亞太地區這一獨特的市場動態， 迫使旅行公司採用那些在別處無法發揮作用的當地語系化戰略。 在移動旅行時代， 亞太地區為什麼能夠持續引領全球潮流？
在移動旅行方面， 亞太地區領先全球所有市場
雖然從全球來看， 手機端旅行產品的預訂量均出現大幅增長， 但有些國家一直是領先的。 根據Phocuswright公司的“全球線上旅行概覽報告”， 在移動端預訂量上， 亞太地區領先全球所有市場。
Phocuswright這份報告對美加、歐洲、東歐、亞太、中東以及拉美， 這全球6大地區總的旅行預訂量以及線上旅行預訂量進行了對比。
亞太旅行市場擁有全球最高的移動旅行滲透率
由於亞太地區越來越多的旅客能夠通過手機訪問互聯網和數字銀行， 移動端將成為該地區增長最快的線上平臺。 到2020年， 中國、印度和日本的移動預訂總額合計將達到1059億美元， 與2015年相比將增長325%。
在亞太地區， 相比于供應商， OTA處於移動創新、開發、行銷以及分銷的最前沿。 在印度， 2015年OTA占到移動旅行市場的88%， 同年中國的這一比例為60%。 OTA今後仍將是亞太地區推動移動預訂的主要力量。
東南亞的移動旅行購買與預訂量上升
東南亞內部各個旅行市場展現出彼此特點鮮明的購物與預訂趨勢。
在印尼和泰國， 通過手機購買旅行產品已佔據統治地位。 與馬來西亞和新加坡這些成熟的線上市場相比， 印尼、泰國較為年青的千禧一代為這些市場手機使用量的增長貢獻良多。 過去12個月裡， 印尼和泰國的線上旅客當中， 有超過一半的人是通過手機預訂旅行產品的。 在這些市場中， OTA在它們的App上發佈只有移動端客戶才能享受到的價格和折扣， 這也帶動了移動旅行預訂的增長。
與之形成對比的是， 在馬來西亞和新加坡， 通過手機購買和預訂旅行產品則不是那麼流行。
中國的航空公司開始重視直接預訂
中國政府於2016年初出臺指令， 要求國有航空公司到2018年至少要有一半的機票是直接銷售的， 同時減少支付給OTA的傭金。 這一規定迫使航空公司加大對線上售票的重視。
在這一方面， 中國的航空公司可謂任重道遠。 2015年， 航空公司的整體機票預訂當中只有16%是通過航空公司官網進行的。 來自航空公司呼叫中心的訂票也只占到很小的個位數比例， 這意味著航空公司的機票直銷比例僅略高於五分之一。
多年來， 中國的航空公司一直在減少它們支付的代銷傭金。