已經服役102年的俄軍科姆納號救援艦
談到世界上還在服役的古董級裝備時， 大多數人首先會想到誕生於106年前的勃朗寧M1911手槍和誕生於96年前的勃朗寧M2重機槍，
在普梯洛夫造船廠建造中的科姆納號
1913年11月17日下水時的科姆納號
二十世紀初，
許多國家海軍開始裝備潛艇。
但是，
當時的潛艇設計還非常不成熟，
存在許多缺陷，
尤其是航程短、噸位小、可靠性差，
可兼做潛艇基地的潛艇救援艦應運而生。
1909年6月，
沙俄西伯利亞艦隊鯔魚號潛艇的指揮官提出建造救援潛艇的專用救援艦需求，
並且提議以德國的“火山”號雙體救援艦為藍本設計。
1911年沙俄正式採納了鯔魚號潛艇指揮官的提議，
準備建造潛艇救援艦，
同年12月30日沙俄海軍司令下令由位於聖彼德堡的普梯洛夫造船廠負責建造。
剛服役時的科姆納號救援艦
沙俄海軍潛艇和科姆納號救援艦
該艦的設計工作始於1912年5月5日，
設計藍本正是德國的“火山”號雙體救援艦。
該艦於1912年11月12日在普梯洛夫造船廠動工安放龍骨，
於1913年11月17日正式下水，
當時該艦被命名為沃爾霍夫號。
雖然參考了德國“火山”號救援艦的設計，
但沃爾霍夫號艦體設計經過優化，
所以外觀上與後者有很大的區別，
而且採用的雙體船設計在當時來說是非常的超前，
即便是服役百年後的今天來看也是很時髦的。
俄軍的百年老將——科姆納號救援艦
俄軍的百年老將——科姆納號救援艦
沃爾霍夫號標準排水量2400噸，滿載排水量3100噸，長96米，寬18.57米，吃水3.65米，最高航速8.5節，巡航範圍4000海裡。該艦設計有4部大型起重裝置以及對應的線纜收放設施，用於救援遇險的潛艇。最開始該艦的動力裝置為兩台普梯洛夫造船廠自製的6缸600馬力柴油發動機，1954年時被荷蘭生產的柴油機替換。1915年時沃爾霍夫號艦上共有99人，其中有起重裝置操作人員4名，潛水夫24名，但後來該艦經過多次改進，加裝了自動化設備，到2009年時全艦僅23人。
艦體中部空出用於起重裝置收放救援線纜
歲月並沒有在這艘百年老艦上留下太多痕跡
1915年7月14日，沃爾霍夫號救援艦加入沙俄海軍波羅的海艦隊服役，部署在塔林（今愛沙尼亞首都）。1917年6月17日，沃爾霍夫號救援艦終於等來了首次大展身手的機會，當時沙俄海軍一艘加拿大製造的AG-15號潛艇在訓練期間沉沒在27米深海底，部分艇員成功逃生，儘管事發海域有強烈的風暴，但沃爾霍夫號還是盡力將這艘潛艇成功打撈出水，一個月後這艘潛艇被修復，再次投入了使用。1917年9月24日，沃爾霍夫號又成功的將因導航系統故障而沉沒在13.5米深海底的“Edinorog”號潛艇打撈出水。
歷經多次改進該艦許多設備仍保持著百年前下水時的原貌
俄軍的百年老將——科姆納號救援艦
十月革命後沃爾霍夫號仍然留在波羅的海艦隊，只不過到1922年12月，該艦被更名為Коммуна號，直譯為“公社”，音譯為“科姆納”。1928年7月21日，科姆納號成功的在芬蘭灣南部的科波爾灣將1919年6月沉沒在62米深海底的英國L-55號潛艇打撈出水，之後將艇員遺骸以及潛艇送回了英國。二戰爆發後，科姆納號被派往列寧格勒，在德軍圍攻列寧格勒期間科姆納號被幾枚炸彈命中，好在並未造成大礙，修復後主要在拉多加湖執行裝備打撈任務，打撈那些被德軍炸沉的運輸船上的坦克和車輛，1942年3月期間，科姆納號打撈出4輛KV-1坦克、2台拖拉機和31輛其他車輛，也打撈過一些小型潛艇和水面艦艇。1944年，科姆納號共打撈出14個沉沒物，總排水量11677噸，救助了34艘遭遇緊急情況的潛艇和艦艇，戰後科姆納號的每一位船員都獲得了“保衛列寧格勒獎章”。
科姆納號上加裝的現代化設備
科姆納號上加裝的深海遙控潛航器
二戰後，儘管科姆納號已經服役數十年，但該艦的狀況仍然非常良好，1954年，該艦進行了第一次現代化改進，這次改進主要是換上了荷蘭製造的柴油發動機。1956年11月科姆納號再次展示了身手，參與了打撈與驅逐艦相撞後沉沒的M-200號潛艇的行動，一年後又參與了救援因柴油發動機爆炸而沉沒在芬蘭灣73米深海底的M-256號潛艇，至此，科姆納號已經救援了一百多艘潛艇和船隻。之後的幾年中該艦進行了大規模升級改裝，加裝了深海遙控潛航器等救援設備以及自動化控制設備， 1967年科姆納號被調往黑海艦隊，1977年該艦成功在1700米海底找到了一架墜毀的蘇-24戰機。
俄軍的百年老將——科姆納號救援艦
1984年，蘇聯海軍鑒於該艦艦齡較大準備將其移交給俄羅斯科學院用於海洋科學研究，但不幸的是，由於缺乏翻修的資金，該艦沒有成功移交，之後一直停用到蘇聯解體，期間一些設備被盜。蘇聯解體後，科姆納號由俄海軍接收，俄軍將其翻修後重新作為救援艦使用。2015年，科姆納號服役百年之際，俄羅斯黑海艦隊專門為其舉行了百年慶典活動。儘管科姆納號已服役百年，但如今仍能夠積極的參與到各種海上救援行動中，基本沒掉過鏈子，至今俄軍都沒有將其退役的打算。
俄軍的百年老將——科姆納號救援艦
俄軍的百年老將——科姆納號救援艦
沃爾霍夫號標準排水量2400噸，滿載排水量3100噸，長96米，寬18.57米，吃水3.65米，最高航速8.5節，巡航範圍4000海裡。該艦設計有4部大型起重裝置以及對應的線纜收放設施，用於救援遇險的潛艇。最開始該艦的動力裝置為兩台普梯洛夫造船廠自製的6缸600馬力柴油發動機，1954年時被荷蘭生產的柴油機替換。1915年時沃爾霍夫號艦上共有99人，其中有起重裝置操作人員4名，潛水夫24名，但後來該艦經過多次改進，加裝了自動化設備，到2009年時全艦僅23人。
艦體中部空出用於起重裝置收放救援線纜
歲月並沒有在這艘百年老艦上留下太多痕跡
1915年7月14日，沃爾霍夫號救援艦加入沙俄海軍波羅的海艦隊服役，部署在塔林（今愛沙尼亞首都）。1917年6月17日，沃爾霍夫號救援艦終於等來了首次大展身手的機會，當時沙俄海軍一艘加拿大製造的AG-15號潛艇在訓練期間沉沒在27米深海底，部分艇員成功逃生，儘管事發海域有強烈的風暴，但沃爾霍夫號還是盡力將這艘潛艇成功打撈出水，一個月後這艘潛艇被修復，再次投入了使用。1917年9月24日，沃爾霍夫號又成功的將因導航系統故障而沉沒在13.5米深海底的“Edinorog”號潛艇打撈出水。
歷經多次改進該艦許多設備仍保持著百年前下水時的原貌
俄軍的百年老將——科姆納號救援艦
十月革命後沃爾霍夫號仍然留在波羅的海艦隊，只不過到1922年12月，該艦被更名為Коммуна號，直譯為“公社”，音譯為“科姆納”。1928年7月21日，科姆納號成功的在芬蘭灣南部的科波爾灣將1919年6月沉沒在62米深海底的英國L-55號潛艇打撈出水，之後將艇員遺骸以及潛艇送回了英國。二戰爆發後，科姆納號被派往列寧格勒，在德軍圍攻列寧格勒期間科姆納號被幾枚炸彈命中，好在並未造成大礙，修復後主要在拉多加湖執行裝備打撈任務，打撈那些被德軍炸沉的運輸船上的坦克和車輛，1942年3月期間，科姆納號打撈出4輛KV-1坦克、2台拖拉機和31輛其他車輛，也打撈過一些小型潛艇和水面艦艇。1944年，科姆納號共打撈出14個沉沒物，總排水量11677噸，救助了34艘遭遇緊急情況的潛艇和艦艇，戰後科姆納號的每一位船員都獲得了“保衛列寧格勒獎章”。
科姆納號上加裝的現代化設備
科姆納號上加裝的深海遙控潛航器
二戰後，儘管科姆納號已經服役數十年，但該艦的狀況仍然非常良好，1954年，該艦進行了第一次現代化改進，這次改進主要是換上了荷蘭製造的柴油發動機。1956年11月科姆納號再次展示了身手，參與了打撈與驅逐艦相撞後沉沒的M-200號潛艇的行動，一年後又參與了救援因柴油發動機爆炸而沉沒在芬蘭灣73米深海底的M-256號潛艇，至此，科姆納號已經救援了一百多艘潛艇和船隻。之後的幾年中該艦進行了大規模升級改裝，加裝了深海遙控潛航器等救援設備以及自動化控制設備， 1967年科姆納號被調往黑海艦隊，1977年該艦成功在1700米海底找到了一架墜毀的蘇-24戰機。
俄軍的百年老將——科姆納號救援艦
1984年，蘇聯海軍鑒於該艦艦齡較大準備將其移交給俄羅斯科學院用於海洋科學研究，但不幸的是，由於缺乏翻修的資金，該艦沒有成功移交，之後一直停用到蘇聯解體，期間一些設備被盜。蘇聯解體後，科姆納號由俄海軍接收，俄軍將其翻修後重新作為救援艦使用。2015年，科姆納號服役百年之際，俄羅斯黑海艦隊專門為其舉行了百年慶典活動。儘管科姆納號已服役百年，但如今仍能夠積極的參與到各種海上救援行動中，基本沒掉過鏈子，至今俄軍都沒有將其退役的打算。