作為2017年中自聯首場公路大戰， 千島湖自然也成為各大車隊在整個冬季蟄伏後的亮劍之爭。 那麼哪位車手能站上最高領獎臺？哪支車隊會在這片熟悉的土地上取得開門紅？這場較量又會有怎樣的看點？且聽我們的賽事前瞻分析。
1.公開組冠軍懸念叢生
回顧2016年那場中自聯千島湖之戰， “小鋼炮”曾慶龍在最後的衝刺中以千分之一秒的優勢戰勝了胡浩， 為新車隊取得了重要的開門紅， 而新披美利達挑戰者車隊隊長戰袍的孔文生獲得季軍。
新賽季， 三位去年站在千島湖領獎臺的選手都沒有更換車隊， 而且通過一年的優異表現， 在車隊的重要地位也得到進一步的鞏固。 年初， 凱路仕烈風車隊招募到了衝刺手朱梵心， 而本場比賽車隊也派出了“曾慶龍+朱梵心+侍宗康”的衝刺三劍客征戰， 可以說如果車隊要力保小鋼炮衛冕， 還是有一定的勝算的。
作為去年亞軍， 胡浩此次派出了車隊的公路老將和新人一起出戰。 從勝負概率來說， 吳雲飛和周克強屬於TT型車手， 如果能順利逃脫則會有勝算， 但如果被集團緊咬， 恐難有發揮， 所以終點前的“臨門一腳”還是主要看隊長胡浩的。
作為去年的季軍， 孔文生在16年底迎來強勢反彈， 實力不容小視。 加上車隊招募到非常有衝勁的胡志超， 孔文生此戰的獲勝幾率也有幾成。
不過僅看去年的成績是遠遠不夠的， 被很多人視為“2017賽季最強公路車隊”的諾飛客彥豪車隊此次全主力出戰， 樊超和蘇野完全有能力輔助巫帛宏拿下這個重要的冠軍，
另一個值得關注的車手， 是在剛結束的heros環上海外岡站惜敗給胡浩的徐鑫靈， 這位圈內公認的全能型車手充滿著可怕的力量， 雖然車隊送走了朱梵心這位實力車手， 但徐鑫靈自身實力的提升也足以讓他能“獨戰群雄”。
最後要提到的是在2016賽季相對低調的鄒鎔禧， 這位前國手的實力是毋庸置疑的， 但在2016年似乎總是運氣差了些。 所以他能否在這個冬天吸收足夠的“運氣氣”來在千島湖轉運獲勝， 是值得關注的。
2.哪支車隊將取得開門紅
如果說公開組個人冠軍懸念叢生， 那麼車隊方面可能就是變數已定。 在2016年千島湖站中， 快客車隊憑藉著優秀的團隊表現獲得了單站團體冠軍， 森地客鑫元鴻和美利達挑戰者緊隨其後。 而在本次比賽中， 快客車隊的5名隊員實力雖並不弱， 但綜合來說很難對領獎臺發起衝擊， 加上其他一些車隊在賽季初得到補強， 快客若仍想拿下這個榮譽恐怕難度頗高。
對於冠軍車隊的歸屬，是非常難預測的。從名單來看，森地客鑫元鴻、美利達挑戰者、諾飛客彥豪、凱路仕烈風等車隊都有勝算，而車隊輔助型車手和爬坡手的發揮對總成績的影響會很大。
因為中自聯在新賽季實行了新的車隊評級制度，將評級車隊從10支增加到了12支，這會極大地鼓舞中等水準的車隊加入。從本次的參賽名單來看，確實有一些由不錯實力車手組成的新車隊，其中尤其值得關注的，是超實力派車手丁勇加盟的浙江新南北太陽車隊。
3.完賽記錄能否被刷新
2017賽季千島湖站賽程發佈後，中自聯貼出了一張宣傳海報，而海報中那句“這裡不迷戀成績，這裡只創造奇跡”的闡述格外引人注目。
眾所周知，這三年的千島湖站賽道設置並未有所更改，這也意味著比賽成績具有非常強的參考對比性，而海報中明確列出的“3小時08分”完賽成績記錄，則成為擺在所有參賽車手面前的一個挑戰。
轉自中國自行車聯賽
作者：王煒頡
環宇體育
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對於冠軍車隊的歸屬，是非常難預測的。從名單來看，森地客鑫元鴻、美利達挑戰者、諾飛客彥豪、凱路仕烈風等車隊都有勝算，而車隊輔助型車手和爬坡手的發揮對總成績的影響會很大。
因為中自聯在新賽季實行了新的車隊評級制度，將評級車隊從10支增加到了12支，這會極大地鼓舞中等水準的車隊加入。從本次的參賽名單來看，確實有一些由不錯實力車手組成的新車隊，其中尤其值得關注的，是超實力派車手丁勇加盟的浙江新南北太陽車隊。
3.完賽記錄能否被刷新
2017賽季千島湖站賽程發佈後，中自聯貼出了一張宣傳海報，而海報中那句“這裡不迷戀成績，這裡只創造奇跡”的闡述格外引人注目。
眾所周知，這三年的千島湖站賽道設置並未有所更改，這也意味著比賽成績具有非常強的參考對比性，而海報中明確列出的“3小時08分”完賽成績記錄，則成為擺在所有參賽車手面前的一個挑戰。
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