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印心急之舉或因殲20正式入役?俄羅斯這一次徹底令國人憤怒了

印度蘇30裝備AL-31F發動機

【辰龍軍事第242期】隨著官媒央視震撼發佈國產殲20戰機入列解放軍空軍部隊的消息後, 國產殲20戰機傳聞已久的入役消息終於得到證實。

國人為之鼓舞。 近日, 據俄羅斯《莫斯科報》報導, 隨著中國殲20的服役消息卻貌似令印度為俄印聯合開發的T50戰機的緩慢進度感到捉急, 無奈與俄羅斯簽訂為印度空軍裝備的蘇30戰機, 先行進行發動機引擎更換的協定, 以提升戰機性能。

據稱此次印度涉及升級更換發動機的蘇30戰機, 數量達到了270架之多, 這又是一筆巨額訂單, 有外媒表示印度軍購向來花錢任性, 這番話堪稱點睛之筆, 不服不行。 印度蘇30戰機上所裝備的發動機為俄制AL-31F, 而換裝後的發動機型號為俄制AL-41F1S渦扇發動機。 AL-41F1S渦扇發動機是俄羅斯專為蘇35戰機標配的發動機, 也是現役戰機的主力發動機型號。

俄羅斯AL-41F1S渦扇發動機

俄制AL-41F1S渦扇發動機也被簡稱為117S發動機, 它由俄羅斯聯合發動機公司製造, 雖然對外宣稱是AL-31F的深度改型, 但作為俄羅斯首個採用全許可權數位監控的發動機型號, 它的推力提升到了196KN, 這要比AL-31F增推了不少, 畢竟後者才122.5KN。 並且AL-41F1S渦扇發動機的推重比達到了10, 這和目前美軍五代機上所裝備的F119、F135發動機推重不相上下。

現在俄羅斯將此款先進發動機提供給印度, 這樣的所謂平衡舉動徹底令國人憤怒了。

公開資料顯示, AL-41F1S渦扇發動機的長度在4.99米, 而直徑則有1.28米, 相比前期的改進型, 後期製造的AL-41F1S渦扇發動機版本則擁有了全新的內核機閘。 雖然是AL-31F的深度改進型, 但AL-41F1S整個零部件的80%是新制的。 並且改進後的AL-41F1S渦扇發動機它的總重比起AL-31F要輕了20%, 所以AL-41F1S渦扇發動機的提升不僅僅是推力, 自身重量的減輕也是重大改進。

中國殲20戰機

俄媒還表示AL-41F1S渦扇發動機再有一個主要改進方向就是壽命問題, 它的全壽命使用時間為4000小時, 而首次翻修與第二次的維修間隔時間均在1000小時, 這和AL-31F發動機900小時的全壽相比是巨大的進步, 有一舉甩掉了俄式發動機故障頻發, 壽命堪憂的印象, 這也是印度主要看重的原因之一。

而AL-41F1S渦扇發動機性能上的改進也帶來了效費比的提升, 原來裝備AL-31F發動機蘇式戰機1個小時的飛行花費可就是7億人民幣, 而如今AL-41F1S渦扇發動機才是1500美元,

折合人民幣不過1萬而已, 應該說AL-41F1S渦扇發動機是一款可以和美軍F22戰機所裝備的F119發動機相媲美的型號, 印度如此大動作花重金對其蘇30機隊進行換發, 以提升戰力也算眼光不錯。 【此文為辰龍軍事原創內容, 特此聲明】

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