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20 萬中國產 WiFi 攝像頭曝漏洞;上海共用單車標準或年中施行 | 雷鋒早報

20 萬中國產 WiFi 攝像頭曝漏洞, 後門大開任由駭客進入

雷鋒網消息, 據國外媒體 Bleeping Computer 報導, 近期對無線 IP 攝像頭進行的隨機取樣調查中,

在對相對低級的安全性漏洞進行深入挖掘之後發現了 7 處安全性漏洞, 市面上超過 1250 款型號將近 20 萬台設備都存在被駭客入侵的風險。

存在這些安全性漏洞隱患的產品全稱為 Wireless IP Camera (P2P) WIFICAM, 是由一家中國廠商(目前廠名未知)所生產, 並以貼牌產品的形式向多家攝像頭廠商供貨。

上海共用單車標準或年中施行:每年抽檢, 3 年強制報廢

據澎湃新聞報導, 上海市自行車行業協會總工程師徐道行表示, 目前正在聯合其他行業協會以及相關企業制定共用自行車的團體標準, 今年 5 月或可發佈, 8 月或可實施, 而《上海發展共用自行車的指導意見》初稿也已形成, 正在徵求意見。

標準將規定共用單車的使用年限不超過 3 年, 存量車每年抽檢, 保證車輛完好率 95% 以上、租賃費用 3 元以內、故障車處理 48 小時內完成、退款 7 天內處理完畢, 投訴電話 24 小時開通並及時回饋處理結果, 並為使用者購買意外險等等。

特斯拉回應義烏 4 車連撞事故:事發時未開啟自動輔助駕駛功能

雷鋒網消息, 3 月 9 日, 針對在義烏髮生的特斯拉追尾導致 4 車連撞的事故, 特斯拉中國做出回應:事故發生時, 駕駛特斯拉車輛的車主並未開啟自動輔助駕駛功能。

當時的報導稱, 楊某向警方介紹, 事發時, 他啟動了車子的 “自動駕駛” 模式, 快到紅綠燈口時沒注意就追尾了前車。

針對此報導,

特斯拉稱, 在獲知相關資訊後立即對相關交通事故情況進行了核實。 經核實, 駕駛特斯拉車輛的車主駕駛員在事故發生時並未開啟自動輔助駕駛功能, 車主駕駛員已通過各種方式書面確認了其未開啟自動輔助駕駛功能的事實。

外媒:阿裡緊跟騰訊, 正尋求 50 億美元貸款

雷鋒網消息:路透社引用知情人士消息稱, 中國互聯網巨頭阿裡巴巴正在與銀行談判, 擬尋求一筆金額為 50 億美元的貸款。

知情人士表示, 阿裡巴巴此次尋求的是五年期的一次性還本貸款, 融資目的主要用於公司一般性用途, 包括再融資。

據路透社報導, 騰訊也正在與多家銀行談判, 尋求 20 億美元的新貸款。 在過去的 9 個月中, 騰訊已通過兩筆貸款獲得了 79.4 億美元。

微軟:否認和英特爾存在分歧 ARM 伺服器僅內部使用

微軟發言人闡明在 ARM64 架構上使用 Windows Server 僅限於內部使用, 通過提升性能和效率對微軟資料中心內部進行改革推進, 最終為消費者創造利益。 對於網路上關於微軟和最大合作夥伴英特爾存在分歧的謠傳, 微軟發言人予以否認,她表示:“多個 ARM 伺服器 供應商的加入能夠更好的創建一個健康的生態系統,能夠積極的推動技術的發展。”

Blue Origin BE-4 火箭引擎進入測試,有生之年太空旅行!

雷鋒網消息,近日太空商業旅行公司 Blue Origin 的創始人 Jeff Bezos 信心十足地表示,他們將在今年底送兩位宇航員入太空,商業旅行計畫將在 2018 年推出。

說這話的底氣在於其研發 6 年多 BE-4 火箭引擎組裝完成,進入測試階段。這款引擎將和其他 5 個同結構、同功能引擎一道,為即將登場的 New Glenn 火箭提供動力。Blue Origin 準備了兩種火箭,即 2 級火箭和 3 級火箭。New Glenn 的直徑為 7 米,長 82-95 米。New Glenn 火箭發射的第一和第二級均由 BE-4 引擎提供動力。

微軟發言人予以否認,她表示:“多個 ARM 伺服器 供應商的加入能夠更好的創建一個健康的生態系統,能夠積極的推動技術的發展。”

Blue Origin BE-4 火箭引擎進入測試,有生之年太空旅行!

雷鋒網消息,近日太空商業旅行公司 Blue Origin 的創始人 Jeff Bezos 信心十足地表示,他們將在今年底送兩位宇航員入太空,商業旅行計畫將在 2018 年推出。

說這話的底氣在於其研發 6 年多 BE-4 火箭引擎組裝完成,進入測試階段。這款引擎將和其他 5 個同結構、同功能引擎一道,為即將登場的 New Glenn 火箭提供動力。Blue Origin 準備了兩種火箭,即 2 級火箭和 3 級火箭。New Glenn 的直徑為 7 米,長 82-95 米。New Glenn 火箭發射的第一和第二級均由 BE-4 引擎提供動力。

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