今天， 成都三環路擴能提升工程主體施工的首根樁基， 在西三環外側育仁西路段開鑽。 這也標誌著該工程主體施工正式啟動。
“加強版”的三環路如何提升？
輔道提升整治：輔道拓寬為12.5米， 實施“白加黑”工程， 設置4條車道（含3條機動車道和1條大容量公交專用道）， 現狀人行道改為非機動車道， 現有綠道拓寬及貫通後作為人行道使用。
打通中斷點疏通瓶頸：實施藍天、川藏、西環、寶成4個輔道節點貫通工程。
立交節點互通改造：實施11座重要道路節點立交互通改造， 全線形成28座互通立交。
升級公交系統：全線設公交專用道， 增開大容量公交。
完善過街系統：新增7座過三環人行通道（全線形成56座）， 新建4座過三環機動車跨線橋（全線形成17座）。
完善智慧交通：全面提升智慧交通系統。
三環路擴能提升還有這些亮點
踐行環保理念， 堅持綠色施工
一是非機動車道路面主要採用工廠預製構件，
強化施工交通組織工作
立足“車行通暢、人行安全”原則， 提前組織設計單位制定施工交通組織方案，
《四川觀察》編輯 朱嵐