒在達沃斯論壇上接受媒體採訪時說，對於國際化，她形容有的國家是紅毯式的歡迎，有的國家是互相交流，還有的國家則很難接觸。“我們可能現在沒辦法告訴你，我10公里以外的風景；但是我往前跑5公里，我才知道10公里以外的風景是什麼。”胡瑋煒說。
“這些都需要時間。”半個月前胡瑋煒在達沃斯論壇上接受媒體採訪時說，對於國際化，她形容有的國家是紅毯式的歡迎，有的國家是互相交流，還有的國家則很難接觸。“我們可能現在沒辦法告訴你，我10公里以外的風景；但是我往前跑5公里，我才知道10公里以外的風景是什麼。”胡瑋煒說。