巴黎屬於世界， 小城屬於法國。
我看過了貝爾福的四季， 這裡沒有熙攘的遊客。 它與吉維尼， 科爾馬， 安納西， 埃茲一樣， 是散落在法國各處的小城之一。 但大多遊客並沒有將這裡作為旅行地， 你應該也是從未知曉過這個地方。 然而就是一個普通的小城， 散發著最地道的法國味道。
隨便問一個身邊來過法國旅行的人知不知道貝爾福， 他一定不知道。 再問問熟悉法國的旅行家， 估計他也沒聽過。 但如果他要回答， 去那裡幹嘛？拜託， 遊客紮堆就成了熱門景點， 遊客稀疏變成了冷門小眾！那你沒聽過的地方呢？
如果你是第一次赴法旅行， 這裡可能不太適合你。 但如果你在深度旅行， 我推薦你來一次貝爾福， 順道可以向北去斯特拉斯堡， 向東進入瑞士， 反正不會讓你走冤枉路。
（本文跨度四季， 是我1年3次赴法旅行， 對這座城市的記錄。 ）
關於法國簽證申請， 可以移步我的法簽精華帖任何問題， 歡迎回帖。
首次申根／48小時出簽／一年多次+續簽親赴上海領事館經歷
故事開端在巴黎坐上開往東方的列車， 沿途時晴時雨， 草地也失去了生機變得枯黃蕭瑟。 二月的法國天氣是令人難熬的， 下車伊始， 我和朋友頂著寒風從車站走回了住處。 天空烏雲密佈， 行人稀稀落落， 慵懶的法國人定不會在這種天氣還出門吧。 要不是因為朋友在此的契機，
雖然目前這座小城不受國人瞭解，
但坐落於此的學府也有著不少中國留學生，
而韓國旅行團也總把此地作為中轉站。
地處法瑞交界的貝爾福本有著法國浪漫懶散的情調，
又有著瑞士清麗秀美的風光。
貝爾福地區是法國除了巴黎及其近郊三省外最小的地區，
它所在的弗朗什-孔泰大區在今年年初也和勃艮第大區合併，
所以目前的法國大區從原先的22個並為13個了。
作為馬奇諾防線的一部分，
位於貝爾福老城高處的貝爾福堡壘吸引我前去一探究竟，
不過我更喜歡叫它為獅子山。
第一次登上獅子山，
是在冬天，
很冷，
風也大。
這是一處五角棱堡，位於薩沃勒斯河東岸。如此的造型並非為了好看，而是因為貝爾福自古以來都是兵家必爭之地，貝爾福要塞也有著“攻不破的堡壘”之名。站在威武的雄獅腳下，便能看到整座貝爾福全貌，遠處是孚日山脈。
這座雄獅是巴托爾迪為了紀念這座城市的英勇壯舉而雕刻的，他也是自由女神像的作者。什麼壯舉？我和朋友準備離開時遇到的老外橋好給了答案，比起從書上網上看到的，能聽他栩栩如生的描述，更為深刻。雖然我們只是擦肩而過的陌生人，我甚至不清楚他來自哪，是不是法國人，因為他的英語說的實在太好了。
普法戰爭，法蘭西第二帝國垮臺。法國不僅沒獲得阿爾薩斯-洛林，還要賠償普魯士上百億法郎的損失，也使其喪失了在歐陸的霸權。然而，貝爾福卻在戰後沒有被併入德意志帝國，它被普魯士軍隊圍困長達103天而不破。在獅子雕像下至今還刻著一行字“感謝貝爾福人民在戰爭後選擇了法國籍”。老外講到這裡，顯得特別興奮。當時德國人打不進來，要塞內的部隊還在頑強抵抗。我想這也得感謝當時著名的元帥沃邦，是他使貝爾福要塞成為了當時法國最好的防禦工事之一。
告別了這位熱情的老外，我回頭看到夜幕下的雄獅被藍白紅燈光映襯著顯得更加莊重。關於這段歷史，如果感興趣，可以去讀下《最後一課》，不會令你失望。
tourist-trail-2016.pdf4.93MB
冬季的貝爾福，降雪過後，天氣變晴。主城區內，雪上活動倒是不豐富。
但在整個地區內則充斥著各種戶外活動。因為地處孚日山脈，較高山地一年中有9個月被積雪覆蓋，是旅遊地又是冬季運動場所。貝爾福地區最受歡迎的雪上運動在Ballon d'Alsace，平均海拔達1200多米。除了平常的冬季項目，還有徒步之類的野外活動也是非常吸引我的。下麵po幾張照片，來自Ballon d'Alsace官方。
Ballon d'Alsace的具體位置，可以參照下圖，很近，而且還有往返貝爾福班車。
時隔四個月，我又回到了貝爾福，呆了近兩個月。我以這座小城為中心，繼續遊覽了西歐和南歐。此時的貝爾福，正是我想像中的模樣。藍天白雲，綠樹成蔭，穿城而過的薩沃勒斯河緩緩流動，鴿子在街上旁若無人的散著步，一切都是有條不紊。
法國是個非常適合騎車的地方，上千公里的綠色騎行道路穿過鄉村，越過河流，擁有獨一無二的絕美風光。你可以嘗試在南法沿著壯美的海岸公路騎行，也可以去阿爾卑斯和比利牛斯山挑戰山地騎行。從貝爾福出發沿著騎行道騎行，往北可以進入孚日山脈，繼續騎行可以到科爾馬遠至斯特拉斯堡。往南或往東則可以騎至瑞士和德國。
不過，6月初的天氣變幻莫測，雨水在上半月比較頻繁。記得第一次在這裡騎車。明明有騎行路線卻沒留意到，於是走上了一條“不歸路”。沿途不斷地爬坡，誤入一條像是沒修好的破敗的滿是碎石子的鄉間小路。
抄近路很爽，帥氣的一拐車頭，往前沖了下去。風好大，我好帥！在沒有減震器的自行車上，我就感覺隨時都有可能散架。最後我終於到了目的地，立馬就變天了。我在前面跑，雷聲和暴風雨在後頭追。對了，返程路線終於順利了很多。然而依舊不是正經的騎行路線，雖然沒有碎石路了，但………不多說了，心疼自己。
在法國騎行，要注意標誌，進入正規的騎行道哦！一般地面上會有自行車的圖案，在Google地圖裡也可以看到路線。
bike.pdf1.46MB
而我騎車最喜歡去的是距離貝爾福中心6公里的Malsaucy湖，沿途穿過田林間，經過幾個小鎮，一路風光秀麗。Malsaucy湖是當地最大的湖泊，是戶外愛好者的天堂，也是一處鳥類生態保護區。除了可以騎車來Malsaucy湖，坐火車是最方便的了，從貝爾福車站上車後，幾分鐘就到。
每到暑期，Malsaucy湖還會因為一年一度的國際搖滾音樂節Eurockéennes而人聲鼎沸。放幾張Eurockéennes歷年的官方實況，非常精彩。這是法國最出名的戶外音樂節之一，已經舉辦了20多年。舉辦時間：一般在每年6月初
離開Malsaucy湖，繼續往北騎行一段距離，可以到Aérodrome de Belfort - Chaux（一個迷你的草地機場） 。時不時有小型螺旋槳飛機起落，還有不少人在這裡玩著遙控飛機，而孚日山脈則近在眼前。如果你對孚日山脈很陌生，那我提一下它邊上的科爾馬就知道位置了吧。森林，湖泊，牧場…這塊區域被原始森林覆蓋，非常適合夏季徒步騎行，冬季滑雪。
在這處機場裡有家叫Aéro-clubs的飛行俱樂部，很多人在這裡玩遙控飛機，當然也可以在此翱翔天空，可以選擇的有小型螺旋槳飛機，滑翔機，熱氣球等。我個人格外推薦的是環貝爾福飛行，大約30分鐘左右，可以將整個貝爾福地區一覽無遺，還能從空中俯瞰到五邊形的貝爾福要塞。
其實，貝爾福地區的湖泊有上千個，而Malsaucy湖相比來說還是有點距離的。這讓我想起了離貝爾福城區非常近的Etang des Forges，10分鐘左右就騎到。從緩坡到底，就是湖邊。對了，與其說是湖，不如說是池塘更為貼切。這塊地方原本是貝爾福冶金的地方，也僅有一條非常小的支流與外界相通。
在池塘邊的椅子上，一對老夫婦靜靜的坐著，面對眼前的美景，我不禁露出一絲羡慕的眼神。Etang des Forges和Malsaucy湖一樣，都是自然保護區，在這裡被記錄到的鳥類多達150種，常見的有鳳頭䴙䴘，疣鼻天鵝，蒼鷺等。
我來Etang des Forges主要是為了劃皮艇，這項運動已經惦記了很久，到了23歲終於實現了，也真慚愧。湖面上有很多俱樂部的人在訓練帆板和皮艇，但是，游泳在這裡是被禁止的，垂釣也只能是No kill fishing的方式。管理員見到兩個華人面孔，我感覺他很詫異，估計沒在這裡接待過亞洲遊客吧。
當得知我們沒有皮艇經驗後，他建議我們劃雙人皮艇。一個小時稍縱即逝，把半個池塘都劃過了，湖面上時不時的還有水鴨與我們並肩齊行。劃皮艇的價格不到10歐，但管理員因為找不出零錢，我倆略顯尷尬。我想，多交點錢也行，但一定不能把國人的臉給丟了。可是管理員非常熱情，他說沒關係，如果下次來的話再給就行。推辭再三，還是妥協了。還好，這裡非常近，經常來都沒問題。
給大家找來Etang des Forges的詳細介紹，但只有法語的，懂者收。
panneaux-interpretation-de-letang.pdf3.32MB
沸騰夏日近幾年，法國一直沒走出恐怖的陰影，荷槍實彈的士兵都涉足到原本寧靜的小城。2016年7月14日在尼斯發生的襲擊，更令同身處在法國的我深感不安。正義終將戰勝邪惡，但是此時的法國人民更需要力量讓自己儘快走出悲觀。
隨著夏日的到來，法國的節日氣氛越發高漲，大家歡聚到一起，一起慶祝一起呐喊，仿佛都想把不愉快拋擲腦後。每年的6月21日是法國宣佈夏季開始的日子，也是全法音樂節的舉辦日。這一天，無論大小城鎮，都能看到官方或者自發組織的音樂演出。
貝爾福也不例外，隨著美妙的音符開始悅動。無論是薩沃勒斯河旁的流行樂，步行街上的東方舞和弗拉門戈，市政廳前的舞會還是獅子山下的搖滾樂，每個人都跟著音樂舞動，歡呼，一直持續到午夜，而我，除了駐足在各種音樂表演前跟著節拍扭動外，還格外耐心的將老城都走遍了，這就是音樂的力量啊！Brisach城門，主教堂，市政廳廣場等等，這些充滿歷史感的建築平時看似乏味，可在音樂的背景下也是那麼的吸引人。
一覺起來，我以為這座小城會繼續像之前那樣寧靜下去。但我忘記了，法國是2016年歐洲杯的東道主，這個四年一屆的足球盛事同世界盃一樣備受全球矚目。貝爾福和大多數法國城市一樣，在獅子山下也搭建了球迷區。
凡是比賽日的夜晚，這裡一定會聚集不少人高聲呐喊。我在決賽當天也來到了獅子山腳下，球迷區人山人海，安保也比平時更加嚴格。開場僅二十五分鐘C羅便因傷下場，大家都覺得非常的可惜。雖然葡萄牙失去一員大將，可最終還是一比零戰勝東道主法國。當晚，貝爾福一直喧囂到淩晨。大家用鳴笛的方式來發洩失敗的不滿。一場體育盛事，將所有人凝聚到了一塊，為了國家榮譽而喜怒。
兩個月的貝爾福夏日活動安排整整塞滿一本39頁的手冊，政府挨家挨戶的投遞到信箱，拿著這本指南我每天都樂在其中。（如果你在夏季來這裡，可以到旅遊局免費索取。）
工業旅遊話說法國人一直給我們留下了懶散的印象，可他們的對待科技的發展卻絲毫不怠慢。在航太，能源，材料科學，空間技術等方面都有著巨大優勢。而我國目前大力發展的高速列車，其設想也是20世紀50年代初在法國誕生的。可令我萬萬沒想到，TGV列車的機車和引擎竟是在我身處的這個地方被製造的。
貝爾福克拉旺什工業區（Techn'hom），這裡坐落著世界上三大能源工業巨頭的兩家公司，通用電氣和阿爾斯通。當年法國遭遇普魯士戰敗後，阿爾薩斯地區的很多人加入到貝爾福的工業領域從而留在了法國，這是阿爾斯通的前身。阿爾斯通在軌道交通方面最傑出的貢獻莫過於法國TGV和歐洲之星了。
從貝爾福坐大巴去斯特拉斯堡的途中，正在玩Pokemon Go，正好看到一個能量站！後來才知道那是TGV 001，法國TGV高速鐵路的首款原型動車組。我從小就對軌道很感興趣，激動過後，瞭解現在001的兩節機車分別在貝爾福和Bischheim作靜態保存。
所以，如果你是位鐵道迷，工業迷的話。貝爾福Techn'hom是一定不能錯過的，提前預約還可以進入阿爾斯通內部參觀，近距離去看看到這個世界上最偉大的企業之一。
關於美食走進車站對面的日料店Kanzaki，老闆娘問我怎麼還沒回國？和朋友來這好多次，估計都認識我了。我也沒過多解釋。告訴老闆娘，我還要玩一陣子。老闆娘和老闆都是華人，在法國生了孩子開了餐廳，對國人還有價格優惠。幾十米開外的步行街上有家中國料理，但是印度人開的。還是中國老闆開的日料味道更合我心。更遠一些的中餐自助就需要坐公交了，能去吃一次都得準備的特別有儀式感才行。
貝爾福不乏美味，老城裡就有很多法式小館。除此之外，也有許多各地的美味。車站對面還有家La Marina，是意菜館，每晚的人都非常多。我也是在這裡第一次吃到米蘭小牛肉，被炸得金燦燦的誤以為是豬排，結果非常嫩而不膩。
還有一家摩洛哥餐廳Les Jardins d'Aladin，我也很推薦。發現它，令我非常興奮，彌補了我放棄去摩洛哥的遺憾。老闆特別的熱情，向我們介紹摩洛哥菜，指導我們正確的吃法，很健談也很風趣。
不過要說到傳統的美味，貝爾福不僅有自己的傳統，也從相鄰的阿爾薩斯等大區那借鑒了不少。Kouglof蛋糕（阿爾薩斯及德國南部特產的甜食品），汝拉酒，baeckeoffe（一種阿爾薩斯傳統美食，羊肉牛肉豬肉配以蔬菜放置陶罐中煨燉）等都可一試。
轉眼，
春天來了，
夏天也快了。
小城貝爾福又該復蘇了。
這座小城，不單單只有我說的這些。
還有許許多多的好地方和精彩活動……
其他提示地理貝爾福與貝爾福地區位於法國東部，是兩個不同的概念，大家可以看下面穀歌的截圖。貝爾福隸屬於貝爾福地區，地區內還包括了除貝爾福外的其他許多小城鎮。貝爾福地區是法國除了巴黎及其近郊三省外最小的地區，它所在的弗朗什-孔泰大區在今年年初也和勃艮第大區合併。
貝爾福有兩個火車站，一個在城中，另一個在離市中心9公里的高鐵站。從貝爾福搭乘列車前往瑞士或者德國以及法國各方向都非常方便。從巴黎前往貝爾福，一般除了直接開往的外，部分需要經斯特拉斯堡轉車。
最近的機場是米盧斯-巴塞爾-弗萊堡歐洲機場，同時服務於三個國家（法國，瑞士，德國）。
住宿貝爾福主城區不大，酒店有限。推薦grand hôtel du Tonneau d'Or，這是一家歷史悠久的老式酒店，科斯林式圓柱，寬闊的樓梯還有格狀的天花板都體現出它的宏偉大氣。另外，雅高旗下的諾富特酒店也很有特色，現代化的建築風格與城市整體風格衝突又和諧。除此之外，整個貝爾福地區還有不少民宿也值得體驗。
周邊貝爾福地區的不少小鎮都各有特色，同樣有著絕美的風景。比如GIROMAGNY，Montreux-Château，DELLE等等。從市中心出發都不是很遠，可以騎車也可以搭乘公共交通。
是啊 而且地理位置很不錯 來這裡不會覺得特別繞路
地理位置看下我在文章裡po的截圖吧
從巴黎直接來的話 TGV最快2個半小時左右
從斯堡來的話 可以坐大巴或者火車一個半小時左右
這是一處五角棱堡，位於薩沃勒斯河東岸。如此的造型並非為了好看，而是因為貝爾福自古以來都是兵家必爭之地，貝爾福要塞也有著“攻不破的堡壘”之名。站在威武的雄獅腳下，便能看到整座貝爾福全貌，遠處是孚日山脈。
這座雄獅是巴托爾迪為了紀念這座城市的英勇壯舉而雕刻的，他也是自由女神像的作者。什麼壯舉？我和朋友準備離開時遇到的老外橋好給了答案，比起從書上網上看到的，能聽他栩栩如生的描述，更為深刻。雖然我們只是擦肩而過的陌生人，我甚至不清楚他來自哪，是不是法國人，因為他的英語說的實在太好了。
普法戰爭，法蘭西第二帝國垮臺。法國不僅沒獲得阿爾薩斯-洛林，還要賠償普魯士上百億法郎的損失，也使其喪失了在歐陸的霸權。然而，貝爾福卻在戰後沒有被併入德意志帝國，它被普魯士軍隊圍困長達103天而不破。在獅子雕像下至今還刻著一行字“感謝貝爾福人民在戰爭後選擇了法國籍”。老外講到這裡，顯得特別興奮。當時德國人打不進來，要塞內的部隊還在頑強抵抗。我想這也得感謝當時著名的元帥沃邦，是他使貝爾福要塞成為了當時法國最好的防禦工事之一。
告別了這位熱情的老外，我回頭看到夜幕下的雄獅被藍白紅燈光映襯著顯得更加莊重。關於這段歷史，如果感興趣，可以去讀下《最後一課》，不會令你失望。
tourist-trail-2016.pdf4.93MB
冬季的貝爾福，降雪過後，天氣變晴。主城區內，雪上活動倒是不豐富。
但在整個地區內則充斥著各種戶外活動。因為地處孚日山脈，較高山地一年中有9個月被積雪覆蓋，是旅遊地又是冬季運動場所。貝爾福地區最受歡迎的雪上運動在Ballon d'Alsace，平均海拔達1200多米。除了平常的冬季項目，還有徒步之類的野外活動也是非常吸引我的。下麵po幾張照片，來自Ballon d'Alsace官方。
Ballon d'Alsace的具體位置，可以參照下圖，很近，而且還有往返貝爾福班車。
時隔四個月，我又回到了貝爾福，呆了近兩個月。我以這座小城為中心，繼續遊覽了西歐和南歐。此時的貝爾福，正是我想像中的模樣。藍天白雲，綠樹成蔭，穿城而過的薩沃勒斯河緩緩流動，鴿子在街上旁若無人的散著步，一切都是有條不紊。
法國是個非常適合騎車的地方，上千公里的綠色騎行道路穿過鄉村，越過河流，擁有獨一無二的絕美風光。你可以嘗試在南法沿著壯美的海岸公路騎行，也可以去阿爾卑斯和比利牛斯山挑戰山地騎行。從貝爾福出發沿著騎行道騎行，往北可以進入孚日山脈，繼續騎行可以到科爾馬遠至斯特拉斯堡。往南或往東則可以騎至瑞士和德國。
不過，6月初的天氣變幻莫測，雨水在上半月比較頻繁。記得第一次在這裡騎車。明明有騎行路線卻沒留意到，於是走上了一條“不歸路”。沿途不斷地爬坡，誤入一條像是沒修好的破敗的滿是碎石子的鄉間小路。
抄近路很爽，帥氣的一拐車頭，往前沖了下去。風好大，我好帥！在沒有減震器的自行車上，我就感覺隨時都有可能散架。最後我終於到了目的地，立馬就變天了。我在前面跑，雷聲和暴風雨在後頭追。對了，返程路線終於順利了很多。然而依舊不是正經的騎行路線，雖然沒有碎石路了，但………不多說了，心疼自己。
在法國騎行，要注意標誌，進入正規的騎行道哦！一般地面上會有自行車的圖案，在Google地圖裡也可以看到路線。
bike.pdf1.46MB
而我騎車最喜歡去的是距離貝爾福中心6公里的Malsaucy湖，沿途穿過田林間，經過幾個小鎮，一路風光秀麗。Malsaucy湖是當地最大的湖泊，是戶外愛好者的天堂，也是一處鳥類生態保護區。除了可以騎車來Malsaucy湖，坐火車是最方便的了，從貝爾福車站上車後，幾分鐘就到。
每到暑期，Malsaucy湖還會因為一年一度的國際搖滾音樂節Eurockéennes而人聲鼎沸。放幾張Eurockéennes歷年的官方實況，非常精彩。這是法國最出名的戶外音樂節之一，已經舉辦了20多年。舉辦時間：一般在每年6月初
離開Malsaucy湖，繼續往北騎行一段距離，可以到Aérodrome de Belfort - Chaux（一個迷你的草地機場） 。時不時有小型螺旋槳飛機起落，還有不少人在這裡玩著遙控飛機，而孚日山脈則近在眼前。如果你對孚日山脈很陌生，那我提一下它邊上的科爾馬就知道位置了吧。森林，湖泊，牧場…這塊區域被原始森林覆蓋，非常適合夏季徒步騎行，冬季滑雪。
在這處機場裡有家叫Aéro-clubs的飛行俱樂部，很多人在這裡玩遙控飛機，當然也可以在此翱翔天空，可以選擇的有小型螺旋槳飛機，滑翔機，熱氣球等。我個人格外推薦的是環貝爾福飛行，大約30分鐘左右，可以將整個貝爾福地區一覽無遺，還能從空中俯瞰到五邊形的貝爾福要塞。
其實，貝爾福地區的湖泊有上千個，而Malsaucy湖相比來說還是有點距離的。這讓我想起了離貝爾福城區非常近的Etang des Forges，10分鐘左右就騎到。從緩坡到底，就是湖邊。對了，與其說是湖，不如說是池塘更為貼切。這塊地方原本是貝爾福冶金的地方，也僅有一條非常小的支流與外界相通。
在池塘邊的椅子上，一對老夫婦靜靜的坐著，面對眼前的美景，我不禁露出一絲羡慕的眼神。Etang des Forges和Malsaucy湖一樣，都是自然保護區，在這裡被記錄到的鳥類多達150種，常見的有鳳頭䴙䴘，疣鼻天鵝，蒼鷺等。
我來Etang des Forges主要是為了劃皮艇，這項運動已經惦記了很久，到了23歲終於實現了，也真慚愧。湖面上有很多俱樂部的人在訓練帆板和皮艇，但是，游泳在這裡是被禁止的，垂釣也只能是No kill fishing的方式。管理員見到兩個華人面孔，我感覺他很詫異，估計沒在這裡接待過亞洲遊客吧。
當得知我們沒有皮艇經驗後，他建議我們劃雙人皮艇。一個小時稍縱即逝，把半個池塘都劃過了，湖面上時不時的還有水鴨與我們並肩齊行。劃皮艇的價格不到10歐，但管理員因為找不出零錢，我倆略顯尷尬。我想，多交點錢也行，但一定不能把國人的臉給丟了。可是管理員非常熱情，他說沒關係，如果下次來的話再給就行。推辭再三，還是妥協了。還好，這裡非常近，經常來都沒問題。
給大家找來Etang des Forges的詳細介紹，但只有法語的，懂者收。
panneaux-interpretation-de-letang.pdf3.32MB
沸騰夏日近幾年，法國一直沒走出恐怖的陰影，荷槍實彈的士兵都涉足到原本寧靜的小城。2016年7月14日在尼斯發生的襲擊，更令同身處在法國的我深感不安。正義終將戰勝邪惡，但是此時的法國人民更需要力量讓自己儘快走出悲觀。
隨著夏日的到來，法國的節日氣氛越發高漲，大家歡聚到一起，一起慶祝一起呐喊，仿佛都想把不愉快拋擲腦後。每年的6月21日是法國宣佈夏季開始的日子，也是全法音樂節的舉辦日。這一天，無論大小城鎮，都能看到官方或者自發組織的音樂演出。
貝爾福也不例外，隨著美妙的音符開始悅動。無論是薩沃勒斯河旁的流行樂，步行街上的東方舞和弗拉門戈，市政廳前的舞會還是獅子山下的搖滾樂，每個人都跟著音樂舞動，歡呼，一直持續到午夜，而我，除了駐足在各種音樂表演前跟著節拍扭動外，還格外耐心的將老城都走遍了，這就是音樂的力量啊！Brisach城門，主教堂，市政廳廣場等等，這些充滿歷史感的建築平時看似乏味，可在音樂的背景下也是那麼的吸引人。
一覺起來，我以為這座小城會繼續像之前那樣寧靜下去。但我忘記了，法國是2016年歐洲杯的東道主，這個四年一屆的足球盛事同世界盃一樣備受全球矚目。貝爾福和大多數法國城市一樣，在獅子山下也搭建了球迷區。
凡是比賽日的夜晚，這裡一定會聚集不少人高聲呐喊。我在決賽當天也來到了獅子山腳下，球迷區人山人海，安保也比平時更加嚴格。開場僅二十五分鐘C羅便因傷下場，大家都覺得非常的可惜。雖然葡萄牙失去一員大將，可最終還是一比零戰勝東道主法國。當晚，貝爾福一直喧囂到淩晨。大家用鳴笛的方式來發洩失敗的不滿。一場體育盛事，將所有人凝聚到了一塊，為了國家榮譽而喜怒。
兩個月的貝爾福夏日活動安排整整塞滿一本39頁的手冊，政府挨家挨戶的投遞到信箱，拿著這本指南我每天都樂在其中。（如果你在夏季來這裡，可以到旅遊局免費索取。）
工業旅遊話說法國人一直給我們留下了懶散的印象，可他們的對待科技的發展卻絲毫不怠慢。在航太，能源，材料科學，空間技術等方面都有著巨大優勢。而我國目前大力發展的高速列車，其設想也是20世紀50年代初在法國誕生的。可令我萬萬沒想到，TGV列車的機車和引擎竟是在我身處的這個地方被製造的。
貝爾福克拉旺什工業區（Techn'hom），這裡坐落著世界上三大能源工業巨頭的兩家公司，通用電氣和阿爾斯通。當年法國遭遇普魯士戰敗後，阿爾薩斯地區的很多人加入到貝爾福的工業領域從而留在了法國，這是阿爾斯通的前身。阿爾斯通在軌道交通方面最傑出的貢獻莫過於法國TGV和歐洲之星了。
從貝爾福坐大巴去斯特拉斯堡的途中，正在玩Pokemon Go，正好看到一個能量站！後來才知道那是TGV 001，法國TGV高速鐵路的首款原型動車組。我從小就對軌道很感興趣，激動過後，瞭解現在001的兩節機車分別在貝爾福和Bischheim作靜態保存。
所以，如果你是位鐵道迷，工業迷的話。貝爾福Techn'hom是一定不能錯過的，提前預約還可以進入阿爾斯通內部參觀，近距離去看看到這個世界上最偉大的企業之一。
關於美食走進車站對面的日料店Kanzaki，老闆娘問我怎麼還沒回國？和朋友來這好多次，估計都認識我了。我也沒過多解釋。告訴老闆娘，我還要玩一陣子。老闆娘和老闆都是華人，在法國生了孩子開了餐廳，對國人還有價格優惠。幾十米開外的步行街上有家中國料理，但是印度人開的。還是中國老闆開的日料味道更合我心。更遠一些的中餐自助就需要坐公交了，能去吃一次都得準備的特別有儀式感才行。
貝爾福不乏美味，老城裡就有很多法式小館。除此之外，也有許多各地的美味。車站對面還有家La Marina，是意菜館，每晚的人都非常多。我也是在這裡第一次吃到米蘭小牛肉，被炸得金燦燦的誤以為是豬排，結果非常嫩而不膩。
還有一家摩洛哥餐廳Les Jardins d'Aladin，我也很推薦。發現它，令我非常興奮，彌補了我放棄去摩洛哥的遺憾。老闆特別的熱情，向我們介紹摩洛哥菜，指導我們正確的吃法，很健談也很風趣。
不過要說到傳統的美味，貝爾福不僅有自己的傳統，也從相鄰的阿爾薩斯等大區那借鑒了不少。Kouglof蛋糕（阿爾薩斯及德國南部特產的甜食品），汝拉酒，baeckeoffe（一種阿爾薩斯傳統美食，羊肉牛肉豬肉配以蔬菜放置陶罐中煨燉）等都可一試。
轉眼，
春天來了，
夏天也快了。
小城貝爾福又該復蘇了。
這座小城，不單單只有我說的這些。
還有許許多多的好地方和精彩活動……
其他提示地理貝爾福與貝爾福地區位於法國東部，是兩個不同的概念，大家可以看下面穀歌的截圖。貝爾福隸屬於貝爾福地區，地區內還包括了除貝爾福外的其他許多小城鎮。貝爾福地區是法國除了巴黎及其近郊三省外最小的地區，它所在的弗朗什-孔泰大區在今年年初也和勃艮第大區合併。
貝爾福有兩個火車站，一個在城中，另一個在離市中心9公里的高鐵站。從貝爾福搭乘列車前往瑞士或者德國以及法國各方向都非常方便。從巴黎前往貝爾福，一般除了直接開往的外，部分需要經斯特拉斯堡轉車。
最近的機場是米盧斯-巴塞爾-弗萊堡歐洲機場，同時服務於三個國家（法國，瑞士，德國）。
住宿貝爾福主城區不大，酒店有限。推薦grand hôtel du Tonneau d'Or，這是一家歷史悠久的老式酒店，科斯林式圓柱，寬闊的樓梯還有格狀的天花板都體現出它的宏偉大氣。另外，雅高旗下的諾富特酒店也很有特色，現代化的建築風格與城市整體風格衝突又和諧。除此之外，整個貝爾福地區還有不少民宿也值得體驗。
周邊貝爾福地區的不少小鎮都各有特色，同樣有著絕美的風景。比如GIROMAGNY，Montreux-Château，DELLE等等。從市中心出發都不是很遠，可以騎車也可以搭乘公共交通。
是啊 而且地理位置很不錯 來這裡不會覺得特別繞路
地理位置看下我在文章裡po的截圖吧
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從斯堡來的話 可以坐大巴或者火車一個半小時左右