南都訊 記者劉賢沛 昨日南都記者獲悉， 長江路改造工程第二標段的孫中隧道即將開挖施工， 目前正在完善施工設計及交通組織方案， 隧道全長1260米， 建成後將成為中山最長隧道， 該隧道連接富逸商業綜合體的匝道計畫6月完成主體結構。
據瞭解， 長江路改造工程分為四個標段， 其中第一標段主要控制工程有南外環A匝道橋、博愛路跨線橋以及新建、加長人行通道各1座；第二標段主要控制工程有孫中隧道和地下人行通道1座；第三標段主要控制工程有康華隧道和地下人行通道2座；第四標段主要控制工程有東祥隧道、起灣沙隧道和人行通道3座。
交通集團相關人士表示， 孫中隧道開挖斷面寬30多米， 開挖深度最深達18米， 平均開挖深度10多米， 開挖施工的難點在於龐大的出土量如何迅速運輸處理， 並且不造成污染。 目前孫中隧道與富逸商業綜合體車庫相連的地下匝道已完成第一階段的混凝土支撐結構，