順豐在成都投資7.4億建無人機總部基地

繼順豐大型無人機試飛視頻曝光， 7月13日， 順豐宣佈總投資7.4億元的大型物流無人機總部基地專案正式落戶成都雙流自貿試驗區。

根據此前北京商報報導， 順豐要在湖北鄂州建立機場作為國際核心樞紐， 可和區域中心結合。 有業內人士表明， 此次曝光的大型無人機成都總部基地是一個生態基地專案， 二者並不衝突。

根據當地媒體報導， 成都基地將分為兩個階段， 第一階段進行相關試驗工作， 第二階段將完成四川省區域內的無人機運行網路和基地建設， 隨後進行全國的推廣工作。

而在此前， 順豐與贛州市南康區聯合申報的物流無人機示範運行區的空域申請， 得到了東部戰區的正式批復， 成為目前唯一獲得正式審批的， 且由企業、中央監管部門和地方政府共同推進的示範空域。

快遞專家趙小敏表示， 湖北鄂州是負責建立亞洲無人機樞紐，

這個地方的定位是這樣的， 其他地方可以建一些基站， 互相不影響。 而此次成立的無人機公司是在四川， 所以順豐的大型物流無人機總部基地就落戶在成都， 實際上這只是順豐佈局中的一個生態基地。

其實早在2012年， 順豐創始人王衛就提出無人機商業設想， 隔年9月開始在廣東省東莞市進行了無人機測試。

根據公開資料顯示， 快遞無人機一般配有GPS自控導航系統、iGPS接收器、各種感測器以及無線信號發收裝置。 可以進行GPS自控導航、定點懸浮、人工控制等多種飛行模式。

據瞭解， 快遞無人機發展史也從2013年啟程， 2013年6月， 美國Matternet公司在海地和多明尼加共和國測試了無人機網路。 同年9月， 順豐自主研發的無人機也完成了內部測試。

2013年12月， 亞馬遜也測試了 “Prime Air” 的無人機快遞專案。 2014年10月， 穀歌公佈了“翼計畫”送貨無人機研發專案。 2014年10月， DHL宣佈將在德國實現無人機送貨。 2015年2月， 淘寶聯合圓通速遞， 在北京、上海、廣州部分區域開展了無人機快遞實驗。